Aymaro
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
ah ok 8 cm mi sembrano tanti, troppi, sarebbe più larga di Stelvio... ma già fossero 2-3 le farebbero bene, anche come proporzioni a livello stilistico -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
10 cm più larga di Compass? -
sul fatto dei sorpassi soprattutto nel confronto con Norris ti rispondo in un solo modo: 30cv in più del motore mercedes. Per quanto riguarda in generale la paura di provare i sorpassi faccio prima così: ed anche del 2020 (con motore spompo) ce ne sarebbero di belli da mostrare
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Come ti ho già scritto nel topico del GP, dire che AT a Baku fosse più lenta della Ferrari è palesemente falso, basta guardare le tabelle dei tempi. Le rosse hanno carenza di motore (il motore Honda delle AT è più potente), e per sopperire a questo ed evitare di essere risucchiato da tutto lo schieramento o quasi hanno deciso per un assetto più scarico, con al conseguenza che le gomma non lavoravano bene, vuoi un esempio? Sainz con gomme quasi nuove dopo il lungo quanto ci ha messo a superare l'alfa di Giovi con gomme ben più vecchie? 5-6 giri e siamo d'accordo che le vetture italo-svizzere siano molto meno prestazionali delle rosse o no? Secondo il tuo discorso, Sainz ha fatto bene (sempre citato il tuo messaggio nell'altro topic) e Leclerc che non è riuscito ha superare Galsy con un motore più prestazionale no? Stesso discorso per le Aston, hai visto Stroll che tempi faceva con le gomme quasi alla fine? Ora se posso ti farei una domanda, in cosa nello specifico ti ha deluso Charles? perché per carità è lecito, ma mi piacerebbe capire in cosa sta sbagliando alla grande secondo te
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va bhe, che dipenda anche dalla bravura del singolo è assodato. C'è bisogno di un giusto mix, di gente con esperienza e giovani da far crescere. Il problema in Italia è che uno a 40-45 anni con +15 anni di esperienza è considerato giovane ed ha le porte sbarrate da chi dovrebbe essere in pensione o già aver detto il suo invece è ancora li...
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questa è solo una parte della storia, se n'è parlato ampiamente. Volevano fare un evento a pagamento, cosa impossibile a Torino vista la location, ed hanno preso la palla al balzo dei mugugni di parte della giunta per andarsene, lecito per carità, ma scaricare la responsabilità solo a Torino non è neanche intellettualmente corretto* *da parte degli organizzatori sia chiaro
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sono un po' di giorni che la incrocio per strada, una GTA camuffata, devo dire che fa la sua porca figura così piazzata
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si sa che le Ferrari derivano dalle Alfa.. per la nuova "piccola" del cavallino si prende spunto dalla "piccola" del biscione
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non solo non devono uscire, ma devono essere per un tot% più interne, ecco il perché dei codolini neri come quello postato da te
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https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/wec-ferrari-e-af-corse-insieme-per-il-programma-lmh-le-mans-569741.html continua la (proficua) collaborazione tra Ferrari ed AF corse anche in top class ps, ricordo male o le LMP1 della SMP racing erano gestire da AF ps 2 solo a me fa sorridere che la squadra corse della Ferrari sia di Amato Ferrari che niente ah a che fare con Enzo?
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OT Amarcord ai tempi delle superiori un giorno non consegnai una tavola per disegno tecnico, una prospettiva di non ricordo cosa. Quando dissi al prof che lo avevo fatto ma che il gatto ci aveva camminato sopra sporcandola tutta (l' avevo lasciata sul tavolo della cucina perché avevo finito tardi) mi rispose in tono scherzoso: Da te Aymaro mi aspettavo una scusa più creativa! La sua faccia quando tirai furi dalla mega cartellina la tavola tutta piena di zampette di gatto e macchie varie ( la cara Camilla adorava di notte scavare nelle piante di mia madre 😅) fu impagabile e presi comunque la sufficienza tra le risate di tutti
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non credo sia il miglior telaio, secondo me RB gli è ancora avanti (visto che a quanto pare poi il vantaggio di potenza è solo di 10cv), una cosa però mi perplime, soprattutto in vista del prossimo anno... sono riusciti a fare un telaio decente all'ultima stagione con questi regolamenti, la mancanza di trazione meccanica è sempre stata la pecca delle Ferrari, quanto ci metteranno ad interpretare e capire i nuovi?
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L'hai vista la gara? Dire che l'Alpha Tauri oggi sul ritmo gara era più lenta della Ferrari è dire una cosa palesemente falsa, tant'è che pure Sainz è arrivato dietro al rookie Tsunoda... direi che è più tifo contro il tuo...
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io il mio l'ho fatto, sono andato al parco con tante birre ed ho visto la gara in differita, non è servito alla Ferrari, però... che dire, noisetta gara1, bella gara 2 😁 contento per Vettel e Galsy, meno per Leclerc, ma l'assetto da qualifica non ha pagato per il resto avete già detto tutto...
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io l'ho vista in inglese, fatto fuori Rizzica? 😍 comunque vado al parco oggi pomeriggio, vedrò la differita, speriamo funzioni come la montagna
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però se ci pensi, Vips che era andato molto forte tra FP e qualifiche è quello che ha portato a casa più punti alla fine del weekend, con gara 2 che va a "compensare" gara 1 e gara 3 (che da i punti maggiori e che rispecchia le qualifiche), è più onesto degli scorsi anni con sola gara 2 e l'inversione dei primi 10. Bella gara di Shwartzman, weekend davvero positivo, peccato non avesse ritmo nel finale per sfruttare la penalità di Piastri (sta sta facendo molto bene). Ottimo Vips come detto, peccato per Pourchaire e Armstrong buttati fuori da un sempre falloso Ticktum (che però ha fatto delle belle rimonte poi), un po appannato il leader del campionato Zohu
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il mio ginocchio non so se è d'accordo ma potrei farlo
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non ci credevo per niente, tanto che me ne sono andato in montagna, poi ti apro l'internet e 😍
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prove tecniche per le qualifiche....
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Qualifiche Baku: Male di nuovo Shwartznman 10°, con la piccola consolazione che domani partirà dalla pole in gara 1, meglio Armstrong 6°. prima fila tutta RB e Hitech con Lawson 1° (rookie che sta facendo bene) e Vips 2°, buona prestazione anche dei rookie Piastri (Renault) 3° e Pourchaire (Sauber) 4° https://www.italiaracing.net/Baku-qualifica-Lawson-pole-1-2-Hitech-e-Red-Bull/243621/4
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Lotus è stata tirata dentro solo perché è inglese (visto che l'articolo è inglese) ma lo stesso giornalista dice che sono sue speculazioni. Renault lo farebbe solo per avere un team B con cui condividere componentistica e far crescere i giovani piloti
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se mettiamo anche che dall'ultimo titolo (piloti, costruttori non esisteva ancora) sono passati 70 anni mentre dall'ultimo Renault 15, cosi come l'ultima vittoria...
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l'auto non era nettamente superiore, lo era il motore, ed in fatti nelle piste di motore se la giocava con la mercedes, nelle altre no, anzi in alcune era dietro anche alla RB, soprattutto per quanto riguarda trazione meccanica, male atavico delle rosse, e resistenza aerodinamica. Infatti a fine anno ci furono 3 vittorie a testa per RB (Max) e 3 per Ferrari (2 Leclerc 1 Vettel), se la RB è arrivata dietro alla Ferrari nel campionato costruttori è solo perché ha corso con un solo pilota, Gasly su quella macchina non si trovava proprio e Albon era un rookie. Poi lo hai detto tu Charles era alla seconda stagione, ve lo ricordate Verstappen alla seconda stagione i disastri che combinava?
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Si mette bene per Russel: Mercedes, inglese...
