Aymaro
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ma il fatto è che il mercato fuori è fatto per il 70%* di non appassionati, quindi se vuoi fare un prodotto che venda, almeno per rientrare degli investimenti, devi mettere le lucine bling bling e gli schermini effetto wow, se non vuoi limitarti la platea dei potenziali acquirenti. Il problema di noi "Petrol Head" è che pensiamo che tutti abbiano i nostri stessi gusti e competenze, invece non è così *numero a caso, ma di certo sono in maggioranza
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nel caso del doblò non rimuovevano nemmeno i vetri, (anche perché tar la versione van e quella passeggeri la lamiera è la stessa, viene solo tranciata la parte dei finestrini, e una volta tranciate mica la puoi rincollare..) ma ci applicavano una pellicola adesiva...
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il 90% delle 812 competizione vedrà la pista tanto quanto io ho visto la palestra in quest'anno e mezzo di lockdown (ed in generale negli ultimi 10 anni..)
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appunto, ha più una funzione di stile che di aerodinamica, e ben venga! Nessuno dice che non debba esserci, anzi, ma solo che è lì per un altro motivo, non di certo per l'aerodinamica. Poi con ma sfondi una porta aperta, se non sono contento io che si dia importanza allo stile chi dovrebbe esserlo? Concordo con te che anche gli elementi aerodinamici debbano essere disegnati, d'altronde è una vettura da vendere è che fa status, non una macchina da pista e basta
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certo che sono importanti, ma il disegno, ad ala appunto, faceva pensare ad una funzione aerodinamica differente, tipo un s-duct della Pista, cosa impossibile visti gli ingombri del motore sulla bontà della funzione poi... bisogna sempre fare la tara tra le dichiarazione stampa e la reale efficacia, ho riportato l'esempio della 599, lo sfogo sul parafango venduto come aerodinamica dei flussi, serve più per i suono del motore che per altro (parole di chi ci ha lavorato a quel progetto..). Ad indirizzare i flussi e l'inclinazione della superfice dello sfogo, cosa che si poteva fare benissimo anche con un cofano normale come sulla superfast non senza avere un'ala di un altro materiale (se è di un altro materiale, non so), l'ala nera è più stile che altro
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lo sfogo sul passaruota della 599 non ha nessuna funzione aerodinamica serve a far sentire meglio il rumore del motore...
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ok, @savio.79 ho fatto i compiti, nel video parla di sfogo dell'aria calda dei radiatori... io ho detto: quello che intendevo dire, è che non ha una vera e propria funzione che va carico aerodinamico (ala) ma solo un' ottimizzazione dei flussi...
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ammetto di non aver visto il video a cosa servirebbe nello specifico? La lama "confort" sulla A non è quella sul bordo del parabrezza?
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ni, non ha una vera e propria funzione aerodinamica da ala, ma se vedi sul cofano ci sono degli sfoghi (si intravede un buco con una rete) immagino sia sfoghi dell'aria calda che si cerca di ottimizzare con l'ala, quindi se pur minima la funzione aerodinamica c'è...
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16+55+7 fa 78, non 100... ora capisco perché non tornano mai sti cacchio di dati che analizzano!!!
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Ho preso in esame il 2020 perché la RB era la seconda forza come quest'anno
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AT e RB sono macchine diverse, non come Haas- Ferrari o MB-AM poi c'è da dire che Perez è un pilota con esperienza decennale, non alla seconda stagione, ha sempre detto di volere una macchina vincente per far vedere il suo vero potenziale, è stato preso per stare davanti alle Mercedes ed invece... ok l'adattamento, ma dalla prossima non ha più scusanti. Poi anche io credo che la RB sia cucita addosso a Max, per questo gli altri piloti non si trovano bene, ma questo vale anche per Gasly-Albon ps, visto che Tsunoda pare trovarsi molto male con le direzioni di sviluppo date da Gasly (che a suo tempo si trovava male con le macchine pro Verstappen) magari hanno in casa il secondo pilota adatto, devono solo stare attenti a non bruciare anche lui...
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per curiosità mi sono andato a guardare le prime 4 gare di Albon vs le prime 4 di Perez, 3 arrivi a punti su 4 gare per entrambi, un 4°, un 5° ed un 8° posto per l'anglo-tailandese, mentre per il messicano, due 4° posti ed un 5°, e di sicuro la vettura è più performante del 2020. Dato che era stato preso per rubare punti ai neri e appunto per poter giocare a 2 punte... direi che ad oggi non sta facendo un buon lavoro
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dovevano andare prima, subito dopo Sainz, Bottas non era ancora entrato, sarebbe stato davanti con l'undecut
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Mercedes vince di strategia, ed a mio avviso anche Ferrari perde il podio per quello, Qui non si sorpassa perché rovini le gomme a stare dietro, lo abbiamo visto con Ham-Vers, Bot-Lec e Sai-Ric , decidere di fare una sola sosta e lasciare a Bottas (che aveva la macchina più veloce) aria libera per guadagnare terreno è stato un mezzo suicidio... comunque gran gara di Leclerc, primo degli altri e davanti ad un Perez opaco, ad oggi non sta facendo molto meglio di Gasly-Albon... Appannato Norris, bene Ricciardo, forse gli aggiornamenti sono più favorevoli all'australiano. Molto solidi Sainz ed Ocon, che penalizzato dalla strategia perde terreno, ma arriva davanti, di nuovo, al suo compagno di team, bene anche un Gasly in rimonta che artiglia un punto e Kimi subito dietro poi una domanda? perchè l'Alfa ce l'ha tanto con Antonio? la strategia a 2 soste era più lenta di quella a 3, oltre al fatto che non si passa, brava mercedes a cambiare strategia in corsa, ma se RB rispondeva subito, difficilmente Lewis passava a parità di gomme
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perchè ho la netta impressione che fare una sola sosta su Charles sia stata una cagata? rischiano anche il 4 posto ora... sono cose normali che avvengono a tutte le gare, (con Mazepin di mezzo poi..) solo che stavolta lo hanno mandato in onda
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4 gare, 3 minkiate al box Alfa ai danni di Giovinazzi...
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100 pole per Lewis. niente da aggiungere. Incredibili Leclerc e Ocon, bene anche Sainz che tiene testa ad un Leclerc così, ed un Ricciardo in ripresa male Perez e Alonso, Mclaren un po in difficoltà, ma domani mi aspetto un Lando grintoso, comunque domani per la gara forse vedo più Max che Lewis
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mah, non saprei, se di colpo arrivassero sul marcato una 50ina di spider nuove non so quanto terrebbero il valore le altre, secondo me crollerebbe subito, e chi l'ha presa all'epoca si incazzerebbe non poco -
un tot di spider sono rimaste invendute
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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inizia la F3 in questo weekend Pole per la solita Prema con Hauger (RB) davanti alla Trident di Doohan (RB), bene Nannini 4°, male Leclerc 15°, il rientrante Correa 12° https://www.italiaracing.net/Montmelo---Qualifica-Pole-Hauger-duello-Prema-Trident/243430/55
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viste ieri nel traffico torinese, molto piccola, io forse non ci entrerei 😂 era targata come ciclomotore
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si alternano
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Dite che se cerco "indirizzo Jihad" su google è sicuro?
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perche vuoi farmi questo???😅 detto cio: Mi dite anche a me come fare? Ho l' Hard Disc pieno di render fatti un pelino meglio, potrei farli fruttare
