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Tutti i contenuti di Aymaro
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almeno non l'ha schiantata come fece Giugiaro jr
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mmh no, i gettoni rimangono comunque, tant'è che Mclaren userà i suoi 2 gettoni per rifare il telaio per ospitare il motore mercedes, e non potrà fare altri interventi, oltre al fatto che ha avuto bisogno dell'ok degli altri team
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bah, ma con 2 esordienti rischi di andare anche peggio delle williams... ps ci togliamo Gosejean (secondo me Magnussen è un buon pilota) e guadagnamo Mazepin che è peggio di Stroll...
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https://www.italiaracing.net/La-Haas-cambia-tutto-per-il-2021-Grosjean-e-Magnussen-fuori-a-fine-anno/242119/1 Haas cambierà entrambi i piloti Ora vediamo se fa la cavolata di prendere 2 esordienti (Schumacher- Mazepin) o se punta su uno di esperienza (Perez)o magari Giovinazzi con il russo e Mick finisce in Alfa
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sono costretti, hanno solo 2 gettoni, e visto che la macchina non sta in pista, meglio un culo stabile che un naso nuovo... poi non è detto, una soluzione tipo Renault è possibile, il telaio non lo puoi modificare, ma dall'attacco del telaio in poi si può restringere...
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per quanto riguarda i proiettori, basta usare prodotti aftermarket ma omologati, e rispettare le distanze minima da terra e di altezza, fuori tuto ecc.. per l'urto pedoni in effetti non so, ma comunque non credo cambino le traverse sotto il paraurti
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https://www.facebook.com/watch/?v=730249454224523
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Aymaro ha risposto a __P in Scoops and Rumors
ha un cofano motore molto più lungo della Giulia, e porticina al posteriore, ha delle proporzioni davvero fighe 😁- 2081 risposte
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anche perché Kubica, terzo pilota Alfa, era impegnato nel DTM con la BMW...
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Certo Lewis ha corso con delle astronavi... ma pure Michael...
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intanto si fanno sempre più insistenti le voci di Mazepin in Haas, a farne le spese potrebbe essere Govinazzi (Schumacher ormai è certo del debutto) o per un giro di sedili Russel in Williams se Perez non trovasse posto in Haas, ma quest'ultima la vedo difficile riassunto: Mercedes: Hamilton- Bottas Red Bull: Verstappen - Albon (Hulkenberg-Perez) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris - Ricciardo Alpine: Alonso - Ocon Aston Martin: Vettel - Stroll Alpha Tauri: Galsy- Tsunoda? (Albon-Kvyat) Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi (Schumacher) Haas: Perez?-Schumacher? (Giovinazzi-Perez-Hulkenberg-Mazepin) Williams: Russel- Latifi (Perez)
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Complimenti a Lewis, ma ad essere sincero, con una mercedes così, non mi viene da "congratularmi"*, poi secondo me senza problemi di Bottas non avrebbe vinto Ottimo il podio di Ricciardo, i punti di Giovinazzi alla faccia dei suoi detrattori. Peccato per Norris, come al solito tolti i primi 3 in classifica, gara movimentata e non scontata *non sono tra i detrattori di Lewis, anzi lo reputo tra i migliori di sempre, ed è un peccato anche per lui correre con una macchina così superiore visto il ritmo iniziale con le rosse di Charles, hanno preferito non cambiarle, non avendone di nuove, alla fine hanno perso solo una posizione ai danni di Gasly
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eh, è un attimo distrarsi 😅
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come al solito alfa fa le strategie alla caxxo, chiamano kimi che era ben dietro e tengono in pista Antonio con le rosse ps, poi la figa, lo chiamano un attimo prima della virtual...
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credo nessuna, è solo un 3d fatto molto bene
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Lui lo conosco, è un mio ex collega, molto bravo, ed un bel lavoro, mi piace anche che non abbia preso la "solita delta" ma la S4
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Q1 Q2
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stiamo calmi... deve esserci una spiegazione... ma non esisteva una regola che diceva che un pilota deve fare almeno un turno di libere per poter sostituire un titolare?
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senza andare troppo in la con gli anni...
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Dallara però è anche un costruttore, pur se in piccolissima serie, da capire il motore 😅
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Semi OT 😅
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Dallara LMH P21
nella discussione ha aggiunto Aymaro in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Per qualcun di voi sarà un déjà vu, per gli atri, ho modificato un mio progetto di inizio anno, sempre a tema hypercar lemans, ma stavolta a marchio Dallara https://www.behance.net/gallery/105723845/Dallara-LMH-P21-Personal-project- 4 risposte
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se ne parlava molto nell'ambiente all'epoca dei fatti, un mio collega fece un colloquio al centro stile vicino Berlino, e gli mostrarono appunto questi modelli, erano sicurissimi che sarebbero riusciti a portarsi il marchio alfa in Germania
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- prototipi
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