Aymaro
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Ad agosto avevo fatto un giro di concessionari con mio padre ed avevamo visto entrambe le macchine in questione, se hai un auto da rottamare, trovi a poche centinaia di auro in più auto nuove da immatricolare.
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per lo stesso motivo per cui il fratello non sa in congiuntivi, parlano una lingua tutta loro
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Weekend disastroso per Swartzman, complice una qualifica sbagliata ed una rottura del motore, arriva primo in classifica e va via da 4°, gran gara in rimonta oggi, ma Zohu fa meglio, lui non riesce ad agguantare neanche un punto, che con un campionato del genere (come si è visto in F3) potrebbe essere fondamentale. Ottimo Lundgaard, avrebbe già dovuto vincere ieri. Molto bene anche Vips, al suo primo podio, peccato che quei taccagni della Red Bill non abbiano voluto garantirgli un sedile per tutta la stagione, togliendoci un sicuro protagonista. Schumacher fa il compitino, scusate ma non riesco ad emozionarmi per il tedesco, anzi, i media che lo esaltano ad ogni pernacchia mi infastidiscono ancora di più (non è colpa sua lo so) Ilott agguanta qualche punto F3, Vince Pastri (Renault) indicato fin dall'inizio come il favorito, ma ad impressionarmi è stato Pourchaire, il francese della sauber junior, oltre che giovanissimo, ha fatto il salto direttamente dalla formula 4, e non era socntato fosse subito veloce (vedi anche il promettente Hauger, junior RB). Non mi spiego ancora oggi perché ne Renault ne Ferrari lo abbiamo preso nei loro programmi junior, se continuerà a correre nei team top, potrà dire la sua in futuro
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tanto il team è suo, fà quello che vuole...
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bah, io, soprattutto nell'incidente, ci vedo molta fortuna...
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bha, in gara Ilott è stato molto più consistente di Mick, ed anche Shwartz, partenza a rilento a parte non è che andasse peggio del tedesco anzi, ma la ruota della sfortuna dei mecharcome ha deciso di punire lui stavolta... diciamo che ilott glie ne ha pre regalate un paio in questa stagione...
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Davvero fortunato Schumacher, Problema per Shwartzman che gli era davanti, esce indenne da un incidente a 3, e strategia suicida di Ilott che va a cambiare le gomme, guadagna la testa della classifica...
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tanto non sono macchine che girano, ma invendute che giacerebbero nei capannoni...
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ennesima 8c spider invenduta?
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chi me la fa con i colori vitaPhone della MC12 di Bertolini? -
male anche Shwartzman in qualifica, questo è il suo vero limite, nel giro buono con le gomme ha sbagliato, ma doveva essere più avanti per cercare di recuperare su Ilott
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PL2
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che preferivo, essendo come le nuove Ghibli/Quattroporte/Levante
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ragazzi è la stessa macchina, ha delle leggere modifiche alle superfici per via della produzione (stampi ecc.. immagino) oltre ai dettagli, ma fanali posteriori e colore a parte è la stessa identica macchina, non di certo una proposta differente di solito prendono polvere per anni nei capannoni
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PL1
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Noto che ci suo 2 line di pensiero la prima: Kimi va ancora forte e siccome va (un po') più forte di Giovinazzi in gara, bisogna tenerlo e fare fuori l'italiano! la seconda: Kimi ha 41 anni, un giovane pilota dovrebbe fare la differenza (su un ex campione del mondo) perciò, fuori l'italiano! il mio discorso è più semplice, tra 2 piloti che vanno uguale, perché tenere un 41 che prende uno stipendio molto alto? non vale forse investire ancora un po su un 26 enne? io tifo Giovinazzi, non sta facendo benissimo, manca di grinta e fa ancora delle cappelle (vedi Spa), ma se il prossimo anno in Alfa dovessero prendere Hulk-Swartzman, beh, non ho nulla da dire, Hulk è un pilota forte e di esperienza, Shwartz un potenziale campioncino, mi sta bene bene. Discorso diverso se lo fanno fuori per tenere Kimi o peggio ancora metterci Mick Schumacher, che nome a parte non ha nulla in più di Antonio, anzi
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ok, classifica avanti Giovinazzi, qualifica ero rimasto alla scorsa gara, ora è un pareggio, risultati in gara avanti Raikkonen, questo per me denota una netta parità di prestazioni, il confronto tra Verstappen e Albon è schiacciante e denota una netta superiorità di un pilota su un altro, non di certo la situazione dei piloti Alfa, ma ripeto, uno ha oltre 40 anni e fisiologicamente è in calo, l'altro può solo crescere
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si guarda la classifica, le qualifiche e le gare. In classifica Giovi è avanti, fortuito o no, ha colto l'occasione ed ora ha 2 punti a zero. In qualifica Antonio è in vantaggio, con Kimi subito dietro, in gara il contrario, Kimi è in vantaggio, ma Antonio è li, e questo non fa una pilota nettamente peggiore, anzi, denota un certo equilibrio trai 2 come prestazioni solo che... uno ha 41 anni e può solo peggiorare, è fisiologico, uno invece ha ancora tanto da dare alla f1 è può far solo meglio... quindi se per te Giovinazzi è il peggiore, per me non lo è, anzi, la scelta più logica è puntare su un 26 enne, visto la sostanziale parità di risultati, ah e per citare un tema tanto caro agli anti vetteliani, sono soldi sull'ingaggio risparmiati e magari investirli per uno stratega che non faccia cazzate ad ogni gara, vedi richiamare Giovinazzi con la pitlane chiusa o montare ad entrambi le gomme rosse e perdere possibili punti con Kimi
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immagino però che la nuova V6 ibrida Ferrari salirà di fascia (sicuro oltre i 720cv della F8) e prezzo
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ma io ho detto che Antonio non mi pare tanto più scarso di Kimi, anzi, fa ancora errori, ma in gara è lì, ed i qualifica è spesso davanti ok, ma ora Kimi ha 42 anni, Antonio 26, perché tenere l'ultra 40enne?
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Nettamente migliore? la classifica dice il contrario, le qualifiche anche, i risultati in pista si pareggiano abbastanza... davvero è tanto meglio di Giovinazzi? secondo me no, direi che può pure lasciare il posto ad un giovane e talentuoso Shawartzman che rischia di rimanere a piedi perché il cognome di Schumacher pesa più dei risultati... diamo spazio ai 20enni Leclerc, Verstappen, Norris, Russel, Galsy, hanno tutti dimostrao che c'è una bella generazione di giovani piloti, vale davvero al pena "accanirsi" con un 42enne
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è alto circa 2m... cm più cm meno
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arrivata anche l'ufficialità di Vettel in Aston Martin https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-sebastian-vettel-in-aston-martin-nel-2021-lawrence-stroll-ferrari-517249.html Mercedes: Hamilton- Bottas Red Bull: Verstappen - Albon (Gasly) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris - RIcciardo Alpine: Alonso - Ocon Aston Martin: Vettel - Stroll Alpha Tauri: Galsy- Tsunoda? (Albon-Kvyat) Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi (Perez-Hulneberg-Shwartzman-Ilott-Schumacher) Haas: Magnussen - Grosejean (Giovinazzi-Perez-Hulneberg-Shwartzman-Ilott-Schumacher) Williams: Russel- Latifi
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probabilmente ne faranno una versione GT4, al massimo una GT3, ma non credo andranno a rompere le scatole a Ferrari in GTE
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visto che ora ha investito non solo nella carriera del figlio, ma nel rilancio della Aston Martin tutta, secondo me se lo farà andare bene