Aymaro
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Davvero fortunato Schumacher, Problema per Shwartzman che gli era davanti, esce indenne da un incidente a 3, e strategia suicida di Ilott che va a cambiare le gomme, guadagna la testa della classifica...
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tanto non sono macchine che girano, ma invendute che giacerebbero nei capannoni...
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ennesima 8c spider invenduta?
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chi me la fa con i colori vitaPhone della MC12 di Bertolini? -
male anche Shwartzman in qualifica, questo è il suo vero limite, nel giro buono con le gomme ha sbagliato, ma doveva essere più avanti per cercare di recuperare su Ilott
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PL2
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che preferivo, essendo come le nuove Ghibli/Quattroporte/Levante
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ragazzi è la stessa macchina, ha delle leggere modifiche alle superfici per via della produzione (stampi ecc.. immagino) oltre ai dettagli, ma fanali posteriori e colore a parte è la stessa identica macchina, non di certo una proposta differente di solito prendono polvere per anni nei capannoni
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PL1
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Noto che ci suo 2 line di pensiero la prima: Kimi va ancora forte e siccome va (un po') più forte di Giovinazzi in gara, bisogna tenerlo e fare fuori l'italiano! la seconda: Kimi ha 41 anni, un giovane pilota dovrebbe fare la differenza (su un ex campione del mondo) perciò, fuori l'italiano! il mio discorso è più semplice, tra 2 piloti che vanno uguale, perché tenere un 41 che prende uno stipendio molto alto? non vale forse investire ancora un po su un 26 enne? io tifo Giovinazzi, non sta facendo benissimo, manca di grinta e fa ancora delle cappelle (vedi Spa), ma se il prossimo anno in Alfa dovessero prendere Hulk-Swartzman, beh, non ho nulla da dire, Hulk è un pilota forte e di esperienza, Shwartz un potenziale campioncino, mi sta bene bene. Discorso diverso se lo fanno fuori per tenere Kimi o peggio ancora metterci Mick Schumacher, che nome a parte non ha nulla in più di Antonio, anzi
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ok, classifica avanti Giovinazzi, qualifica ero rimasto alla scorsa gara, ora è un pareggio, risultati in gara avanti Raikkonen, questo per me denota una netta parità di prestazioni, il confronto tra Verstappen e Albon è schiacciante e denota una netta superiorità di un pilota su un altro, non di certo la situazione dei piloti Alfa, ma ripeto, uno ha oltre 40 anni e fisiologicamente è in calo, l'altro può solo crescere
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si guarda la classifica, le qualifiche e le gare. In classifica Giovi è avanti, fortuito o no, ha colto l'occasione ed ora ha 2 punti a zero. In qualifica Antonio è in vantaggio, con Kimi subito dietro, in gara il contrario, Kimi è in vantaggio, ma Antonio è li, e questo non fa una pilota nettamente peggiore, anzi, denota un certo equilibrio trai 2 come prestazioni solo che... uno ha 41 anni e può solo peggiorare, è fisiologico, uno invece ha ancora tanto da dare alla f1 è può far solo meglio... quindi se per te Giovinazzi è il peggiore, per me non lo è, anzi, la scelta più logica è puntare su un 26 enne, visto la sostanziale parità di risultati, ah e per citare un tema tanto caro agli anti vetteliani, sono soldi sull'ingaggio risparmiati e magari investirli per uno stratega che non faccia cazzate ad ogni gara, vedi richiamare Giovinazzi con la pitlane chiusa o montare ad entrambi le gomme rosse e perdere possibili punti con Kimi
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immagino però che la nuova V6 ibrida Ferrari salirà di fascia (sicuro oltre i 720cv della F8) e prezzo
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ma io ho detto che Antonio non mi pare tanto più scarso di Kimi, anzi, fa ancora errori, ma in gara è lì, ed i qualifica è spesso davanti ok, ma ora Kimi ha 42 anni, Antonio 26, perché tenere l'ultra 40enne?
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Nettamente migliore? la classifica dice il contrario, le qualifiche anche, i risultati in pista si pareggiano abbastanza... davvero è tanto meglio di Giovinazzi? secondo me no, direi che può pure lasciare il posto ad un giovane e talentuoso Shawartzman che rischia di rimanere a piedi perché il cognome di Schumacher pesa più dei risultati... diamo spazio ai 20enni Leclerc, Verstappen, Norris, Russel, Galsy, hanno tutti dimostrao che c'è una bella generazione di giovani piloti, vale davvero al pena "accanirsi" con un 42enne
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è alto circa 2m... cm più cm meno
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arrivata anche l'ufficialità di Vettel in Aston Martin https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-sebastian-vettel-in-aston-martin-nel-2021-lawrence-stroll-ferrari-517249.html Mercedes: Hamilton- Bottas Red Bull: Verstappen - Albon (Gasly) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris - RIcciardo Alpine: Alonso - Ocon Aston Martin: Vettel - Stroll Alpha Tauri: Galsy- Tsunoda? (Albon-Kvyat) Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi (Perez-Hulneberg-Shwartzman-Ilott-Schumacher) Haas: Magnussen - Grosejean (Giovinazzi-Perez-Hulneberg-Shwartzman-Ilott-Schumacher) Williams: Russel- Latifi
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probabilmente ne faranno una versione GT4, al massimo una GT3, ma non credo andranno a rompere le scatole a Ferrari in GTE
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visto che ora ha investito non solo nella carriera del figlio, ma nel rilancio della Aston Martin tutta, secondo me se lo farà andare bene
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Perez lascia la Racing Point https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-sergio-perez-lascia-la-racing-point-f1-szafnauer-vettel-517215.html a questo punto, nonostante la smentita di Szafnauer, l'ipotesi Vettel si fa sempre più concreta Mercedes: Hamilton-Bottas (Russel) Red Bull: Verstappen-Albon (Gasly) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris- Ricciardo Renault: Ocon- Alonso Aston Martin: Stroll - Vettel? (Hulkenberg) Alpha Tauri: Gasly-Tsunoda (Albon-Kvyat) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Perez-Shwatrzman-Ilott-Schumacher-Hulkenberg) Haas: Magnussen-Perez?(Shwatrzman-Ilott-Schumacher-Hulkenberg) Williams: Russel-Latifi (Aitken-Ticktum)
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Spero anche io che la prima cosa che farà il portoghese sarà fare fuori i vertici dello stile, perché gente brava li dentro ce n'è, ma è gestita molto male
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mi hanno detto che forse "teaseranno" anche altro..
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dico la mia: Un peccato, il potenziale per fare un piccolo capolavoro ed invece si sono persi secondo me Non è brutta (il posteriore un po' lo è) ma si avvicina molto a quelle macchine che io chiamo "demo"*, una macchina molto semplice e quasi scontata, senza un vero e proprio segno riconoscibile o che rimanga impresso, si è cercato uno stile pulito e classico, ma forse hanno "esagerato" in questo senso... come al solito, si poteva fare di più, e si, mettere il volante di un'Alfa è una grossa pecca su un auto del genere, se proprio dei fare Carry over, fattene mandare un paio da Maranello, non da cassino, è anche più vicina.... *nel senso che quando in un corso di car design devi fare una demo dimostrativa, di solito fai auto molto semplice e banali, perché stai spiegando la tecnica di disegno, non stai facendo ricerca di stile..
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Mi pare di ricordare che Pierre lo scorso anno si lamento perché la macchina non era adatta al suo stile di guida e che non lo ascoltavano quando chiedeva modifiche (perché la squadra era tutta impostata su Max), tant'è che Marko lo zitti anche* molto più semplicemente, ha uno stile diverso da quello dell'olandese, e da qui le prestazioni scarse, in AT invece lo assecondano e per questo va molto meglio, se tornasse in RB non è detto che vada bene, anzi... * https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/marko-il-rendimento-di-gasly-e-inaccettabile-verstappen-redbull-albon-kvyat-443698.html
