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Forza Mercedes nera e Forza Mercedes Rosa!!!! In Toto e Lance we trust!!!! ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Che io sappia c'è il parco chiuso comunque, quindi si parte con l'assetto della qualifica. ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Però in pl2, Vettel con pista bagnata era in testa! Ah già, non si può cambiare l'assetto per regolamento [emoji2356] ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Bella vittoria di strategia e di tenuta delle gomme di ghiotto. Mick pare essere partito meglio, Robert che consolida in classifica, ha già 80 punti dopo 3 round. Bella gara anche di Armstrong che risale quasi ai ridosso dei punti dopo la partenza nelle retrovie dovuta all'incidente di ieri. In F3, bel podio per il giovane Huger Junior Red bull, vittoria trident ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Perché a quanto pare la federazione prima dell'inizio della stagione, ha già fatto la sua analisi dei file CAD ed ha detto che é tutto ok secondo loro (dichiarazioni Tombazis). O in RP sono stato davvero bravi a replicare i file Mercedes (nessuno mi toglie dalla testa che sono partiti da quelli) o la Federazione ha trovato un bel buffet apparecchiato.... La strategia della Renault secondo me é ora quella di "smontate" il pacchetto. Nel senso che se gli togli i condotti dei freni, vai a sballargli tutta l'aerodinamica e soprattutto il riscaldamento delle gomme ecc E sono convinto che se verrà approvata, faranno altri reclami ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Comunque ho notato una cosa, in passato quando i ragazzi FDA vincevano, la Ferrari andava male, vedi 2015/2016 con Leclerc in GP3/F2, poi gli altri 2 anni dopo, nessun pilota forte, Ferrari meglio. Lo scorso anno Shwartzman vince e sappiamo com'è andata... Sabato scorso, sempre Robert vince, e incidente al via.... Sarà un caso ma.... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Ma agli altri stava bene, é Ferrari che doveva opporsi! Ti tolgono 2 anni di sviluppo di motore ed accetti un congelamento della PU??? Da geni /scemi (cit. Alonso) ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Sta maturando davvero tanto. Gran bel pilota! O surdat nammurato in mondo visione poi [emoji23] ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Ecco... Inizio a tifare McLaren e loro vanno male... Sono io, ho capito.... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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1,6 secondi almeno di vantaggio su una pista da un minuto e 15.... Tutti doppiati domani dai 4 Mercedes Ho davvero paura per Spa e Monza... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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4 motori Ferrari su 6 fuori in Q1.. 5 motori Mercedes su 6 in top 10 6 su 6 in q2. Se il motore Ferrari dello scorso anno era micidiale, quello Mercedes di quest'anno che fa arrivare la Williams in top 10 cos'è?? ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Il mese ce lo avranno, ma per regolamento, niente step evolutivi di motore per il 2020... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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L'ok era stato dato però perché poi Honda avrebbe scontato il periodo di chiusura ad agosto mentre gli altri no, poi con il regolamento approvato le cose sono cambiate... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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https://www.italiaracing.net/Budapest---Qualifica-Sul-bagnato-prima-fila-Ilott-Ghiotto/241284/4 Pole per Ilott davanti a Ghiotto, bene Schumacher, Zhou, Lundgaard ed Armstrong, male Shwartzman
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PL2 stiamo calmi, ci deve essere una spiegazione....
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ok, ma non è che vai da norauto e li compri i radiatori più piccoli, li devi pensare, progettare e realizzare... ah e nel frattempo analizzare un pacco megagiga di dati
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perché ci va tempo, se è andata davvero così, in pratica la Fia gli ha "ciulato" 2 anni di sviluppo mica uno step intermedio, non recuperi 50 o forse più cavalli cv in 3 settimane... secondo me puntano al motore 2021...
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davvero un bell'oggettino, peccato che in produzione il grosso si perderà (per limiti tecnici/costo) ma non è affatto male
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orari F2 e F3 del GP di Ungheria
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orari: Circuito F1 GP Ungheria Tracciato: 4,381 km Curve: 14 (8 a destra e 6 a sinistra) Giri: 70 Distanza di gara: 306,630 km https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-ungheria-2020-orari-circuito-televisione-diretta-differita-dove-vederla-sky-tv8-504523.html https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/formula1-ferrari-ala-posteriore-alto-carico-ungheria-sf1000-aggiornamenti-mercedes-red-bull-505184.html ala ad alto carico per la Ferrari... e come detto manterrò la mia promessa, da questa gara tifo ufficialmente per Mclaren e Norris
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2.0 Turbo 330 cv... mi ricorda qualcosa
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- ghibli trofeo
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https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vettel-ecco-perche-firma-con-la-racing-point/4835703/?utm_campaign=social-organic&utm_medium=facebook&utm_source=article-details le voci si fanno sempre più insistenti, con Perez che sta sondando in Alfa ed Haas (come Hulkenberg) Mercedes: Hamilton-Bottas Red Bull: Verstappen-Albon (Vettel-Gasly-Kvyat) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris- Ricciardo Renault: Ocon- Alonso Aston Martin: Perez-Stroll (Vettel) Alpha Tauri: Gasly-Kvyat (Albon-Tsunoda-Vips-Daruvala) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Shwartzman-Armstrong-Schumacher-Hulkenberg-Perez) Haas: Magnussen-Grosejean (Shwartzman-Armstrong-Schumacher-Hulkenberg-Perez) Williams: Russel-Latifi (Aitken-Ticktum) questa invece è la griglia che vorrei: Mercedes: Hamilton-Russel Red Bull: Verstappen-Albon Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris- Ricciardo Renault: Ocon- Lundgaard Aston Martin: Perez-Vettel Alpha Tauri: Gasly-Kvyat Alfa Romeo: Giovinazzi-Shwartzman Haas: Magnussen-Armstrong Williams: Bottas-Hulkenberg fuori i canadesi ed i 40enni
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siamo alla distorsione della realtà... ora Vettel ha colpa perché invece di farsi colpire (che già fa ridere) dalla Ferrari doveva lui fare un incidente e centrare un'altra squadra, per far passare Leclerc??? magai lui ha evitato un contatto, cosa che il suo team mate non ha fatto, ma no, pur di dargli la colpa ora vi inventate che sta già lavorando per Stroll, e quindi il suo scopo era far fuori Charles per dar via libera al Stroll jr
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molto bello il Bronco, un'ottima rivisitazione dell'originale. Non capisco invece li Bronco sport, anche meno riuscito dal punto di vista dello stile
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Seidl é tedesco, Stainer è di Bolzano