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Aymaro

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  1. Aymaro
    La vera domanda é : Ci saranno quest'anno piste Ferrari o saranno abbonati al 5°-6° posto?[emoji849] ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  2. Aymaro
    Sarebbe una cosa troppo sensata ed intelligente. Stanno invece pensando di riproporre la griglia invertita nel 2021 quando non ci sarà bisogno dell'umanità dei team per approvarla... Non ce la fanno proprio... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  3. Aymaro
    Fermi tutti, non facciamo confusione. Gli artisti fanno gli artisti, i designer fanno i designer e gli ingegneri fanno gli ingegneri. Le auto le fanno i designer in collaborazione con gli ingegneri, ed un buon lavoro é fatto soprattutto dalla collaborazione e dalla sintonia tra i 2 team di lavoro. Cito Paul Rand : “Art is an idea that has found its perfect visual expression. And design is the vehicle by which this expression is made possible. Art is a noun, and design is a noun and also a verb. Art is a product and design is a process. Design is the foundation of all the arts.” Per quanto riguarda gli sketches, si il più delle volte sono postumi, ora c'è questa moda di mostrarli nelle cartelle stampa mentre prima si trovavano solo su riviste specializzate o siti dedicati, ma questo non vuol dire che siano finti, sbagliati o ingannevoli, gli schizzi di ricercando si estremizzano non perché fa figo, ma perché si cerca di dare maggiore risalto al concetto di stile della vettura, che deve risaltare, poi viene il lavoro dei 2 team coordinati (e non solo loro, servono i soldi, serve capire come piazzare il prodotto ecc). ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  4. Aymaro
    Grazie
  5. Aymaro
    lo "hanno uscito" ma ho pensato che fosse meglio postarlo nel topic della SF90
  6. Aymaro
  7. Aymaro
    ma infatti credo che ci saranno altre date europee (Italia-Germania) Russia e poi 2 doppiette in Bahrain e Abu Dhabi
  8. Aymaro
    io credo che salteranno, soprattutto Brasile vista la situazione, ed anche il Messico pare che sia a forte rischio, il Canada è fuori per motivi climatici, rimangono solo gli usa, o fanno 2 tappe (Cota e Indy) o la vedo difficile, credo una la facciano solo perché LM ci tiene
  9. Aymaro
    ufficiale la cancellazione di Baku, Singapore e (sigh) Suzuka https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-confirm-2020-azerbaijan-singapore-and-japanese-grands-prix-have-been.53mR0P305L9eUmDJXYOFoh.html Prende sempre più piede la seconda data in Italia al Mugello (Imola ha ricevuto nel frattempo la conferma dell'omologazione per la F1) e le doppie date con tutta probabilità le avremo anche per le tappe medio orientali, dove per fortuna si ha la possibilità di avere layout differenti sulla stessa pista, per il Bahrain si parla di un "quasi ovale" https://www.italiaracing.net/F1-2020-doppio-Bahrain-Idea-Brawn-fare-il-secondo-GP-sul-quasi-ovale/241029/1 mentre a Silverstone si avranno gomme di mescola differente (non so quanto possa fare la differenza) https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/pirelli-annuncia-le-gomme-per-i-primi-8-gp-f1-2020-austria-silverstone-monza-budapest-spa-498643.html
  10. Aymaro
    useranno la mercedes del 2019 Dipinta di rosa, sfrutteranno il filming day con il canadese pagante https://it.motorsport.com/f1/news/f1-racing-point-filming-day-a-silverstone-con-la-rp20/4804680/
  11. Aymaro
    a proposito di alettoni che servono per la pista https://www.instagram.com/p/CBOAtD9lyH7/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
  12. Aymaro
    eh, non so, bisognerebbe chiederlo a Carmelo magari in F1 non hanno chiesto di pagare la quota per ospitare la corsa mentre in moto gp si
  13. Aymaro
    non penso che paghino per ospitare un gp come in una situazione normale, tant'è che tutti i gp europei hanno allungato i contratti di un anno (o meglio quest'anno gli è stato abbuonato), se riescono a tirare dentro 2 sponsor per la TV un minimo di entrata c'è
  14. Aymaro
    la pista è molto bella, ricordo i commenti entusiasti dei piloti dopo ill test di gomme, ma è stretta per le F1 attuali, quella del video era 1,80 di larghezza e già si nota
  15. Aymaro
    si fanno sempre più insistente le voci di un secondo GP in Italia al Mugello, e sarebbe la fatidica gara 1000 per la Ferrari https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-la-gara-1000-puo-essere-al-mugello-f1-2020-coronavirus-italia-monza-imola-498184.html
  16. Aymaro
    ce l'ho avevo fatto anche delle prove di colorazione differenti, anche se per fare prima ho usato la stessa divisione grafica per tutte
  17. Aymaro
    Per ora c'è stato uno scambio di like su instagram con Brabham jr
  18. Aymaro
    bimbominkia olandese assieme a Norris VS Alonso con le LMP2 Leclerc assieme a Giovinazzi in GTE
  19. Aymaro
    devono essere chiare nel team, le dichiarazioni alla stampa sono tutta un'altra cosa, visto anche il tiro di fuoco a cui è sottoposta la Ferrari, soprattutto quella estera. Ripeto poi, ci penserà la pista a stabilire le gerarchie, per cui non c'è nessun bisogno di fare dichiarazioni in tale senso, un anno prima poi, mortificando un pilota appena messo sotto contratto ps, visto che citavi Wolff https://www.tuttomotoriweb.com/2019/01/05/wolff-valtteri-bottas-puo-vincere-il-titolo-e-battere-hamilton/
  20. Aymaro
    ma cosa doveva dire? abbiamo preso un pilota si veloce ma non tanto da dare fastidio a Charles? sono dichiarazioni di facciata Dice anche che Leclerc può diventare il pilota più forte di tutti i tempi, va da se che lo reputa più forte di Carlos
  21. Aymaro
    tu ci scherzi, ma noi davvero avevamo nominato così le proposte internamente
  22. Aymaro
    ho appena taggato la Ratajkowski su instagram per la foto del calendario, vediamo se mi risponde
  23. Aymaro
    Sacco, Spada, Giugiaro, lo so, però ripeto però è roba di 30 anni fa! Sai di che nazionalità è il capo del centro stile Fiat? e quello che è a capo di italdesign? esatto... e Pininfarina? No, non è tedesco ma inglese. Gli esterni della italianissima Tonale sono stati disegnati da un greco, gli interni da un coreano, ormai il design è globale, davvero credi che la sola nazionalità di un designer faccia la differenza? chiudo ot
  24. Aymaro
    ma vedi che gli studi sono una cosa, la carriera è un'altra, la nazionalità conta niente poi secondo me, uno dei migliori designer su piazza e Libanese, che cultura automobilistica hanno in Libano? Ho visto designer venire dalle migliori scuole fare dei lavori di bassissima qualità e ragazzi che avevano fatto disegno industriale e poi un master di basso livello diventare degli ottimi car designer. Van Hooydonk è nato ed ha studiato in Olanda ok, ma ha sempre lavorato in bmw che è in gemania, e li un po di auto ne sanno eh
  25. Aymaro
    dire che Van Hooydink non è bravo è una cosa, dire che non è bravo perché olandese e non ha mai avuto a che fare con l'Italia è un'altra, tutto qui
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