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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    Ok, ma allora era da fare prima di finire dietro a bottas, quando già non riusciva a guadagnare su Sainz ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  2. Aymaro
    Quei geni del muretto, lo hanno richiamato per fargli fare il tempo, facendolo finire doppiato. Ne giro veloce, ne possibilità di creare margine da Ricciardo... Ma lo sapevano che c'era un'investigazione in corso... Bravi ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  3. Aymaro
    ho fatto doppia levataccia alle 3 (3 e 15 in realtà ?) ed alle 7, oltre all'umore che ha fatto su e giù, capitemi
  4. Aymaro
    Non ha solo lui come riferimento, ha i semafori, se si é fatto distrarre dall'errore di Seb, é lui che si é fatto distrarre. Dare la colpa a Vettel per la partenza un po' a rilento di Charles (cosa che ha fatto anche Arrivabene Binotto... ) Mi pare eccessivo ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  5. Aymaro
  6. Aymaro
  7. Aymaro
    perché non sapevano farla, quel famoso "stiamo analizzando i dati" era veritiero, nel senso il concetto c'era, l'affinamento ha avuto bisogno di un (bel) po di tempo
  8. Aymaro
    io di per se non sono contrario alla qualification race, sono contrario alla griglia invertitita! Avessero fatto come nel gp di macao, o un sbk, dove la mini race stabilisce la griglia di partenza, ci stavo pure. Ma così è una cagata! Rovinare una gara come Spa con sta porcheria, se ci penso mi incazzo tantissimo
  9. Aymaro
    comunque a proposito di instagram e di pulzelle che seguo Natasha Lageyda, russa italianizzata https://www.instagram.com/natashalegeyda/?hl=it ps google è un bel posto, e vi consiglio di googolare senza filtri
  10. Aymaro
    ora anche IG ci si mette! togliendo i follow, come faremo ad arrivare a nuove gnocche partendo dalle gnocche che seguiamo già????
  11. Aymaro
    PL2 mercedes sembra avanti, RB che vuole giocaresela in casa Honda, bene anche Mclaren, Racing Point, e Gasly, prevedo una lotta per l'accesso in Q3 affollata
  12. Aymaro
    davvero niente male Yamamoto
  13. Aymaro
    anche gli interni https://www.carscoops.com/2019/10/2020-vw-golf-mk8-official-sketches-optimistically-tease-what-weve-already-seen/
  14. Aymaro
    vista la classifica io ne avrei montata una nuova, una gara con 5 posizioni di penalità è niente alla fine
  15. Aymaro
    disorganizzazione? i famosi product plan non rispettati ne sono l'esempio lampante. E' un continuo far partire e stoppare progetti, cambiarne la caratteristiche ed i budget destinato, cosi ci si ritrova poi in ritardo quando si decide finalmente di uscire e si lavora male, perché sono finiti i soldi ed il tempo
  16. Aymaro
    sfornassero del buon whisky ci starebbe pure, ma il fatto che il tempo passato tra un modello ed un altro non lo passano ad affinare il prodotto, anzi questo di solito è fatto all'ultimo con tempi ristretti...
  17. Aymaro

    F1 2019 - GP Giappone - Suzuka

    nella discussione ha aggiunto Aymaro in Sport Motoristici

    formulapassion rischio Tifone concreto per sabato con qualifiche che potrebbero essere spostate alla domenica mattina https://it.motorsport.com/f1/news/f1-gp-giappone-rischio-qualifiche-alla-domenica-per-tifone/4555457/ intanto Mercedes porta dei "piccoli" aggiornamenti: fiancate e deviatori completamente nuovi e nuovo telaio https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-nuovi-deviatori-per-respirare-meglio/4555080/ https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-a-suzuka-ce-anche-il-telaio-nuovo/4555526/ non oso immaginare se avessero portato uno grosso pacchetto di sviluppo...
  18. Aymaro
    sinceramente è una cosa che non ho mai capito, visto che come dicevo poi, quanto hanno voluto l'hanno fatto (vedere appunto 500 o Giulia)
  19. Aymaro
    ci vorrebbe un tecnico e non lo sono (non in quel campo) cerco di semplificare: in pratica l'arco passaruota e la posizione della ruota al suo interno è determinata da parametri dovuti oltre che alla sterzata, allo scuotimento della ruota, dato dalle escursioni che la sospensione ha in varie situazioni di guida. Per gran parte dei modelli, si tiene conto di paramentri ormai obsoleti di diversi anni fa, che altre case non tengono più in considerazione* *molto semplificato, la cosa è più complessa
  20. Aymaro
    si, ma il problema non sono i 15mm, in FCA usano dei parametri per lo scuotimento della ruota (il famigerato patatone) che ormai non usa più nessuno, questo è il motivo per cui gran parte dei modelli ha le ruote più incassate ripetto alla concorrenza, quando si è voluto, si è lasciato da parte certi parametri basta vedere qui stesso telaio (uno passo più lungo, stessa misura di cerchio (16) effetto ben diverso, ma il più delle volte non lo si fa, il perchè lo taccio dato che è un mio parere personale
  21. Aymaro
    punto 1, in 12-13 anni le telecamere dei telefonini hanno fatto passi da giganti punto 2 concordo con te
  22. Aymaro
    il fatto è che quegli elementi era molto difficile e molto costoso portarli in produzione, e tolti sono venuti fuori i limiti stilistici della macchina, l'effetto "wow" era dovuto solo a quegli elementi, il resto era e rimane abbastanza banale
  23. Aymaro
    La produzione fa venir fuori tutti i limiti dello stile del concept, una volta tolte le super luci e le ruote enormi resta una macchina che sa di già visto, una 159 suv, macchina che poteva essere stata disegnata 10 anni fa. Rimango della mia idea (scomparsa nei messaggi spariti del primo topic ) macchina banalotta e con alcuni errori di proporzione che speravo avessero sistemato per via dei vicoli (aspetto di vedere comunque altre immagini) trovo lo stile Giulia/Stelvio più interessante e nuovo
  24. Aymaro
    ieri sera concerto di Nick Murphy fka Chet Faler davvero un grande artista, voce incredibile per fortuna non sono mancati i lavori fatti con il nome precedente, anzi quest'ultima cantata solo piano e voce da brividi davvero soddisfatto
  25. Aymaro
    secondo me ci aspetta una bella sfida in futuro tra Rovampera jr e Solberg jr
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