Aymaro
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PL1 Ferrari pare in forma, male le Alfa, Kvyat (motore nuovo) fermo in pista
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Hartley il prossimo anno correrà sia nel WEC che in FE, non so se resterà
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non solo suoi, anzi, da come sembrava all'inizio, il tedesco ha avuto problemi ad adattarsi, ed i dati sono iniziati a tornare dopo che Fuoco l'ha provata in pista l'sf90 (come young driver, cosa che Pascal non può fare) è un lavoro di equipe, ci girano in 4, oltre ai 2 già citati ci sono Hartley e Rigon, e non puoi tenere 4 piloti ferm, se non fai come Giovinazzi, dopo 2 anni, ha faticato tantissimo a tenere il ritmo gara su Kubica, spiace, ma non è in grado di essere veloce come una volta, certo Russel è forte, ma avrebbe secondo me faticato anche contro un compagno più scarso
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beh, vedendo la partenza (l'orrida Senna) hanno fatto davvero un bel lavoro, molto più curata dal punto di vista dello stile della pulizia, ci vedo un po di ispirazioni per il concept fatto per Gran Turismo anzi, secondo me è proprio la riproposizione di quegli stilemi aspetto foto migliori ma per bravi ps, poi qualcuno mi deve far capire perché fanno bei lavori come questa, la Vision gran turismo e la 720 e lavori pessimi come la speedtail o la GT
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il fare altro non gli vieterebbe di essere terzo in un team di F1, vedi Hartley che corre nel WEC o Wherlein in FE,.Williams pare che a breve ufficializzerà Latifi
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certo che non vuole, ma se non rimane altro diventa l'unica opzione che ha per rientrare poi e non uscire definitivamente dal giro
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rimangono aperti degli spiragli in Sauber, in RB se nessuno dei 2 giovani dovesse convincere, o se non la via del terzo pilota per quest'ultima ipotesi, lo vedrei bene in rosso, in attesa che Kimi vada in pensione per poi andare in Alfa o in Ferrari nel 2021 un alfa con Hulk-Giovi o Hulk Shwartzman non mi dispiacerebbe affatto
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-russia-2019-orari-circuito-e-televisione-sochi-ferrari-leclerc-vettel-sky-tv8-457836.html in più si chiude il campionato F3 https://www.formulapassion.it/motorsport/formule/f3-shwartzman-pronto-alla-festa-in-casa-prema-ferrari-driver-academy-457912.html con Shwartzman (FDA) che si appresta a vincere il titolo
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Kvyat confermato in TR per il 2020 https://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-red-bull-marko-conferma-kvyat-in-toro-rosso-per-il-2020/ aggiorno: Mercedes: Hamilton - Bottas Ferrari: Vettel - Leclerc Red Bull: Verstappen - Albon - (Gasly) Renault: Ricciardo - Ocon Haas: Magnussen - Grosejean Mclaren: Norris - Sainz Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi (Hulkenberg) Toro Rosso : Kvyat - Galsy - (Albon-) Racing Point: Perez-Stroll Williams: Russel - Latifi
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dipende, dagli allestimenti, alcune anche oltre i 100k euro
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O.T. una mini aggiornata e con un prezzo spopositato https://www.davidbrownautomotive.com/mini-remastered/
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ma a quel punto me la tengo originale e non la faccio elettrica anche meno più una cosa del genere
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l'idea di base è interessante, ma ci si dovrebbe impegnare un po di più, un aggiornamento alle ottiche, una nuova calandra elettrica, interni rinfrescati non solo nei tessuti...
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respinto l'appello, le alfa rimangono ultime classificate e a Kubica resta il punto spiace per le Alfa e per Giovi, ma almeno Kubica non lascerà la F1 a zero
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i team prospettano automobili più lente in media di 6 secondi https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/meno-deportanza-meno-prestazione-457344.html intanto sembra che ci sia l'interesse dell' 11° team https://www.italiaracing.net/Panthera-Team-Asia-la-squadra-che-punta-a-entrare-in-F1-nel-2021/239559/1
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e chi meglio di me?
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Bullizza? Hamilton era davanti in qualifica e in gara ma rischiava di finire dietro Bottas. Visto che in Mercedes hanno una prima guida hanno fatto la decisione più giusta e corretta in ottica mondiale e sportiva. La Ferrari no. Deve recuperare il piagnucolante Vettel dopo l'ennesimo testa coda a Monza, questa volta alla Ascari, magari il prossimo anno in parabolica! Evidentemente qualcuno deve giustificare il divario dell'ordine delle decine di milioni di euro fra i due piloti in rosso... 1: lo hai detto tu, la Ferrari non ha una prima guida, lo detto ad inizio anno e lo sta mantenendo (ed è sportivamente più corretto) se poi tu hai deciso che Leclerc è la prima guida, beh, problema tuo, non loro 2: nessuno dei 2 piloti è in lotta per il mondiale, togliere la vittoria a Vettel che si è trovato in testa per la strategia concordata prima della gara e per sua bravura, sarebbe stato inutile ed avrebbe fatto malissimo alla squadra i cui interessi vengono prima 3: quando hanno sacrificato il podio di Vettel in Belgio per permettere a Lelcerc di vincere, dove era il tuo senso di giustizia sportiva? dove le tue tesi complottistiche del favorire Vettel per giustificarne l'ingaggio? ti faccio presente che anche dopo il Belgio Vettel era davanti a Charles in classifica piloti, quindi secondo la tua logica spicciola era la prima guida, idem vale per Leclerc che non da la scia a Vettel per tenersi al pole, perché non ti sei indignato come oggi? la verità è che di tuoi commenti anti vetteliani ne è pieno il forum, non tifi neanche Lelcerc, ti sta antipatico il tedesco, ci sta per carità, ma non invocare la giustizia sportiva o complotti per favore, ti rode, basta
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Giovinazzi penalizzato di 10 secondi, per fortuna ininfluenti ai fini della classifica https://it.motorsport.com/f1/news/f1-giovinazzi-penalizzato-di-10-secondi-ma-resta-decimo/4546326/
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si, certo, ottimo esempio quello della mercedes che "bullizza" Bottas puri di far prendere 2 e dico 2 punti in più al pilota che è già 65 punti avanti, davvero un ottimo esempio di giustizia sportiva ps se non te ne fossi accorto, Bottas era dietro ad Hamilton non davanti, gli hanno detto di non attaccare non di far passare il capitano (in lizza per il titolo mondiale, al contrario di Leclerc..) cosa ben diversa... no no, è solo un anti Vettel, sarà uno di quelli che rimpiange Alonso
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si, fanno di tutto contro Leclerc! proprio come in Belgio... Favorire? Hanno danneggiato il pilota con più punti in classifica nella vana speranza di riabilitare il tedesco bollito (anche oggi non è riuscito a non fare un incidente). Il team Mercedes, al contrario, non prende per il culo il proprio pilota di punta e giustamente i grigi hanno fatto rallentare Bottas per evitare un'ingiustizia in pieno stile ferrari. Leclerc, senza traffico prima della safety car aveva ridotto lo svantaggio causato dalla strategia da 6,1 a 4,5 secondi (circa) per poi stare fra il mezzo secondo ed i nove decimi per tutto il resto della gara. Quindi prima di parlare di tifo accendi il televisore e almeno guarda... non lo hanno fatto certo per riabilitare il bollito (chiamare Bollito Vettel dopo la gara di oggi.. va beh) ma per riuscire ad ottenere il migliori risultato possibile per la squadra, se non coprivano la strategia su Verstappen, gli scenari erano 2: o Leclerc 1° e Vettel 3°-4° (andando contro la strategia decisa prima della gara) oppure 2°e 3° dietro Vestappen, e visto che Leclerc non è di certo in lotta per il titolo mi dici tu perchè perdere una doppietta e forse la gara? a che pro? ps secondo me nemmeno loro si aspettavano che Seb uscisse davanti a Charles, bravo e furbo Seb a tirare nel giro di rientro ed appena uscito, magari i patti non erano quelli, così come non erano quelli i patti della qualifica di Monza non capisco la polemica dopo una doppietta in un anno così di melma, davvero solo per potersi lamentare
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Bottas ha 31 punti davanti a Charles e Max e 37 su Seb, fattibile per tutti e 3...
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Singapore è sempre stata una gara anomala per le gomme, ricordate il 2105? e le Ferrari con le mescole morbide vanno meglio (Canada l'ultima volta che hanno usato la C5...) aspettiamo la russia per decretare il recupero
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visto che hanno montato le bianche comunque e che Gasly che era dietro di lui ha fatto 8°.... peccato aggiungo gran della gara anche di Gasly e bene Norris, primo degli altri
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l'avevo promesso... F1 Gnocca avevo dimenticato la promessa su carletto, rimedierò
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