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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    non faccio confusione, se rientra nella classe prototipi, porche e volkswagen sono da battere
  2. Aymaro
    non ce ne sono molte https://it.motorsport.com/f1/news/test-pirelli-promosse-le-gomme-da-18-per-il-2021/4540333/ qui video di twitter
  3. Aymaro
    anzi, il record elettrico è della volkswagen, e direi che staranno apposto per un po...
  4. Aymaro
    il mio è un discorso generale, i "record" hanno senso se inquadrati in una categoria (berlina più veloce, hypercar, elettrico, anche suv), se sei un prototipo, allora vale tutto, e lì c'è Porsche per l'assoluto e Nio per l'elettrico, gli altri tutti a casa, tutto il resto (secondo me sia ben chairo) è tutto fuffa, se no anche io metto sulla mia bici e faccio il record come lucano con gli occhiali più veloce del nurb, ma non ha valore neanche per mia madre... il mio era un discorso generico
  5. Aymaro
    non male e migliorata rispetto al concept, certo, quello schermo mi destabilizza un po, ma dovremo abituarci
  6. Aymaro
    no, il mio discorso era proprio quello di girare con i prototipi e spacciarlo per record
  7. Aymaro
    no, vi prego, un'altra diatriba Vettel-Alonso no, oltre che off-topic, è un argomento trito e ritrito che non porta a nulla limitiamoci a parlare dei piloti di F1 della prossima stagione please
  8. Aymaro
    come iscriversi ad una gara di braccio di ferro e poi mandare i cuggini palestrati, il senso non lo trovo
  9. Aymaro
    a me non dispiacciono le ruote da 18", anzi
  10. Aymaro
    i test sulle gomme li fanno tutti pure la williams https://www.tuttomotoriweb.com/2019/05/16/la-ferrari-prova-in-anteprima-le-nuove-gomme-pirelli-per-il-2020/179431/
  11. Aymaro
    si, ma è une bella testa calda anche lui, vedi con Ocon, ed ha 30 anni, non 21....
  12. Aymaro
    il discorso di Alonso messo giù come nell'articolo fila, con la RB ha vinto, con Ferrari no, ma se si va a vedere, il contesto è ben diverso, perché contro questa mercedes, non bastava fare la differenza (che poi nel 2015 e 2017 secondo me l'ha anche fatta), con il margine che avevano i grigi puoi fare tutta la differenza che vuoi ma non vinci lo stesso, basta vedere i numeri ps il mondiale di Alonso vinto perché le Michelin erano di gran lunga superiori alle bridgetone? come lo considera il buon Nando? Hulk non so, Wehrlein secondo me no, non è superiore a Giovi e sarebbe fermo da 2 anni (vedi appunto difficoltà di Antonio) idem Schumacher, debuttare direttamente in Ferrari sarebbe troppo (oltre che secondo me non è un campione, in FDA Swartzman ed Armstrong stanno facendo molto meglio ma vale anche per loro lo stesso discorso) ci vuole un pilota della griglia, ed oltre a Ricciardo, Perez e Hulk, non ne vedo, a meno di non voler fare l'attacco a 2 punte Lec-Ham o Lec-Vers
  13. Aymaro
    il buon Antonio (per quanto io sia un suo tifoso) non si sta dimostrando un pilota da top team anche come seconda guida, il prossimo anno dovrebbe asfaltare Raikkonen per ambire al posto in rosso.. diverso il discorso per Ricciardo, perché se è vero che Renault non vorrà perderlo, bisogna vedere se l'australiano vorrà rimanere...
  14. Aymaro
    io ho come l'impressione che anche la squadra lo abbia un po lasciato a se stesso, Binotto in primis, ha deciso di puntare su Charles. Di certo bene alla squadra non fa, per fortuna la macchina è pessima e quindi non c'è niente in ballo, ma secondo me non è mai un bene
  15. Aymaro
    lui ne ha una se non sbaglio, forse proprio di questo colore
  16. Aymaro
    no, non volevo dire quello, io l'ho aspramente criticata questa bmw, soprattutto sulla "castoragine" il mio era un discorso più generale
  17. Aymaro
    il concept non deve far sognare(solo), deve "anticipare" lo stile per studiarne le reazioni si, ma uno dei compiti è anche quello di far abituare a quello che sarà. Quindi il discorso che la versione produzione sarà accettata meglio è veritiero
  18. Aymaro
    versione soft top, versione chiusa 55
  19. Aymaro
    all'inizio anche a me sembrava alto, ma poi ho visto che costa meno del Wrangler, (51k vs 55 per la versione a 3 porte) certo, da vedere gli equipaggiamenti, ma direi che come prezzo ci può stare
  20. Aymaro
    un motto nel nostro ambiente è: il design è come il maiale, non si butta via niente! e Giugi è maestro anche in questo* *non lo dico con l'accezione negativa, anzi
  21. Aymaro
    questa cosa confido che nella versione produzione migliorerà, anche solo per una questione di abitabilità al posteriore
  22. Aymaro
    Analizzandolo dal punto di vista del design, l'unico "grosso" difetto è la sproporzione del doppio rene nei confronti del resto della vettura, poi se vogliamo ha una fiancata un po troppo normale, ed a mio avviso la perdita del gomito è un peccato, ma di errori formali, non ce ne sono (calandra a parte). Più personalmente, mi sembra che da un po di tempo, soprattutto sul frontale, si sia persa la direzione, mancando un po' di identità (e l'ho detto altre volte per altri modelli) e per questo si è andati a forzare tanto sul carattere e sulla riconoscibilità della "faccia", cercando di andare incontro ai gusti dei mercati orientali ( come spiega qui Van Hooydonk), ma muovendosi in direzione opposta di ciò che sono i trend attuali occidentali, cioè pulizia delle linee e semplicità. Non so se pagherà questa scelta, personalmente avrei praticato un' altra strada, vedremo se il mercato darà ragione a loro o a noi
  23. Aymaro
    Bella bella, mi piace davvero
  24. Aymaro
    no, ditemi che è uno scherzo dai!
  25. Aymaro
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