Aymaro
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Non solo di strategia, seb é stato bravo a fare durare le gomme 10 giri in più del monegasco, strategia diversa si, ma anche in questo caso, é stata possibile grazie al pilota PS, concordo con te su Singapore [emoji26] ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Binotto lo ha detto chiaramente, tutto quello che fanno, lo fanno in ottica 2020, nessuna versione B si lavora per ottimizzare il progetto della vettura attuale (cioè con poca resistenza all'avanzamento) aggiungendo ciò che manca (carico verticale) sperando che le gomme non siano troppo diverse da quelle di quest'anno Per il 2021, resta inizierà a lavorarci non appena saranno fissi i regolamenti (ma secondo me ci lavora già da adesso, anche se l'ufficio é quello delle "auto di produzione" ☏ ONEPLUS A5010 ☏ Non era tanto più veloce, e l'hungaroring non é una pista dove si passa facilmente, basta vedere stroll e Giovinazzi bloccati per tutta la gara dietro Russel, nettamente più lento di loro, o Ricciardo che ha finito la gara dietro Magnussen. Hamilton ha dovuto aspettare di essere oltre un secondo più veloce per poter effettuare il sorpasso ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Hamilton c'ha messo del suo, con Bottas potevano fare tutte le strategie che volevano ma la gara non la vincevano
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la FDA è nata per Stroll si può dire, tant'è vero che il simulatore che usavano era di Stroll sr. Poi per fortuna hanno capito che poteva davvero servire (con Perez e Bianchi) e con l'uscita di scena del canadese è definitivamente sbocciata, con l'arrivo di Rivola e l'ingresso di Leclerc dopo un gran campionato di F3 (rovinatogli proprio da Stroll) per la gara, vista la differita della replica (TV8 non prendeva e l'ho vista su internet con un ulteriore ritardo di 5-10 min..) un grandissimo Hamilton ed una grande mercedes al muretto, bella gara di Max e bel sorpasso di Vettel, di esperienza. Citazione di merito anche per Russel che tiene dietro Stroll appunto e Giovinazzi (con problemi per il contato proprio con il canadese credo) Bene Kimi e le Mclaren con un Sainz sempre più solido. Male male Gasly, doppiato per Ferrari spero che con lo step 3, sistemino questa cosa del consumo carburante, non si può prendere un minuto su una pista cortissima per salvare benzina
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Q1
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Binotto intanto spegne tutte le voci sul prossimo anno https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-al-lavoro-per-il-2020-e-ci-sara-vettel-ferrari-leclerc-448858.html
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lo dico a bassa voce ma le prove di oggi mi fanno davvero ben sperare per spa e monza... vedremo
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PL3 sarà una qualifica molto tirata, con il rischio pioggia ottimo Norris, male Stroll dietro Russel
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non sono ufficiali (o per lo meno la seconda sicuramente no) ma questa si
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PL2 inutili dal punto di vista dei tempi domani e soprattutto domenica gara asciutta
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Di sicuro Magnussen ne sarà contento ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Nel terzo settore fatica ancora, certo meglio di prima, a me "preoccupa" che Leclerc con i nuovi pezzi sia andato più piano di seb, ma secondo me domattina, dopo pl2 e una notte al simulatore, si avrà un quadro migliore della situazione ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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PL1 prove interrotte dalla pioggia, poco indicative per i tempi, ed anche il confronto tra i pezzi nuovi vs vecchi per la ferrari (leclerc nuovi credo) capiremo forse di più dopo le PL2
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ad Ogier non interessa eguagliare o superare Loeb (9 mondiali) ed ha deciso che a fine 2020 si ritirerà https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-ogier-conferma-alla-fine-del-2020-si-ritirera-dalle-corse/4505030/ il motivo è lei: e come dargli torto ?
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/team-contro-le-multe-per-unsafe-release-leclerc-ferrari-448713.html accordo per l'usafe release, in questo caso sarà contento @nicogiraldi :D scherzi a parte, bene che ci sia un accordo che porti ad un'uniformità di giudizio, anche se secondo me, la soluzione è che ci sia almeno una parte di commissari fissi
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Quella ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Perez pare intenzionato a restare in Racing Point per un altro anno, aspettando i botti del 2021 https://it.motorsport.com/f1/news/racing-point-perez-rompe-gli-indugi-e-resta-un-altro-anno/4505301/ aggiorno: Mercedes: Hamilton - Bottas (Ocon) Ferrari: Vettel - Leclerc Red Bull: Verstappen - Galsy - (Kvyat) Renault: Hulkenberg - Ricciardo (Ocon?) Haas: Grosejean - Magnussen (Ocon-Bottas?) Mclaren: Norris - Sainz Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi Toro Rosso : Albon - Kvyat (Gasly-Vips*) Racing Point: Perez-Stroll Williams: Kubica - Russel (Ocon - Latifi - Sette Camara* ) *punti superlicenza permettendo
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https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-ce-il-bargeboard-con-il-doppio-boomerang/4505344/ sarà contento @Dodicicilindri sospensione nuova e nuovi Bargeboard :D
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Quella é vera e l'ha "confermata" anche Marko. Comunque si, sono solo ipotesi speculative, nulla di più ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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beh, tecnicamente si, dati gli anni passati a fare arti marziali, ma non più ho il fisico ?
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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anche a me il titolo aveva fatto storcere il naso, ma l'articolo è più concreto (questo è un sunto di quello scritto sul corriere) parla che sia Hamilton che Verstappen si siano proposti alla ferrari ma che abbai declinato perchè decisa a puntare tutto su Leclerc (a cui affiancherebbe Ricciardo) e lo scambio tra l'olandese e l'inglese sarebbe propiziato dal fatto che entrambi vogliono cambiare, Ham dopo l'eventuale 7° titolo vorrebbe vincerne un altro con un terzo team, calcolando che non hanno piloti potenziali campioni tra i giovani nel caso Verst lasciasse, e Max un team vincente Alonso dice che è lui che continua a proporsi, ma viene rimbalzato da Honda (giustamente secondo me)
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anche io somiglio a jason statham, ho lo stesso taglio di capelli ?
- 3373 risposte
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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anche se si parla di 2021, quindi un po OT posto lo stesso https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/scambio-tra-verstappen-ed-hamilton-la-ferrari-punta-ricciardo-alonso-448363.html
