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Aymaro

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  1. il buon vecchio Eddie invece a spara ancora più grossa https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/eddie-jordan-hamilton-andra-alla-ferrari-nel-2020-445754.html
  2. Binotto ha fatto intuire che faranno 2 soste, sperando che anche gli altri siano costretti a farle...
  3. appunto, diventerà solo una vetrina per i costruttori, un concessionario all'aperto, verrà a mancare tutto quel background delle aziende che lavorano nel settore, ad esempio, se Italdesign esponeva tutti gli anni i propri concept, perché gli costava poco ed era "costretta" perché in casa, che motivo ha di andare a Milano, con i costi aggiuntivi che comporta? mica Italdeisgn vende modelli di serie, a loro la massa non interessa... magari il primo anno farà 1 milione di visitatori congro i 700k di Torino, ma non vedo sviluppi futuri secondo me su Ginevra invece, il motivo di esistere è proprio il territorio neutro visto le diverse nazionalità dei costruttori
  4. pare comunque che i contatti con Milano ci siano stati già mesi fa, prima delle famose dichiarazioni... diciamo che un idea di una piazza più grande già c'era, poi visto il terreno ostile, hanno fatto che prendere ed andare, da addetto ai lavori non è una gran perdita, ma da appassionato dispiace, era una bella manifestazione, e aveva potenziale di crescita, un vero peccato. Sul discorso Milano, non so se attecchirà come aveva fatto a Torino, ok, ha un bacino di utenza molto più grande, ma Torino è la capitale dell'auto, e come se un ipotetico festival della pizza lo facessero a Roma e non a Napoli, si la pizza romana è buona, ma non fa parte della cultura della città come l'altra, vedremo, di sicuro non credo di andarci, e con tutta probabilità, verrà meno anche la parte espositiva dei "carrozzieri" torinesi, che qui avevano una vetrina a poco
  5. esordio in pista a Silverstone durante il weekend del GP di F1 https://www.facebook.com/Formula1/videos/955669254825695/ sbaglio o è la prima volta che si vede in movimento?
  6. PL3 1-2 Ferrari, ma mercedes pare in vantaggio, bene Galsy davanti a Vestarppen, e Giovinazzi a ridosso della top 10, ingresso in top 10 combattuto, dall' 8° al 14° ci sono meno di 2 decimi
  7. come i famosi specchietti che non possono avere funzione aerodinamica, vedi gli specchietti di RB, Williams e mercedes di quest'anno
  8. perchè Ferrari non può! è stata la prima ad avere la sospensione con il bracket, ma gliel'hanno bocciata nel 2017 http://www.sportfair.it/2017/12/f1-fia-boccia-bracket-ferrari/648736/
  9. fondo nuovo che dovrebbe "parlare" meglio con nuova ala e nuovo muso
  10. viste ieri sera in apertura degli zen circus mi sono piaciute molto, il ritorno alle sonorità post punk mi aggrada parecchio
  11. intanto il piccolo Antonelli sembra crescere davvero bene https://it.motorsport.com/kart/news/antonelli-jr-due-titoli-in-ok-junior-ma-se-vuole-il-simulatore-f1-deve-imparare-linglese/4487932/ *leggenda vuole che abbai guidato in pista una Huracan del team del padre e che sia andato parecchio forte... stiamo a vedere se sarà il nuovo Hamilton o il nuovo DeVries (fortissimo nei kart, "persosi" in monoposto)
  12. mmh, io di totone non mi fido però rimane il fatto che (sempre secondo me) è sbagliato impostare la gara solo sul tuo avversario diretto, senza valutare alte opzioni, se avevano 10 giri ancora con le rosse (consapevoli poi che col le bianche gli avversari andavano di più, come visto nelle PL) era forse prevedibile tardarle il più possibile
  13. ok, ma mercedes mi sembra quasi che abbia chiamato prima Bottas per poi lasciare Lewis in pista, quasi a sacrificarlo. L'errore secondo me, è di fare la gara sul tuo avversario... sei in testa, fai la TUA di gara! Se ne avevi con le rosse ancora, rimani in pista. La SF, manca ancora un po di sicurezza da questo punto di vista, Mercedes che ci prova sempre a fare di questo trucchetti (che poi stavolta non sia riuscito è un altro discorso), e Ferrari puntuale ci casca
  14. a Perez pare che sia interessata la Haas, con la Racing Point che schiererebbe i 2 fenomeni canadesi Stroll-Latifi e si candida seriamente al ruolo si new williams 2020 anche ora la RP, pare che per lo sviluppo della macchina dia retta più al figlio del padrone della baracca, che al pilota veloce ed esperto, ed i risultati si vedono
  15. le prestazioni di ieri, come quelle del Canada e del Bahrain, non sono di certo dovute alle evoluzioni, ma alla pista favorevole alle caratteristiche della macchina, così come lo sarà Monza, forse Spa ed Abu Dhabi, la mercedes secondo me quest'anno non la raggiungiamo, se si lavora bene (al netto delle gomme per il prossimo anno) forse ce la possiamo giocare nel 2020 secondo me un po la lezione l'hanno capita, Albon (che poi non è che sta facendo meglio di Kvyat, anzi, ma è giusto così, è un rookie) dopo un solo anno sbattuto in red bull e messo al confronto con Verstappen lo bruci di sicuro, esattamente come Gasly, poi va beh,da Marko io mi aspetto di tutto eh
  16. estratto dall'intervista a Bin8, ecco forse una possibile spiegazione. Stanno "rompendo i maroni alla direzione" (cit.) sul 2021 e per queso non gliene fanno passare una in gara.
  17. mah. Non credo che ferrari sarebbe riuscita a stare tanto in più fuori con le rosse, ed secondo me, a partire con le gialle, non avrebbe avuto quel ritmo che le ha permesso di giocarsi la vittoria. il secondo pit di seb gli è servito a riprendere Hamilton e ad avere un ritmo che gli poteva fruttare il podio, cosa che con le bianche non sarebbe riuscito a fare, podio sfumato per il grave errore al primo pit, (avrà perso sui 4/5 secondi e visto che è arrivato a meno di un secondo da Bottas, fateli voi i conti)
  18. Gasly é un pilota veloce, ma a quanto pare non si adatta alla redbull, é fortunato perché la filiera del programma junior é finita, non ci sono piloti con la superlicenza che gli possono subentrare, Marko ha appena scaricato ticktum (giustamente secondo me) che comunque non aveva il punteggio. Ma non mi sorprenderebbe un avvicendamento di sedili proprio con il russo ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  19. visto il poco caldo ho acceso photoshop lo spam è gradito
  20. R I D I C O L I https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/verstappen-ufficiale-nessuna-penalita-sorpasso-leclerc-443814.html?fbclid=IwAR2Rja0ZzJOxaMvYpmMu8D0Ndbwm5LR_SssSkTBD8VuohBOr1FI1p0s-aJo
  21. Se sei affiancato al limite e allarghi ulteriormente, lo sai che arriverai al contatto, quello io ritengo intenzionale ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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