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Aymaro

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  1. Aymaro
    quanto manca ai test 2020? ps ferrari non ha provato le gomme rosse, vale lo stesso poco
  2. Aymaro
    c'è da dire che Murray però è il designer nel senso anglosassone del termine, più assimilabile a "progettista" della mclaren F1, il ruolo di designer "stilista" fu di Peter Stevens, così come credo che la nuova TWR non l'abbia di certo disegnata lui, ma chi per lui si occupa di stile nella sua azienda. Detto cìò come diceva giustamente @naviossab, nel mondo delle arti, un calo della creatività pura è fisiologico, (c'era anche un bel cartone di Miyazaki che ne parlava, si alza il vento mi pare..) c'è in tutti i campi, dalla musica "eh, i primi album di..." al cinema, al design. Io nel mio piccolo lo noto su me stesso, ci si sopperisce con l'esperienza che si ha acquisito, ed i migliori direttori dei centri stile sono appunto quelli che sanno gestire al meglio le varie risorse, dai giovani e più creativi junior designer, fino ai più navigati director nei veri campi, ed anche se non disegnano quasi più il loro ruolo è fondamentale e decisivo per la riuscita dello stile di una vettura.
  3. Aymaro
    chi mi ricorda quale vettura ad inizio della stagione scorsa scaldava troppo le gomme? cosa risolta poi con dei cerchi che funzionano solo per loro?
  4. Aymaro
    Si, anche se riguardandoli, non credo siano così ufficiali...
  5. Aymaro
    ieri si IG ho visto degli sketch che dicevano essere ufficiali, ma non ricordo la pagina e non li trovo più, in effetti ricorda molto la F1
  6. Aymaro
    mmh, in effetti in mano ai malesi di Proton o con chrysler hanno fatto delle vere Lamborghini
  7. Aymaro
    non mi piace, trovo abbia un grosso difetto di sproporzioni tra i volumi, soprattutto tra il corpo vettura e la cabina abitacolo, ancora più accentuata in questa versione, molto meglio la 4 porte che ribilancia il tutto..
  8. Aymaro
    orari: Formulapassion
  9. Aymaro
    olandese
  10. Aymaro
    perché lasciare un costruttore per andare in un team satellite che dopo la dipartita di Marchionne ha un grosso interrogativo sul futuro?
  11. Aymaro
    si parla di nuova ala (sempre con il concetto out wash) per la Francia, poi credo che se non andrà (cosa probabile), la macchina diventerà un laboratorio per il 2020
  12. Aymaro
    poi erano davvero uguali in tutto
  13. Aymaro
    Pininfarina ha sempre continuato a collaborare con Ferrari per il design delle vetture e so per certo che in questa c'è tanto di Cambiano (forse troppo...)
  14. Aymaro
    magari questa con le Michelin Pilot va meglio...
  15. Aymaro
    quello che intendevo dire è che il compito di far esordire nuove tecnologie (quali poi?) non spetta ad un modello di serie, la 550 Maranello cosa aveva di innovativo? la F12? la 458? Quello sarà compito della nuova "LaFerrari"
  16. Aymaro
    l'auto di serie più prestazionale in commercio? quest'auto ad oggi, o meglio quando uscirà, non avrà rivali, perché anche quelle citate qui, sono auto in serie limitata e con il prezzo che supera abbondantemente il milione di euro... non vi basta? che volevate? il teletrasporto? lasciatelo a Goku quello
  17. Aymaro
    capisco chi dice che sembra una 488, il body vettura ha proporzioni molto simili (anche se mi sembra che il passo sia più lungo anche se di poco) molta gente 8ed anche io si aspettava qualcosa di più grande, un po come la differenza che c'è tra hurracan e aventador per intenderci, ma è pur vero che su questo tipo di auto, più piccole e compatte sono, meglio è (soprattutto per il peso) per la macchina in toto mi piace, alcune cose da digerire (fanali non tondi e frontale a punta..) altre belle (zona cofano motore e trattamento della fiancata) promossa
  18. Aymaro
    ma non è tanto per quello, di certo non "perdono clienti" ma il lancio di un nuovo modello, richiede mesi di lavoro e preparazione, nonché impiego di risorse, perché il capo del mkt (che si occupa appunto del lancio della vettura) dovrebbe vanificare mesi e mesi di lavoro suo e dei suoi sottoposti mettendo una foto sfocata sui social? a che pro? poco professionale, e di certo rischia anche
  19. Aymaro
    Ma in gt ha fatto solo la le Mans correndo più veloce dei compagni di team veterani... Ed in lmp2 Asia ha fatto molto bene Capitolo Giovinazzi: secondo me é un pilota veloce, che merita la F1, più di Stroll, dei vari Ericsson del passato, ed eventualmente Schumacher jr, Mazepin o tanti altri che vorrebbero affacciarsi nel circus. Manca un po' di "carattere" e deve riprendere sicurezza con le gare, dopo 2 anni di fermo, anche perché non vedo piloti che meritano più di lui in FDA, ed anche fuori, Ocon a parte, altri nomi non mi vengono in mente... su Schumacher jr: ora è vero che sta deludendo, am è anche vero che ha sempre avuto bisogno di una stagione di apprendistato in ogni serie e poi i risultati li ha ottenuti, certo non è un pilota alla Leclerc o Russel, ma secondo me ce lo ritroveremo in F1, visto che di sicuro a liberty media, non farebbe schifo.. secondo me Swartzman ed Armstrong in FDA sono più meritevoli (in ottica 2021 però) ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  20. Aymaro
    ma infatti è Hulk in scadenza, non Ricciardo* *che se è stato furbo nel contratto ha inserito una clausola che gli permetta di liberarsi nel caso di una chiamata di mercedes o Ferrari
  21. Aymaro
    liveree celebrative per Ford https://it.motorsport.com/lemans/news/ford-livree-celebrative-24-ore-le-mans-2019-addio-wec/4397861/#gal-4397861-0-livrea-ford-gt-per-la-24-ore-di-le-mans https://it.motorsport.com/lemans/news/ecco-il-primo-bop-della-classe-gte-in-vista-della-24-ore-di-le-mans/4397856/ -7 kg per Ferrari e Aston e più turbo per le rosse +12 kg e più turbo per Ford +9 kg e meno turno per le BMW +7 kg per Corvette +2 kg per Porsche (che rimangono le vere favorite)
  22. Aymaro
    ok la silly season, ma voci del tutto infondate come ritiro di Vettel e ritorno di Alonso in un top team per ora non le ho prese in considerazione volontariamente
  23. Aymaro
    abbiamo Stroll in f1, non possiamo avere Schumy jr?
  24. Aymaro
    lo scorso anno c'è stato un bel ricambio, perciò la stagione pazza delle voci sui piloti stenta a decollare, per fortuna è iniziata.. Hulk in Red Bull al posto di Gasly https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-apre-il-mercato-vuole-hulkenberg-se-non-rinnova-la-fiducia-a-gasly/4397968/ faccio le mie solite ipotesi, tanto per cazzeggiare Mercedes: Hamilton - Bottas (Ocon) Ferrari: Vettel - Leclerc Red Bull: Verstappen - Galsy - (Hulkenberg) Renault: Hulkenberg - Ricciardo (Ocon?) Haas: Grosejean - Magnussen (Giovinazzi-Schumacher) Mclaren: Norris - Sainz Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi (Schumacher) Toro Rosso : Albon - Kvyat (Gasly-Ticktum) Racing Point: Perez-Stroll Williams: Kubica - Russel (Mazepin - Ocon)
  25. Aymaro
    Quindi secondo te il confronto con un 4 volte campione del mondo, aver preso il primo podio in carriera, e la possibilità di raggiungere la sua prima vittoria non servono alla sua crescita? Aggiungo che una Ferrari non in grado di lottare per il titolo é perfetta per la sua maturazione agonistica (non scordiamoci che Charles é il futuro, meglio viene su, meglio é) oltre al fatto che anche il primo pilota ne giova perché sente la pressione del giovane che riesce a girare sui suoi stessi tempi. Ed é altrettanto vero che un Kimi non avrebbe portato nulla in più a questa macchina, anzi.. Stare in alfa al pilota Charles cosa avrebbe portato? Un paio di sportellate con Stroll? Ha già imparato a stare lontano dal canadese in F3, quando lo mandò fuori e gli rovinò la macchina facendogli perdere la rincorsa al titolo ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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