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sono un chiaro richiamo alla f1, quindi sia questa Sauber che per l'aston marint tag heur-renualt-honda ci stanno tutte queste gomme io continuo a dire che mi piace, bene livrea visto poi che essendo una limited edition tanto ne faranno solo 20 in totale
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- alfa romeo ufficiale
- alfa romeo
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ricordo quasi una ventina di anni fa le prime foto di un'auto dal nome impronunciabile, bruttina e con delle porte strane e non gli avevo dato una lira, pensavo ad una delle solite meteore, ed invece eccoli qui , ora hanno un motore loro brevettato... non male direi
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gli avanzava un po di plastica?
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I concetti di massima personalizzazione e modularità, è da anni che girano nei centri stile di tutto il mondo, e sono contento che (ora che i tempi sono più maturi) sia stata la Fiat a presentare un concept di auto incentrato su di essi. La macchina di per se non ha nulla di sconvolgente dal punto di vista dello stile, molto di più nei contenuti (più all'interno che all'esterno) ed un buon manifesto per il futuro, sperando che seguano questa strada. Nel complesso bene!
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- panda concept
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grazie, invece sapete dove posso recuperare tutta la presentazione? mi henno detto che compaio in un video alle spalle di Francois (anche se non sono più in FCA da anni ) ero curioso di vedere
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- panda concept
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qualcuno sa dove trovare i video proiettati durante le presentazione?
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potrebbe essere
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tre ?
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aperto in contemporanea
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One-off su base chiron (sarà quella di Piech?)
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la donatrice è la 430 perché il progetto iniziale era stato pensato ed ingegnerizzato sula 430 (scuderia) farla su 4c significava rifare tutto da capo, con costi molto più alti
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non male, sembra che audi stia ritrovando un po la quadra dal punto di vista del design, soprattutto sui SUV
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secondo me è voluto, d'altronde Sergio è un concept a "marchio pininfarina", quindi una base da cui partire (ed il team di lavoro è lo stesso..)
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beh, visto che 458 è pininfarina ?
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non si tratta di fare le pulci al tuo lessico, ma che usi un lessico oggettivamente sbagliato, perché contraddittorio, dici di non accusare di plagio nessuno e poi usi termini come "FORTE ispirazione" e "progetto firmato da"? mi sembra che una cosa sia contraddetta da altre..
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no, hai detto che sono senza vergogna quindi hai parlato di plagio palese detto ciò, secondo il tuo discorso, non avendo un heritage non possono voler fare un auto di ispirazione classica? e somiglianze sono qualcosa di personalissimo ed ognuno ci vede un po quello che vuole, ma tu qui stai accusando un team di lavoro (un lavoro che a sensazione non hai nemmeno idea di come si svolga e cosa comporti..) di essere incapaci e perciò mettersi con il lucido e copiare quanto fatto da altri, e scusmi questo non lo torvo corretto
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- piech mark zero
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all'epoca si pensava di dividere la gamma in 2, emotional (filone 500) e rational (filone panda ecc), poi c'eravamo noi che volevamo il family feeling professional, ed infatti il doblò rientra in questo filone, con proiettori rialzati ed integrati con la griglia, ma le proposte 500 e Panda sono state fatte (anche perché richieste)
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- design auto amatoriale
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Ma questa é una cosa diversa dal dire : - che facciamo oggi? Dai copiamo un po' Aston e Maserati - mentre sfogliano un vecchio quattroruote. Che sia riuscita o meno, dietro c'é un lavoro di ricerca che sentire sminuire tutte le volte con la caccia al clone (che poi é quasi sempre made in Italy..) trovo personalmente noioso. Sul discorso nulla di nuovo, concordo, ma come detto altre volte, fare un'auto nuova senza nessun riferimento storico, é una sfida davvero ardua, soprattutto se sei nuovo e "piccolo" quindi con poche risorse ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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scherzi a parte, quando abbiamo disegnato il Face lift del doblò. ci fu una proposta come questa, in stile 500 L ? e c'era anche questa, fatta un po meglio
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- design auto amatoriale
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ok, è una serie stagionale dal basso valore, ma fa sempre piacere https://www.formulapassion.it/motorsport/formule/f4-uae-litaliano-nannini-sbanca-la-serie-medio-orientale-423811.html
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ogni volta che si scrive un commento del genere ad un designer cade una.... lasciamo perdere.... magari semplicemente, dato che l'automobile ha una chiara ispirazione classica esattamente come le hanno Aston e Maserati che si ispirano al loro passato, si è arrivati ad un concetto simile senza che nessuno copi nessuno? no?
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- piech mark zero
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dopo le seconde prove: Ferrari-Mercedes Red Bull - Toro Rosso (potrebbe essere la sorpresa) - Haas - Renault - Alfa (un po in calo) - Racing Point* , in quest'ordine più o meno ma vicinissime - McLaren - Williams *naturalmente c'è la variabile piloti
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1.16.6 per Hamilton, pare con C4... mondiale finito
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a luigino non piacciono le gomme https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-gomme-forse-meglio-dire-nulla-423593.html