Aymaro

da quello che ho letto il pilota dovrebbe essere Antonio, un pilota del simulatore sarebbe troppo un rischio (Wehrlein?) Kimi, non so, magari a lui non va su sauber in effetti non saprei, magari ci mettono anche un pilota FDA (Ilott-Armstrong-Swartzman)

ufficiale: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-robert-kubica-titolare-in-williams-nel-2019-410412.html Mercedes: Hamilton - Bottas (R Ocon) Ferrari: Vettel - Leclerc (R Giovinazzi) Red Bull: Verstappen - Gasly (R Ticktum?) Force India: Stroll - Perez (R Ocon) Williams: Russel - Kubica (R Ocon) Renault: Hulkenberg - Ricciardo ( R? ) Toro Rosso : Kvyat - Albon (Ticktum) (R Ticktum?) Haas: Magnussen - Grosejean (R Fittipaldi) Mclaren: Sainz - Norris (R Sette Camara) Sauber: Raikkonen - Giovinazzi (R Ericsson) R* pilota di riserva manca solo da assegnare il sedile in Toro Rosso con Marko che ha convinto la Fia a far assegnare un punteggio anche alla gara di macao (5 punti) per cui Ticktum con al doppia vittoria arriva a 35, e pare che voglia affrontare la toyota winter series questo inverno, a cui "basterebbe" un secondo posto (è una serie per giovani con poca esperienza sulle monoposto, provenieti dai Kart e F4, non dovrebbe avere problemi), mentre Albon si è trovato in mezzo ad una lotta tra Renault (è sotto contratto con Nissan per la F.E.) e red bull che non vole liberare Ricciardo per gli ultimi test stagionali...

Vero ?Ma é anche quella che doppia Jeremy Clarkson nella versione italiana di top Gear, secondo me l'hanno scelta anche per quello

Onore a Sebastiano VI WRC

ci sono, ci sono enjoy

Non ci sono più i gettoni o limiti di sviluppo, tecnicamente ad ogni nuova omologazione puoi portare una PU completamente nuova, ma bisogna vedere se la specifica 2019 é pronta eventualmente

250 milioni è il costo (medio) di progetto con pianale già definito*, ed abbondante carry-over, dallo schizzo a matita, all'inizio della produzione, poi ha i costi "vivi" (pezzi prodotti al costo, materiali, operai che ci lavorano ecc..) *per fare un esempio, il ducato FL è "costato" sui 200mln, e si trattava appunto di un FL

Non dovrebbe essere Lotos ma un'altra compagnia petrolifera, che ha messo il carico pesante che Lotos non era riuscita a garantire

L'unica porta già sponsor, una azienda petrolifera polacca

da 3° a ultimi in 4 anni...

anche io penso che ci siano piloti più "meritevoli" ma alla fine preferisco lui ad un pagante scarso (si parlava di Gutierrez in Williams....) è una bella storia, e sono curioso di vedere cosa farà in una stagione intera

non so come commentare https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sanzione-fia-per-verstappen-due-giorni-di-servizi-pubblici-408818.html?fbclid=IwAR0Tk3DWY76TDDsdK-Yz2PhPWCR3BoGQl5FVlSlHctLjFWvCUYGqVGM3ndk

ma infatti l'ho detto prima, le colpe le ha in maggior parte ocon, ed infatti è stato punti con 10 secondi di Stop&go (punizione massima attribuibile) ma le colpe le ha anche l'olandese (direi 70-30) e ripeto, la gara l'ha persa anche per il suo comportamento, con una visione un po più intelligente a quest'ora starebbe festeggiando

No, un attimo, non si trattava di un sorpasso ad un doppiato, ma di un sorpasso da parte di un doppiato, la situazione cambia Ocon con gomme rosse nuove era più veloce di un Verstappen in gestione, e dopo essere stato un giro dietro l'olandese ha deciso di sdoppiarsi con il consenso della squadra, perché anche se doppiato, correva anche lui il gp del brasile ed era a ridosso della zona punti, quindi in quel momento era l'olandese che stava danneggiando Esteban. e poi è stato Verstappen a fare resistenza chiudendo il francese, se lo avesse lasciato passare avrebbe vinto la gara

quoto tutto tranne l'ultima parte, a ma ha fatto sorridere la citazione di Mazzoniana memoria

che dire? Ferrari che fa tutto quel casino per partire con la gomma gialla e poi si ferma prima di chi aveva le gomme rosse, Vettel che aveva qualche problema, ma comunque la vittoria non era alla portata delle macchine di maranello incredibili le red bull, con un motore decente non so dove sarebbero, e di sicuro in ottica 2019 spaventano al netto dell'affidabilità dei giapu Lelcrec che porta a casa punti pesanti, guadagna posizioni nella classifica piloti mettendo nel mirino la Force India ed arriviamo al capitolo Ocon: dico subito che non credo alla mossa fatta di proposito, il francese ha fatto una grandissima cagata visto che era doppiato, ma, io ci metto un bel ma.. Verstappen, che è in testa alla gara, aveva davvero motivo di chiudere così tanto Esteban? perché parliamoci chiaro, Ocon era sul cordolo, è stato l'olandese a chiuderlo, poteva benissimo lasciarlo passare (essendo più veloce visto che lo ha passato ed aveva gomme nuove rosse) e lasciarlo andare oppure ripassarlo dopo grazie alle bandiere blu, ripeto, colpa del francese dato che era un doppiato, ma max ci ha messo del suo nel perdere la gara io dire che è il karma, ora capirà cosa significa perdere le gare per colpa delle caxxate altrui, come ha fatto molte volte lui con gli altri

Lo dico io! Lo dico io!!! Alonso é più forte di Vettel!!! Tanto il topic andrà a finire li, mi porto avanti

pare abbia "distrutto" la bilancia formulapassion

su Hamilton non credo, a quanto detto i commissari si sono già esposti, Sirotkin si trovava nel giro di lancio per ciò non è stato ostacolato, su Vettel invece sono quasi certo a questo punto...

griglia di partenza italiaracing ottimo Ericsson che parte sesto vista la penalità di Riccio

chiedo venia allora, ma come avevo scritto la mia faccian aveva doppia interpretazione

se lo eri anche tu, allora si nel senso, aspettiamo prima che gli diano la penalità (che riterrei comunque ingiusta, o comunque figlia di un doppiopesismo che oggi sarebbe palese!) prima di parlare dell'ennesimo errore di stagione

subito? prima l'imbecille che lo blocca per il birillo, alzandolo con tutta calma, poi l'operzaione di peso, visto che la strategia era da attuare al secondo (visto il rischio pioggia) credo che sia stato anche abbastanza calmo