Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21518 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
sempre più una pagliacciata, vediamo anche se nel GT mettono mano al BoP
-
motorsport Giovinazzi nelle PL1 sulla Sauber al posto di Ericsson https://it.motorsport.com/f1/news/sauber-giovinazzi-nelle-libere-di-hockenheim-prendera-la-c37-di-ericsson/3143015/?filters[event][0]=192024
-
i cerchi sono simili? si Maserati si è inspirata a BMW? no non è che hanno preso il cerchio BMW, lo hanno ruotato di 36 gradi e gli hanno cambiato "2 robe" per non far vedere che era lo stesso semplicemente si è partiti da un concetto simile (5 razze ad Y) e lo si è sviluppato in base ai vincoli (5 dadi in questo caso, trattamento per la diamantatura) ed alle mode (Razze forate, cerchio diamantato ecc..) così il risultato è simile, per carità, un'analisi concorrenza si fa sempre, ma più per vedere i vari trend ed appunto per non fare le cose uguali, quando possibile
- 155 risposte
-
- 5
-
-
- maserati levante vulcano
- maserati levante
- (e 4 altri in più)
-
36
- 155 risposte
-
- 4
-
-
-
- maserati levante vulcano
- maserati levante
- (e 4 altri in più)
-
automobili pininfarina facebook
- 96 risposte
-
- 2
-
-
- battista 2019
- pf0
- (e 8 altri in più)
-
Ceccon è un buon pilota che aveva anche ben figurato nelle formule minori
-
Pilota neanche tanto giovane visti gli standard attuali (19 anni) che dopo la squalifica di un anno per aver speronato un avversario nella F4 inglese è entrato a far parte del programma Red bull 2 anni fa, ha vinto il gP di macao lo scorso anno attualmente corre in f3, secondo ad un punto dietro ad Armstrong (pilotra FDA), pilota si veloce, ma non un talento alla Vestappen e come scritto su formulapassion non ha neanche i punti per poter effettuare i test (che è diverso dal punteggio per la supelicenza) e pure se vincesse la F3 non avrebbe i punti necessari per ottenere la superlicenza per correre nel 2019 (40 punti minimi la F3 ne assegna 30 dopo che hanno rivisto i punteggio per evitare nuovi "casi Stroll") in pratica un bluff Di Marko per mettere pressione ad Hartley
-
pare che la pazienza di Steiner stia per finire https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=235282&cat=1 e si vocifera di Kimi al suo posto aggiorno: Mercedes: Hamilton - Bottas Ferrari: Vettel - Leclerc (Raikkonen) Red Bull: Ricciardo - Verstappen Force India: Perez-Ocon (Russel-Wehrlein-Latifi) Williams: Stroll - Sirotikin (Kubica-Bottas) Renault: Hulkenberg - Sainz* (Ocon*-Vandoorne) Toro Rosso : Gasly - Hartley (Norris*-Giovinazzi*-Fukuzumi**-Ticktum**-Wehrlein) Haas: Grosejean - Magnussen (Raikkonen-Kvyat-Giovinazzi-Vandoorne) Mclaren: Alonso - Vandoorne (Raikkonen-Norris-Sainz-Bottas) Sauber: Ericsson - Giovinazzi (Leclerc-Kvyat) *in prestito ** manca di punteggio per la superlicenza
-
più che altro incidente identico tra Grosejean e Sainz e nessuna sanzione
-
credo sia illegale, da quel che so, i loghi non possono essere illuminati (a norma omologativa)
-
no, per un semplice motivo, nel primo caso la proprietà è la stessa (Daimler) nella seconda, la Sauber appartiene agli svedesi che nulla hanno a che fare con Exor, e scusa, ma c'è una bella differenza tra l'utilizzare un "mio brand" su una squadra di mia proprietà e finanziare a suon di milioni una società esterna
-
allora, ricapitolando: hai detto che il motore non è mercedes perche: hanno acquistato parte di uno stabilimento, citando Aldo Costa a caso che è un telaista, per poi aggiungere il link della storia della mercedes F1 dove dice chiaramente che la ilmor è stata acquistata dalla mercedes nel 2005 , quando le PU attuali hanno esordito nel 2014 poi sei andato avanti adducendo motivazioni di nazionalità per poi fare paragoni improbabili con sponsorizzazioni (perché Sauber e red bull si tratta di sponsorizzazioni) non c'è nemmeno una partnership tecnica sui motori non c'è bisogno di replicare, il nonsense si capisce benissimo
-
ma cosa stai dicendo? ma davvero nei tempi della multinazionalità si fanno ancora questi discorsi? allora la Giulia non è un'alfa perché non è prodotta la portello ma in uno stabilimento fiat di proprietà di una multinazionale olandese? nel 2018? di chi è lo "stabilimento" chi ci ha messo i soldi? chi ha gestito il progetto? mercedes! quindi è un motore mercedes a tutti gli effetti, altro chi ilmor, costa e cose varie
-
beh acquistare uno stabilimento, fare campagna di tecnici (come pure inglobare l'azienda che produce turbine di cui non ricordo il nome) è ben diverso dal "rimarchiare" un motore già pronto come detto da te prima ( esempio sauber). Il progetto è nuovo, iniziato, realizzato e finanziato della mercedes. la Ilmor non c'entra un bel nulla se non la toyota che ha vinto la 24h quest'anno deve dividere la coppa con la Peugeot visto che ai tempi prese tutti i tecnici che i francesi avevano dismesso?
-
non credo che Illien e la ilmor c'entri con le nuove PU, i vecchi v8 mercedes si (con Illien direttamente)
-
ma il "problema" è quello, quando si avvicina la ridiscussione del contratto, si riprende, poi di nuovo a sonnecchiare, gli anni precedenti sempee così, a sto punto che gli facciano il contratto a gara singola
- 190 risposte
-
- 10
-
-
-
una multa minimo ci starebbe, visti i rigidi protocolli della f1
-
e per questo andrebbe multato o penalizzato, ma scommetto che non accadrà
-
ci stava, ha accompagnato Norris fuori pista, anche se poi è stato lui a rimetterci, in F3 e GP3 sono molto severi (giustamente) con queste mosse
-
-
-
Giovinazzi ha vinto gara 2 a Baku da ultimo (dopo stallo in partenza) Leclerc no (e la Prema dei primi 2 anni era un livello superiore a tutti) non è tanto una questione di opinioni, ma di risultati ottenuti in pista nei vari campionati, Norris ha vinto tutti i campionati in monoposto in cui ha partecipato, Russel ha dominato la GP3 come Leclerc ha dominato la F2 lo scorso anno, e come a Charles non era riuscito di dominarla l'anno prima detto ciò Charles sarà probabilmente un livello superiore (sono il primo tifoso di Charles, da prima che entrasse in FDA , sono anni che dico che è un predestinato, ed il forum mi è testimone) ma gli altri 2 sono di sicuro ad un altissimo livello, non mi sorprenderei a ritrovarmi tra 5-6 anni ad assistere ad una lotta per il titolo* tra questi 3 assieme ad Ocon e Vestappen *sempre se avranno a machina per poterlo fare
