Aymaro

pare che la pazienza di Steiner stia per finire https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=235282&cat=1 e si vocifera di Kimi al suo posto aggiorno: Mercedes: Hamilton - Bottas Ferrari: Vettel - Leclerc (Raikkonen) Red Bull: Ricciardo - Verstappen Force India: Perez-Ocon (Russel-Wehrlein-Latifi) Williams: Stroll - Sirotikin (Kubica-Bottas) Renault: Hulkenberg - Sainz* (Ocon*-Vandoorne) Toro Rosso : Gasly - Hartley (Norris*-Giovinazzi*-Fukuzumi**-Ticktum**-Wehrlein) Haas: Grosejean - Magnussen (Raikkonen-Kvyat-Giovinazzi-Vandoorne) Mclaren: Alonso - Vandoorne (Raikkonen-Norris-Sainz-Bottas) Sauber: Ericsson - Giovinazzi (Leclerc-Kvyat) *in prestito ** manca di punteggio per la superlicenza

più che altro incidente identico tra Grosejean e Sainz e nessuna sanzione

credo sia illegale, da quel che so, i loghi non possono essere illuminati (a norma omologativa)

no, per un semplice motivo, nel primo caso la proprietà è la stessa (Daimler) nella seconda, la Sauber appartiene agli svedesi che nulla hanno a che fare con Exor, e scusa, ma c'è una bella differenza tra l'utilizzare un "mio brand" su una squadra di mia proprietà e finanziare a suon di milioni una società esterna

allora, ricapitolando: hai detto che il motore non è mercedes perche: hanno acquistato parte di uno stabilimento, citando Aldo Costa a caso che è un telaista, per poi aggiungere il link della storia della mercedes F1 dove dice chiaramente che la ilmor è stata acquistata dalla mercedes nel 2005 , quando le PU attuali hanno esordito nel 2014 poi sei andato avanti adducendo motivazioni di nazionalità per poi fare paragoni improbabili con sponsorizzazioni (perché Sauber e red bull si tratta di sponsorizzazioni) non c'è nemmeno una partnership tecnica sui motori non c'è bisogno di replicare, il nonsense si capisce benissimo

ma cosa stai dicendo? ma davvero nei tempi della multinazionalità si fanno ancora questi discorsi? allora la Giulia non è un'alfa perché non è prodotta la portello ma in uno stabilimento fiat di proprietà di una multinazionale olandese? nel 2018? di chi è lo "stabilimento" chi ci ha messo i soldi? chi ha gestito il progetto? mercedes! quindi è un motore mercedes a tutti gli effetti, altro chi ilmor, costa e cose varie

beh acquistare uno stabilimento, fare campagna di tecnici (come pure inglobare l'azienda che produce turbine di cui non ricordo il nome) è ben diverso dal "rimarchiare" un motore già pronto come detto da te prima ( esempio sauber). Il progetto è nuovo, iniziato, realizzato e finanziato della mercedes. la Ilmor non c'entra un bel nulla se non la toyota che ha vinto la 24h quest'anno deve dividere la coppa con la Peugeot visto che ai tempi prese tutti i tecnici che i francesi avevano dismesso?

non credo che Illien e la ilmor c'entri con le nuove PU, i vecchi v8 mercedes si (con Illien direttamente)

ma il "problema" è quello, quando si avvicina la ridiscussione del contratto, si riprende, poi di nuovo a sonnecchiare, gli anni precedenti sempee così, a sto punto che gli facciano il contratto a gara singola

una multa minimo ci starebbe, visti i rigidi protocolli della f1

e per questo andrebbe multato o penalizzato, ma scommetto che non accadrà

ci stava, ha accompagnato Norris fuori pista, anche se poi è stato lui a rimetterci, in F3 e GP3 sono molto severi (giustamente) con queste mosse

Giovinazzi ha vinto gara 2 a Baku da ultimo (dopo stallo in partenza) Leclerc no (e la Prema dei primi 2 anni era un livello superiore a tutti) non è tanto una questione di opinioni, ma di risultati ottenuti in pista nei vari campionati, Norris ha vinto tutti i campionati in monoposto in cui ha partecipato, Russel ha dominato la GP3 come Leclerc ha dominato la F2 lo scorso anno, e come a Charles non era riuscito di dominarla l'anno prima detto ciò Charles sarà probabilmente un livello superiore (sono il primo tifoso di Charles, da prima che entrasse in FDA , sono anni che dico che è un predestinato, ed il forum mi è testimone) ma gli altri 2 sono di sicuro ad un altissimo livello, non mi sorprenderei a ritrovarmi tra 5-6 anni ad assistere ad una lotta per il titolo* tra questi 3 assieme ad Ocon e Vestappen *sempre se avranno a machina per poterlo fare

bah, io non direi, Russel soprattutto sta sorprendendo (ed in GP3 ha fatto meglio di quello che fece Leclerc) e Norris si trova un po più in difficoltà perché in un team nuovo e la poca conoscenza delle gomme Pirelli, ma all'esordio stanno dominando la stagione, Leclerc non aveva veri avversari...

F2 che bei piloti Russel e Norris, peccato che la Mechacrome con i suoi problemi di affidabilità stai falsando un po il campionato (vedi problema per Norris ieri, partenze dietro safety e stop vari di inizio stagione), davvero 2 giovani talentuosissimi Fuori Fuoco, Ghiotto 6° GP3 tirpletta a podio per la Trident (ma Lorandi delude) Pulcini (6°) è terzo in campionato

Q1

beh, però è davanti alle Haas, macchina ben più performante e con piloti veloci (ma pasticcioni)

PL3

scusate il ritardo sabato gnocca bonus celebrity enjoy

numero delle componenti usate fino ad ora, da notare la Toro Rosso