Vai al contenuto

Aymaro

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    21518

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    184

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    https://www.autocar.jp/news/2018/02/20/270481/ il "buco" o lo scivolo sul frontale non mi piace per niente
  2. Aymaro
    mi sa di polistil
  3. Aymaro
    imho meglio, GTO è un nome troppo iconico, già su 599 mi aveva fatto storcere il naso, preferisco che rimanga esclusivo delle mitiche 250 e alla 288
  4. Aymaro
    mah, vedendo che la gente crede davvero che l'alfa sia tornata in F1, non mi sembrano tanto sprecate non lo fanno tanto con le sospensioni ma con il carico aerodinamico intanto ieri a silverstone... https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-crash-di-ricciardo-nel-filming-day-rb14-subito-danneggiata-1006728/
  5. Aymaro
    intanto la mercedes pare averci visto lungo https://it.motorsport.com/general/news/antonelli-nei-colori-mercedes-amg-ha-vinto-la-winter-cup-1006565/
  6. Aymaro
    il problema dei giovani piloti italiani è proprio la mancanza di sponsor, altro che farsi pagare dagli organizzatori, anche perchè al tifoso italiano medio, il pilota interessa poco, tifa Ferrari e basta Per mettere Giovinazzi in Sauber, avrebbero dovuto tirare fuori altri 15 mln almeno (dichiarazioni di Wehrlein) Leclerc aveva una clausola rescissoria che gli permetteva di svincolarsi nel caso in cui FDA non gli avesse trovato un sedile in F1, e per quanto reputi Giovinazzi un ottimo pilota, lasciarsi scappare uno dei piloti più talentuosi degli ultimi anni mettendolo in panchina per un anno, con Red Bull e Renault che avevano già sondato il terreno con il monegasco, era una mossa stupida imho come sopra, per mettere il pugliese di fianco al monegasco, ci volevano almeno altri 15mln di euro
  7. Aymaro
    lo fanno lo fanno (cit.) si "alzano" in curva e si abbasano in rettlineo
  8. Aymaro
    sono tecnici che sono stati mandati più ad impaarre che a dare un contributo attivo, anche aston martin ha dei tecnici a "supporto" (o a lezione) ,mentre petronas ha proprio dei suoi tecnici che lavorano in mercedes essendo un vero e proprio sponsor tecnico. Il succo del discorso è che si tratta di una sauber motorizzata ferrari calcola che aveva assetto da bagnato (quindi più alto) e che la RB utilizza il cosiddetto assetto rake, cioè inclianto e più alto a posteriore
  9. Aymaro
    mah ,alla fine non era tanto una battuta, oggi mica hanno presentato l'aston martin, giovedì non presentano la Petronas o la Iqos... secondo me è un distinguo che va fatto, che poi possa far piacere, quello anche a me, ci mancherebbe l'epoca del frazionamento libero credo sia finito con l'introduzione del V10 a fine anni 90
  10. Aymaro
    Lorandi in GP3 con il team italiano Trident https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233038&cat=55 imho bene, visto il basso livello dei piloti ART, Alessio può puntare al titolo
  11. Aymaro
    più che gli altri era il francese malefico a volere il motore "unico" 1.6 4L turbo, motore che infatti è stato adottato nel Rally e nell WTCC e li poteva avere senso (ma il WTCC è fallito ed ora le WTCR adottano un 2.0 turbo) Ferrari aveva proposto un 1.8 V6 derivati dai 2.4 V8, dicendo che non avrebbe mai fatto un 4 in linea, l'accordo si è trovato con i motori attuali
  12. Aymaro
    eccola https://it.motorsport.com/f1/news/fotogallery-l-esordio-in-pista-della-red-bull-rb14-a-silverstone-1006497/#image-daniel-ricciardo-red-bull-racing-rb14-15901657 il frazionamento, V6, e la cilindrata, 1.6, sono fissate da regolamento, ed anche l'angolo tra le bancate (mi pare 90°)
  13. Aymaro
    è vera, girerà in pista oggi pomeriggio per il filming day
  14. Aymaro
    no, alla Sauber ed alla Renault
  15. Aymaro
    https://it.motorsport.com/wrc/news/neuville-si-riscatta-e-regala-a-hyundai-la-vittoria-al-rally-di-svezia-1006209/ il belga riscatta lo scorso anno e si porta in testa alla classifica irridata c'è da dire che Ogier e tanak sono stati eccessivamente penalizzati dalla posizione i partenza, a quanto pare non se ne esce
  16. Aymaro
    Red Bull RB14 ù https://twitter.com/redbullracing/status/965511286678278145 non dovrebbe essere la colorazione definitiva, evidentemente hanno un po di roba da occultare ad occhi indiscreti pance molto basse in controtendenza con la scuola Ferrari di farle alte,anche se sembra mantenerne il concetto https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-rb14-ecco-l-arma-di-newey-per-sfidare-mercedes-e-ferrari-1006383/
  17. Aymaro
    è finita quasi subito visti i bassi numeri di vendita, infatti opel non ha mai adottato il FL il doblò è sempre stato fuori dalla partnership con PSA non esageriamo ora
  18. Aymaro
    personalmente (e credo che capiti ance in altri centri stile) quando mi capita di fare qualcosa di simile cerco sempre di scartare quella proposta, soprattutto in fase iniziale le influenze possono esserci, anche inconsce, ma alla fine sai che se la tua proposta è troppo simile a qualcosa di già esistente, non è un bene, e o cambi, o la scarti del tutto, poi come detto, molte volte si si arriva, soprattutto per vincoli tecnici, e li puoi cambiare poco
  19. Aymaro
    letto male scusa
  20. Aymaro
    in realtà è sul 4,60m con motore elettrico avanti all'anteriore
  21. Aymaro
    gobee (almeno ha torino) non ha quelle elettriche comunque, magari sarà una scusa, ma io personalmente ho smesso di rinnovare il Tobike (stazioni fisse) perceh è quasi impossibile trovarne una sana da utilizzare, tra sellini rotti perché le usano in 2, bici con le ruote storte perché le hanno usate nonostante fossero bucate, pedivelle spaccate, ed i furgoni tobike per metterle apposto girano, ma l'utenza è davvero pessima (discorso simile per la pulizia interna delle enioy)
  22. Aymaro
    Kubica potrebbe correre la superseason nel wec https://it.motorsport.com/wec/news/kubica-pensa-anche-al-wec-fara-un-test-con-la-ginetta-lmp1-della-manor-1006107/
  23. Aymaro
    ma in realtà nessuno copia nessuno, manco i cinesi copiano più ormai.. ma davvero pensate che 50 professionisti che lavorano su una macchina si mettano a spulciare le riviste di auto ed ad un certo punto dicono: ecco, facciamola così?
  24. Aymaro
    si, ma guardali i post! leggi le date! se la ford ha adotatta la calandara esagonale nel 2011 e l'audi nel 2014, chi ha "copiato" chi? e su...
  25. Aymaro
    le attuali sono il proseguo del family feeling delle precedenti che a loro volta erano le prime a portare (con il Face Lifting ) il family feeling della Evos, poi è naturale che non siano uguali, essendo auto di produzione con proporzioni completamente diverse
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...