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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    https://it.motorsport.com/wec/news/wec-e-imsa-studiano-un-regolamento-tecnico-comune-per-il-futuro-1004732/ speriamo, imho la soluzione ideale sarebbe dei telai Lmp1 "autorizzati" con modifiche estetiche e motore del costruttore (come succede ora per le DPi su base LMp2) ed ibrido uguale per tutti (come il primo kers in F1)
  2. Aymaro
    spero che le ambient light siano stato forzate per le immagini stampa e non siano così forti dal vivo
  3. Aymaro
    ora pare si sia fatta bionda, non so se merita
  4. Aymaro
    per festeggiare il compleanno di venerdì gnocca ripropongo una top 10 dei primi 10 post sul tema VN1 VN2 VN3 VN4 VN5 VN6 VN7 VN8 VN9 VN10 e visto che sono magnanimo vi concedo anche 2 special guest enjoy è stato un duro lavoro, mica facile sceglierne solo 10, ma mi sono sacrificato per voi
  5. Aymaro
    ciò che non ti uccide ti fortifica , scherzi a parte è stata una bella palestra, dove ho imparato davvero tanto
  6. Aymaro
    car designer in giro per torino* ormai da più di 10 anni *nel senso di consulente in studi di design e centri stile vari
  7. Aymaro
    lo scopo era proprio quello, andare oltre l'over design della casa giapponese, ad essere sincero, ora noto un po il fatto che sia un lavoro di 3 anni fà, oltre al fatto che ha avuto un po di limiti nel fare il modello 3d, cosa che ne ha "modificato" anche lo stile
  8. Aymaro
    Per sentirmi giovane ed al passo con i tempi ho deciso di aprire anche io un profilo su Behance, anche se alla fine non avendo nulla di nuovo di pubblicabile sono andato a ripescare un lavoro del 2015 ero partito dall'idea di cercare un nuovo design per la casa giapponese che andasse nella direzione opposta da quello attuale loro, ricercando una maggiore pulizia e semplicità di linee superfici con richiami alla mitica 2000GT da qui una coupè, naturalmente elettrica, da posizionare sopra la GT86 tecnica mista Alias 3d + Photoshop
  9. Aymaro
    il valore di tutta la trasmissione è da considerare "nullo" dal punto di vista tecnico, è uno show, fanno spettacolo non relavmenti
  10. Aymaro
    che è meglio di entrambe le vetture di produzione
  11. Aymaro
    quello è un problema di strade indiane, non di progettazione però
  12. Aymaro
    sei ancora in tempo per correggere
  13. Aymaro
    O.T FDA i 2 piloti della FDA,Russo Shwartzman ed il neozelandese Armstrong rispettivamente primo e terzo nel Toyota racing series, con il neozelandese in testa alla classifica dalla prima fino alla penultima gara, mentre il russo è stato più costante, secondo l'olandese Verschoor ex RB, imho i 2 ci faranno vedere belle cose in F3 il prossimo anno, di sicuro da tenere d'occhio
  14. Aymaro
    photogallery https://www.netcarshow.com/tata/2018-h5x_concept/
  15. Aymaro
    sono stati invertiti i centri stile, la 45X è inglese, la H5x Italiana
  16. Aymaro
    credo sia un vincolo imposto da Ferrari che gli ha concesso l'utilizzo del marchio (cosa avvenuta pochissime volte in passato anche su delle concept) Stroschek invece, detenendo lui il "marchio" Startos....
  17. Aymaro
    oltre al fatto che Garella è ex Pininfarina nonché all'epoca direttore della divisione vetture speciali sotto cui sono nate P4/5 e stratos il progetto è stato ingegnerizzato su base 430 (non 360 come avevo scritto) con accorciamento del passo ecc, se cambiano base, devono rifare il lavoro da capo con incremento del prezzo vedi sopra
  18. Aymaro
    la Ferrari (Montezemolo) già al tempo non concesse l'utilizzo del telaio della 360 (mi sembra)magari Marchionne vuole far cassa, ma più probabile che come dice @MacGeek siano auto private trasformate, un po come la Enzo su cui Glikenous si fece la P4/5 mi stai paragonando come numeri una segmento D declinata in 4 modelli con una piccola coupè? ps la 159 è stato un bagno di sangue come costi
  19. Aymaro
    sono cose e cifre un bel po diverse tra il pagare i diritti di un nome (poca cosa) ed l'investimento di un nuovo modello di cui non avevano il telaio si cui farlo
  20. Aymaro
    ah, il venerdì gnocca, quanti ricordi dovrei riprendere mi sa
  21. Aymaro
    sempre dal tumblr bonus gif
  22. Aymaro
    tra sfighe Toyota (e di Alonso) e il nuovo BoP per bilanciare ibride e termiche https://it.motorsport.com/wec/news/i-nuovi-regolamenti-castrano-la-toyota-e-a-rischio-la-vittoria-a-le-mans-1001563/ rischai di non vincere nemmeno stavolta a Le Mans
  23. Aymaro
    si, simile
  24. Aymaro
    avevo avuto modo di vedere anche la proposta di stile per la versione di produzione, devo dire che se è rimasta quella non è affatto male
  25. Aymaro
    niente, non ce la fate a non mettere FCA ovunque
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