Aymaro
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che avevo scritto? mia solita dislessia da tastiere?
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emh, non sarebbe meglio parlarne sul topic della f1 o su quello della sauber-alfa? qui si dovrebbe parlare solo yankee
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neve?
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per me sarà (almeno con un pilota) a ridosso della zona punti
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Alfa Romeo: ingresso in Indycar entro il 2020?
nella discussione ha aggiunto Aymaro in Sport Motoristici
pare che Marchionne abbia espresso un interesse per l' ingresso dell'alfa romeo come motorista in Indycar https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=232838&cat=3 http://f1grandprix.motorionline.com/indycar-marchionne-conferma-linteresse-di-alfa-romeo-verso-la-serie-stiamo-valutando-un-possibile-ingresso/ imho sarebbe una scelta azzeccata- 29 risposte
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perché anche in cina è scoppiata la moda dei suv
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li avevo abbondantemente insultati sui social per quello
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perché quello della mazda non è un tetto retrattile completo essendo la mx 5 RF una "targa" avrebbero dovuto usare il tetto della NC, ma non se e quanto adattabile per quanto riguarda la foto, quella potrebbe benissimo essere una 124 con hard top ed il taglio che si vede potrebbe essere un semplice riflesso
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ho alzato il livello di schiavismo da "forni(ca)tore" a "cinese dei cinesi" chi peggio di me?
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le frustate no, è la crocifissione che è un po scomoda
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non posso caricare file sull'internet dal lavoro (pena crocifissione in sala mensa e 50 frustate)
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cambia allora, una gtc4 è una cosa, e questa ribassata è un'altra, comunque credo che andranno verso una direzione simile a questa, ma difficilmente credo che l'assetto vari più di qualche cm, anche per una questione di handling, cosa primaria per una Ferrari
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si, ma hai una caricatura una volta alzata, tra ruote piccole (per avere un assetto da gtc4) e passaruota vuoti, sarebbe alquanto ridicola
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il buon Farell che ora collabora con l'ex marito di Levante scherzi a parte, the Bloody Beetroots ha un buon seguito in usa, e vanta collaborazioni di alto calibro, addirittura Paul McCartney
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beh, se vedi la puntata ad un certo punto inquadrano proprio il marchio abarth sulla 037 rossa
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mah, calcolando che hanno da poco lanciato un programma di certificazione delle abarth classiche (un po sulla falsa riga di quello ferrari) o FCA heritage , a livello aziendale sarebbe stato di certo una buona pubblicità
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quella 037 la conosco, mi ci sono seduto dentro anche, è di un privato, e c'è tutto un aneddoto su come sia arrivata a GT, e di come fiat non abbia nemmeno risposto alla richiesta della produzione di averne una da guidare
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se, poi chi li sente i commenti della Ferrari made in Campania tipo le 147 fatte a Pomigliano? scherzi a parte, Adler credo sia già fornitore Ferrari
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dalle parti di Maranello fanno già questi: oltre che (e soprattutto) questi: dire che con l'esperienza fatta sulla 4c ci fanno poco
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il cofano della slr aveva tutto un sofisticato sistema per sollevarsi (addirittura brevettato) quando andammo in visita alla mclaren per la tesi, ci vietarono di fare le foto alla srl con il cofano aperto per paura di spionaggio
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si, nel senso che ti costa più che comprare una Panda nuova e pure ben accessoriata
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a meno che non si parli di Sauber, lì si galvanizzano
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si ma non sempre trovo, per quello vado a volte in Spagna ed a volte in Inghilterra
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si, ma devi comunque essere abbonato a now tv il che fa 6 al mese più 2 ticket per i week end di gara, risparmi 2-3 euro e a giugno o luglio che ci sono 3-4 gare sono dolori
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volevo scrivergli se avevano intenzione di fare un "ticket" per la sola f1, a me di pagare 29 euro al mese per vedere n sport di cui non mi interessa non va, ma se facessero un pacchetto solo f1 magari 8-9 euro potrei farlo
