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Aymaro

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  1. Aymaro
    si, ma anche modificare le traverse in basso per urto pedone, fare un nuovo paraurti più sporgente (ed anche più brutto) fare dei nuovi proiettori (non so se sono omologabili, ma l'articolo li cita) non costa poco lo stesso, certo con l'aggiunta di un nuovo cofano aumenterebbero ulteriormente, ma anche senza modifica cofano, i costi non sono pochi, ed avresti un auto dal punto di vista estetico non particolarmente accattivante una cosa del genere, anche se qui era fatto per ottenere l'omologazione WRC non sarebbe la prima volta e non mi sorprenderebbe più di tanto
  2. Aymaro
    credo entrambe le cose
  3. Aymaro
    intanto Mclaren ha presentato degli sketch teaser della 720 GT3 (e credo che ne faranno anche una GT2/GTE per il WEC) per la stagione 2019 https://www.motor1.com/news/221931/mclaren-720s-gt3-teaser/
  4. Aymaro
    non avendoci lavorato non ti so dire, ricordo che all'epoca era ventilata l'ipotesi di farla già pronta per l'europa, poi credo che abbiano vinto i costi..
  5. Aymaro
    se si legge tutto, dice che è da rifare il frontale completamente per avere qualcosa di decente a livello estetico, e comunque anche solo con paraurti allungato (che è comunque un pezzo nuovo) senza rifare il cofano,c'è da rivedere le traverse, i proiettori, cosa non da poco
  6. Aymaro
    per carità, la mia era un battuta, se no manco io dovrei scrivere qui sotto questo post ognuno è libero di vederla come meglio crede però dire "costa troppo un telaio nuovo, caxxi loro" beh, no, è più corretto dire caxxi tuoi che non ti piace, visto che il marchio è loro e ci fanno quello che credono sia meglio
  7. Aymaro
    alle riunioni per le nuove regole 2021 ci sono andati, ma credo che la precedenza spetti a porsche
  8. Aymaro
    non ho capito se l'hanno fatto evidentemente hanno capito che c'è chi lo comprerà (quindi qualcuno che lo chiede) che dovevano fare? chiedere agli appassionati (per il 99% non clienti) su che telaio dovevano farlo? dopo che hanno fatto la hurracan su base condivisa con audi ancora ci si scandalizza? ps, che poi, se vi fà tanto schifo come cosa, nessuno vi obbliga a comprarlo
  9. Aymaro
    speravo in una promozione di Cairoli, ma in effetti è presto e porsche ha tanti piloti da "smaltire" curioso di vedere le cercheranno di livellare le prestazioni delle P1H con le P1 termiche, cosa abbastanza impossibile rimango della mia idea che al soluzione ideale sono le DP1, o meglio, delle P1di base con aerodinamica modificata e personalizzata in base al motorista (magari con ibrido standard) mclaren si è già detta interessata e penso che richiamerebbe altri costruttori
  10. Aymaro
    c'è da dire che il nuovo BoP introdotto quest'anno è risultato più coretto, la Ferrari lo scorso anno era stata pesantemente penalizzata e la vittoria è andata alle vecchie Aston..
  11. Aymaro
    Ferrari vince anche il titolo piloti nel WEC https://it.motorsport.com/wec/news/wec-in+bahrain-vince-toyota-pier-guidi-e-calado-campioni-de-mondo-980258/ sarà contento bruni in contemporanea
  12. Aymaro
    beh, ha vinto 3 campionati del mondo wec, 2 24h, è un ex RB, ha la superlicenza (cosa che tanti giovani valigiati non hanno) e si è adattato molto bene alle nuove F1 (d'altronde guida auto ibride da 1000 cv da qualche anno), ed è libero per il 2018, a me non dispiace come scelta, e visto che kvyat si è bruciato, o almeno doveva cambiare aria per rigenerarsi, mi sembra una buona scelta. Le alternative erano poche calcolando che marko non avrebbe mai preso un pilota che non sia nato agonisticamente con loro Non mi sarebbe dispiaciuto Buemi, ma ha un contratto con Toyota per il wec ed un con Renault per la FE
  13. Aymaro
    si, pare sia in corsa per il sedile Williams se kubica non dovesse farcela
  14. Aymaro
    ufficiale, Alonso ai rookie test di domani sulla toyota https://it.motorsport.com/wec/news/e-ufficiale-alonso-prendera-parte-al-rookie-test-con-la-toyota-980170/
  15. Aymaro
    va beh dai, se il budget è di 3 noccioline, non è che dallara può fare miracoli, la HRT e al sua partecipazione in F1 è stata davvero una barzelletta mal magistrata da Mosley
  16. Aymaro
    non credo abbiano collaborato con granstudio stavolta... mi sa che gli mando un CV
  17. Aymaro
    si ma.... lo era all'inizio, lo stile della SCG lo hanno fatto loro, poi è passato a M.A.T. (Manufattura Automobili Torino) che si occupa più di ingegneria ed è sempre fondata da ex pininfarina come gran studio
  18. Aymaro
    ho messo il like a @T a u r u s c'è stato un "riposizionamento" della gamma, ma le eredi naturali di Linea e Siena sono rispettivamente Tipo e Cronos
  19. Aymaro
    Toro Rosso ufficializza Gasly - Hartley http://www.formulapassion.it/2017/11/f1-ufficiale-toro-rosso-conferma-hartley-gasly/ rimangono solo da ufficializzare i posti in Williams (90% Kubica che farà i test posto stagione la settimana dopo il gp) e Sauber (dove Leclerc pare certo, e la sfida e tra Ericsson voluto dal fondo proprietario e Giovinazzi voluto da Marchionne) Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonen Red Bull: Ricciardo-Verstappen Force India: Ocon-Perez Williams: Stroll-Kubica (Di Resta - Kvyat - Wehrlein) Mclaren:Vandoorne-Alonso Toro Rosso: Gasly-Kvjat Haas: Grosejan-Magnussen Renault: Hulkneberg- Sainz Sauber: Leclerc - Ericsson - (Giovinazzi)
  20. Aymaro
    Design Granstudio, una bella realtà Torinese
  21. Aymaro
    è più l'erede di questa la Linea è stata sostituita dalla Tipo 3 volumi non credo che la Cronos sia più spaziosa della Linea, come la Argos non è più spaziosa della Punto
  22. Aymaro
    partendo dal presupposto che è sempre difficile disegnare la prima macchina che porta un marchio (non avendo stilemi prefissati e storia da cui attingere), rimango della stessa idea dei Patent, macchina dal design "demo" un po banale e con poca emozione, ma non di certo brutta o pacchiana, come prima può andare
  23. Aymaro
    presentata
  24. Aymaro

    Dallara Stradale

    nella discussione ha aggiunto Aymaro in Presentazioni Nuovi Modelli

    Presentata la Dallara Stradale 855 kg 400 CV e 500 Nm (2.3 4 cilindri di origine Ford) 280 km/h 3,5 s nello 0-100 km/h Link Foto HD Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63033-dallara-supercar-spy
  25. Aymaro
    penso che intendesse la mazda 2 sedan, non la serie 2 (che poi è pure segmento C)
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