Aymaro
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O.T. perché non è italiano, ma neozelandese, ma Armostorng, pilota FDA vince il titolo della F4 Italia (che va ad aggiungersi al secondo posto in quella tedesca) https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=230233&cat=79 il prossimo anno sarà in F£ con Prema per quanto riguarda gli italiani, trofeo rookie a Lorandi (fratello minore di quello che corre in GP3)
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intanto gasly che ha saltato il texas per correre l'ultima gara di superformula colpito dalla sfiga https://it.motorsport.com/super-formula/news/cancellato-l-ultimo-round-della-super-formula-gasly-beffato-dal-tifone-968367/
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nuovo telaio per Vettel http://www.formulapassion.it/2017/10/f1-vettel-sostituzione-del-telaio-del-cambio/ mah
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capita spesso di vederla in giro, si ha il suo fascino, ma forse è un po troppo magra -
http://www.kfcku.com/ http://www.formulapassion.it/2016/01/gp2-campos-jagonya-ayam-sponsor-da-f1/ PL2
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PL1 prove all'inizio bagnate bene Sainz e Hartley, Vandoorne 5 con Alonso afflitto dai soliti problemi, Leclerc non fa di nuovo il miracolo, ma bene lo stesso
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personalmente seguirò più la lotta Ocon-Perez, il debutto di Hartley, il debutto in Renault di Sainz e le libere di Leclerc, il mondiale ormai non mi interessa più semi O.T. FDA ingaggia Illot https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=230219&cat=55 boh, non so, non mi ha mai convinto più di tanto, vedremo
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in questa foto che è quella dei primi 25 esemplari per avere l'omologazione per le GT1, si intravedono sul fondo una nera ed una grigia
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2017/10/20/audi_a7_sportback_il_design_e_anche_italiano_sebastiano_russo.html grande Seba!
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- audi ufficiale
- audi
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per il circuito e per gli spettatori in loco certo https://it.motorsport.com/f1/news/previsioni-incerte-e-rischio-di-pioggia-per-il-gp-degli-stati-uniti-di-f-1-967277/?s=1&r=159922&em=1 incerto con possibilità di pioggia
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it.motorsport qualifiche ritardate per far spazio al concerto di Justin Timerlake Debutto di Hartley sulla Toro Rosso
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La presentano stasera
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più che altro lo scimmiottamento della scritta invece del logo, potevano inventarsi qualcosa di diverso...
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appunto, il trx non è in vendita, la cosa che si avvicina di più è la versione Rebel
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beh, Ram lo ha fatto, con scarsi risultati
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beh, per il 2018 è certa, i team avevano chiesto di eliminarla, ma la FIA è stata irremovibile
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la stupida regola delle 3 PU per ridurre i costi avrà l'effetto contrario https://it.motorsport.com/f1/news/tre-power-unit-nel-2018-la-rivoluzione-silenziosa-che-fa-esplodere-i-costi-966858/
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a proposito di un Vettel fragile vs un Hamilon più stabile http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-rosberg-sulla-lotta-mondiale-vettel-superiore-sul-piano-mentale/ Rosberg la pensa esattamente al contrario
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non capisco il senso di fare una vettura con un nuovo brand, ma con gli stilemi (bellissimi in questo caso) Volvo, avessero almeno cambiato la calandra e la grafica de''anteriore sembra una volvo tuning a cui hanno staccato il logo... l'auto mi piace molto, come il concept da cui deriva, meno gli interni
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non si comporta perché non va per strada, è un concept di stile, non deve sottostare a nessuna norma omologativa per fortuna ps, quel cafano li non si comporterebbe di certo peggio di un qualsiasi SUV, il grosso vincolo dell'urto pedone è non far sbattere la testa dei pedoni sulla cornice del parabrezza (una delle parti più dure del veicolo) e con quel cofano, di certo non ci arriva al parabrezza
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su quello non si sa ancora nulla, ma ferrari almeno un pilota lo piazzerà, e dopo la stagione incredibile di Leclerc in F2 era impossibile lasciarlo fermo, speriamo per Giovinazzi (da vincere la concorrenza di Ericsson,che è supportato dai proprietari svedesi del team, mr Tetrapack), anche lui un'occasione la merita
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no, chuck sarà l'eventuale sostituto
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questa è più corretta: Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonen Red Bull: Ricciardo-Verstappen Force India: Ocon-Perez Williams: Stroll-Kubica (Di Resta - Massa - Wehrlein) Mclaren:Vandoorne-Alonso (Norris) Toro Rosso: Gasly-Kvjat (Hartley- Buemi) Haas: Grosejan-Magnussen Renault: Hulkneberg- Sainz Sauber: Leclerc - Giovinazzi - (Ericsson-Wehrlein) in Sauber Leclerc è quasi ufficiale, e si sta spingendo molto per Giovinazzi, Wehrlein quasi fuori, a meno di un colpaccio in Williams (ma c'è il problema dell'under 25 vs sponsor alcolico) Alonso quasi sicuro, ma nel caso Norris prenderebbe il suo posto
