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Aymaro

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  1. Aymaro
    sgoop Tipo TRC https://it.motorsport.com/tcr/news/e-in-arrivo-anche-la-fiat-tipo-tcr-958583/ sempre roba privata e non ufficiale
  2. Aymaro
    puoi fare concorrenza a Mazzoni
  3. Aymaro
    non è ancora sicuro, ma dovrebbe tornare per qualche gara (3-4) si dice, certo se Ogier come sembra dovesse andare in citroen ne vedremo delle belle
  4. Aymaro
    Sainz porta punti, e sono in piena lotta per il 5° posto che sono soldoni, oltre al fatto che Kvyat ha "solo più" 2 punti sulla superlicenza, quindi rischia di doversi già fermare per un GP, e sarà proprio da austin (gasly per ora fa 2 gare,anche perchè è in piena lotta per il titolo in superformula ) che glie ne ridaranno 2 mi sembra
  5. Aymaro
    anche Buemi ed Algersuari erano di livello, soprattutto lo svizzero-siciliano (che potrebbe essere l'unica alternativa al russo..)
  6. Aymaro
    per sua fortuna il vivaio RB è scarso in questo momento, e al honda non ha un pilota che arrivi ai punti per la superlicenza, molto probabilmente sarà in griglia nel 2018, per mancanza di alternative
  7. Aymaro
    anche se ci vorrebbe il topic 2018 Non solo Loeb, Miki Biasion torna nel mondiale a 60 anni https://it.motorsport.com/wrc/news/biasion-si-fa-un-regalo-per-i-60-anni-nel-2018-fara-una-puntata-nel-wrc-957802/
  8. Aymaro
    Aston Martin main sponsor di Red Bull nel 2018 https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=230031&cat=1
  9. Aymaro
    fatto!
  10. Aymaro
    infatti non hanno trovato posto per Giovinazzi, ora si parla invece di un acquisizione da parte di FCA di sauber,
  11. Aymaro
    beh, ma sono 2 cose diverse, Haas è un cliente, di proprietà di Gene Haas, e di certo non gli si può imporre nulla, ne piloti ne altro, con Sauber invece sarebbe un team di tua proprietà, con controllo totale
  12. Aymaro
    Haas ha una sua autonomia e Haas (Gene) lo ha ribadito anche non accettando i piloti ferrari, qui ci sarebbe un junior team sia per i piloti ma anche per i tecnici, con una galleria del vento efficiente, una struttura tecnica di buon livello (Vasser, Furbatto, Zander) inoltre il team (non solo i motori) sarebbe probabilmente marchiato alfa romeo, ed in ottica di uno scorporo, potrebbe far aumentare di valore il pacchetto
  13. Aymaro
    pronti per la bomba? http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-ferrari-voci-un-possibile-acquisto-della-sauber/
  14. Aymaro
    È un pilota senza cervello ma con gran potenziale, probabilmente sperano di tirare fuori qualcosa di buono; quest'anno non è stato fortunato, in alcuni gp l'auto lo ha lasciato a piedi, poi le solite cretinate ma ieri è stata una tempesta perfetta come si suol dire, si è trovato in una situazione complicata ed non credo potesse fare granché. il potenziale è enorme, ma è alla terza stagione, deve iniziare a maturare, a capire che le gare e soprattutto i campionati non si vincolo con la foga, su 8 ritiri, 4 sono dovuti ad incidenti al via,in gara è spesso sporco e va addosso agli avversari, ed anche le rotture, Ricciardo c'ha scherzato su dicendo che lui la macchina ci fa i preliminari, mentre max è più irruento, ma potrebbe anche essere che non sa gestire il motore fragile renault. Questo doveva essere l'anno della conferma, invece sta diventando la sua peggior stagione, è giovanissimo, gente più vecchia di lui deve ancora esordire, ma se vuole battere il record di Vettel (campione del mondo più giovane) deve darsi una regolata, ed imho la RB con il suo atteggiamento accondiscendente non lo aiuta, Force india ad Ocon alla prima cazzata gli ha fatto una bella lavata di testa, questi qualsiasi cosa faccia (non considero domenica) lo appoggiano e spalleggiano
  15. Aymaro
    williams ha 2 grossi vincoli, uno è che deve prendere un pilota over 25 per una questione di main sponsor (alcolici), un'altra è che on deve prendere un fenomeno se non papà Stroll si incazza, e per di più deve avere esperienza cosi che il figlio possa copiare gli assetti, detto ciò, sulla piazza c'è poca roba, se no wehrlein era perfetto (pilota juior del motorista più abbastanza talento) credo che l'opzione più plausibile possa essere Kubica (sembra che farà dei test sulla vettura 2014) se non si accontenteranno come hanno fatto quest'anno con Massa, e allora un palmer o un ericsonn vanno bene
  16. Aymaro
    ufficializzato anche Perez in Force India https://it.motorsport.com/f1/news/sergio-perez-rinnova-con-force-india-anche-per-il-2018-954344/?s=1
  17. Aymaro
    https://twitter.com/possidente29dsn/status/909767549428084736
  18. Aymaro
    se ho tempo faccio una gif e gli rispondo
  19. Aymaro
    ho citato Monza, e più ci penso e più sono simili come situazioni, si ha il pilota A che parte male dalla prima casella, il pilota B che scatta un po meglio dalla seconda casella ed un pilota C che scatta dietro meglio dei 2 (Ocon in terza vs Kimi in 4) A (in lotta per il mondiale e con una buona possibilità di passare in testa alla classifica) chiude legittimamente su B che si trova attaccato anche da C. e qui le storie si separano. a monza abbiamo B che non trovando spazio alza il piede, perdendo anche la posizione ai danni di C, ma arrivando integro alla prima curva,a Singapore invece B scarta sulla sinistra senza rallentare prendendo in pieno C e scatenando il finimondo. Ora per quanto possa anche arrivare a capire che non si voglia dare la colpa a nessuno, accetto l'incidente di gara, ma dire che è colpa di Vettel assolutamente no
  20. Aymaro
    quindi Hamiton a Monza ha fatto una stronzata a chiudere Stroll in partenza?
  21. Aymaro
    concordo, più lo lasciano fare, più si sente autorizzato, avessero iniziato lo scorso anno, la situazione sarebbe diversa
  22. Aymaro
    mah, ripeto, se un pilota nelle ultime 4 gare è stat coinvolto in 3 incidenti al via se molti dicono "si sa che è così quindi bisogna evitarlo" significa che qualcosa che non va, questa sarà anche la meno peggio, ma rischia di condizionare un mondiale sul giudicato dei giudici poi, ricordiamoci sempre lo scorso anno, dove non venne penalizzato per zigzagare a 300km/h ecc.. questo perché la politica della ferrari è ben diversa e stabilita a priori, non sappiamo come al pensano sul serio, al contrario di max che si affretta a rilasciare dichiarazioni
  23. Aymaro
    si, ma fa il pilota di F1 non di macchinine di autoscontro, se non c'è spazio, freni, non vai addosso a chi ti è davanti aggiungo, che se negli ultimi 4 gp, 3 volte Max è stato coinvolto in incidenti alla partenza, forse forse non sono normali incidenti di gara
  24. Aymaro
    si, ma ha anche lui il pedale del freno e gli specchietti, non è che devono essere sempre gli altri a frenare per paura dei suoi botti, cavolo anche Stroll che è un pilota alla prima stagione lo ha capito e non è andato di certo addosso ad Hamilton a Monza, sei dietro, chi è davanti difende la posizione e tu vedi che fare, se non c'è spazio freni, non vai addosso all'altro
  25. Aymaro
    italiaracing male le force india bene le Mclaren
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