Aymaro
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da un paio di mesi circa
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mio zio incallito fumatore che, nonostante diversi bypass e problemi vari di circolazione, non riesce a smettere, dice di trovarsi bene. Aveva provato la sigaretta elettronica, ma nulla, abbandonata subito, con questa invece (almeno per ora, è da poco che la usa) sembra andare meglio ed ha eliminato quasi del tutto le sigarette normali
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sportiva a marchio e desig italiano su base inglese (Mclaren) http://www.carscoops.com/2017/09/the-ats-gt-is-new-italian-supercar-in.html non so se c'era già una discussione, non ho trovato nulla
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perché sono degli sciovinisti del membro e pur di ammettere che altri hanno avuto un idea migliore? (vedi anche reticenza verso le GT3) preferiscono fare porcate e cercare di bilanciare tutto con quell'altra porcata del BoP (voglio vedere come fanno a bilanciare prestazioni di una Toyota con un LMP1 byKoelles che gira più piano delle LMP2 a volte..) anche se una porta aperta ad una classe ispirata alle dp1 l'hanno lasciata, facendo capire che un appoggio ai telai uffciali da parte dei costruttori sarebbe gradito motorsport.it però a mio avviso solo se toyota dopo la stagione 18-19 si ritira
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no, i problemi sono altri e li ho espressi prima, ma dire che Kimi non ha passato Esteban per colpa della macchina non è vero visto che Seb lo ha fatto abbastanza agevolmente sulle pettinate poi agevoliamo un confronto con i numeri prima del belgio http://www.formulapassion.it/2017/08/f1-bilanci-meta-stagione-2017-ferrari-vettel-vs-raikkonen/ aggiornato sarebbe 12-1 in gara 9-4 in qualifica
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Vettel non c'ha messo tantissimo a superare Ocon, mi pare eh
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in una settimana (quindi 3 giorni di lavoro) che miglioramenti dovevano portare?
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ancora? ferrari aveva il motore di spa quindi step 3 quindi anche quel motore non doveva sottostare al consumo di 0,9x100km https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-non-omologa-il-motore-4-a-monza-perche-pompa-piu-olio-col-3-947295/?s=1&r=159918&em=1 100 cv in più? ma davvero?
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Ferrari male a Singapore deve essere doppietta (speriamo si svegli kimi) Ricciardo grandissimo molto bene Ocon e Stroll, stava andando bene anche Vandoorne la ma honda come al solito fa pietà
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ma magari un secondo posto di Vettel su Bottas era possibile, ed ora Seb sarebbe a pari punti con Lewis non dietro in classifica
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vergogna che hanno fatto il 7° ed 8° tempo in qualifica, che si sono fatti fregare sulla strategia dalla red bull, che Raikkonen ha avuto grossi problemi a passare un rookie su una force india
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Ghiotto si rifà in gara 2 vincendo, Fuoco 3 di nuovo a podio (dopo la vittoria ereditata ieri) di nuovo i primi 3 in classifica fuori dai punti, con Leclerc (da 17°a 9°) che interrompe la sua rimonta dopo un danneggiamento dell'ala, bella gara comunque
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penalizzato di 5 secondi, pdr il lungo alla chicane, vittoria a Fuoco
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Che gara in F2 ultimi 2 giro da paura Ghiotto primo e Fuoco secondo Lecelrc si ritira all'ultimo giro quando in lotta con DeVries si toccano i primi 3 in classifica fuori dai punti
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cosa ho visto nella gara di F2!!! non c'è più la ferrari 348 rossa del circuito sostituita da una Huracan
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griglia di partenza: http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-gp-italia-2017-la-griglia-partenza/ Stroll 4° e partirà secondo davanti a Ocon* 3° (che fà il 5° tempo) perse le Ferrari, imho hanno sbagliato con Vettel a farlo uscire con le intermedie, una volta messe le rain gli altri avevano il vantaggio di 3-4 giri per farle andare in temperatura, Kimi mai in palla sotto l'acqua le rosse (5° e 6°) potranno recuperare, ma la vittoria è ardua * c'ho sperato nella pole del francese
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Q2 Stroll 5°? i fratelli coltelli: Ocon sta davanti a Perez (eliminato) per 2 millesimi
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Q1 stroll 5?
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che pagliacciata sta pole
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regolamenti oltre che stupidi pericolosi come si può costringere i piloti con la pioggia a girare con assetto da asciutto?
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PL3 di solo 15 min per pioggia in pista tabella tempi per nulla indicativa prove sull'umido ma senza pioggia
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certe buone abitudini (come infilare FCA dappertutto) non sono cambiate, tranquillo
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- cayenne 2018
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PL2
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segnali per il sedile in Sauber per il prossimo anno http://www.formulapassion.it/2017/09/nicholas-todt-spinge-leclerc-verso-la-f1/?mod#comments con questo direi che al 90% il sedile di Wehrlein sarà di Leclerc, vediamo se terranno Ericsson o ci sarà una possibilità per Giovinazzi, in caso negativo credo che verrà bruciato
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ormai è risaputo che nelle PL1 e 2 ferri corre con i motori vecchi e/o tarpati... la Reb Bull vicinissima ne è la dimostrazione pare qualifiche bagnate, potrebbe succedere di tutto e magari vettel si ricorda di quella volta con al toro rosso.....
