Aymaro
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Alonso e Williams http://www.formulapassion.it/2017/08/f1-alonso-williams-si-puo-fare/ se così fosse : Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonen Red Bull: Ricciardo-Verstappen Force India: Ocon-Perez Williams: Stroll-Alonso Mclaren: Vandoorne-Norris Toro Rosso: Sainz-Kvyat (Gasly) Haas: Grosejan-Magnussen Renault: Hulkneberg-Kubica Sauber: Leclerc-Giovinazzi (Ericsson)
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hai scritto Vettel ecco perché , è a 1.3 da ham e 0.8 da max (che in effetti è tanto)
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non è strano su una pista di motore come spa
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Intanto in F2 Lecelrc fa 8/8 (7-8 per via di una penalizzazione) pole impressionante bene Fuoco 5 e Ghiotto 7 http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=229757&cat=4
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piove (ora a fine PL2) infatti inutile aspettare la fine per i tempi, viste le brutte condizioni on ci saranno di certo miglioramenti Vettel miglior tempo nel primo e nel terzo settore (con un T2 stranamente lento di sei decimi più lento di quello di kimi e lewis) ma non ottimi tempi nella (poca) simulazione di gara Mercedes veloci ma forse in crisi con le gomme più morbide sul passo gara
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intanto Mercedes parrebbe aver trovato 'ennesimo buco nel regolamento https://it.motorsport.com/f1/news/clamoroso-retroscena-le-mercedes-non-avra-il-vincolo-di-conusmo-dolio-944578/ comunque se Ferrari ha fatto debuttare lo step4 sulla haas non dovrebbe avere problemi da questo punto di vista
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ricordiamoci che la Tipo è stata pensata principalmente per mercati emergenti come la turchia, è naturale che sia un gradino sotto le C europee
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orari TV Palinsesto SKY (dirette) Venerdi 25 Agosto 2017 Prove Libere 1 – ore 10:00 – Sky SportF1 HD Prove Libere 2 – ore 14:00 – Sky SportF1 HD Sabato 26 Agosto 2017 Prove Libere 3 – ore 11:00 – Sky SportF1 HD Qualifiche – ore 14:00 - Sky SportF1 HD Domenica 27 Agosto 2017 Gara – ore 14:00 – Sky SportF1 HD Palinsesto RAI (differite) Venerdì 25 agosto Prove Libere 1 – ore 15:30 – RAI Sport Prove Libere 2 – ore 18:30 - RAI Sport Sabato 26 agosto Prove Libere 3 – ore 15:00 – RAI Sport 2 Qualifiche – ore 18:00 - RAI 2 Domenica 27 agosto Gara – ore 21:00 - RAI 2 Motorsport.com Ferrari con aggiornamenti aerodinamici https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-cambiati-anche-il-fondo-e-l-ala-anteriore-sulla-sf70h-944272/?r=159917&em=1 Mercedes nuovo motore https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-montato-il-quarto-motore-solo-sulle-frecce-d-argento-943986/?s=1&r=159917&em=1 Red bull anche aggiornamenti al motore https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-la-rb13-torna-al-limite-di-peso-con-la-mgu-k-alleggerita-943825/?s=1&r=159917&em=1 PL1 kimi in testa (motore vecchio) ma Hamilton spaventa con il tempo realizzato con le Soft
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doveva essere sostituito quando è entrato in produzione il Ram (infatti avra i proiettori di quello USA) ma poi l'introduzione dei dazi ha ritardato la cosa
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da quando hanno introdotto l'urto pedone, i musi si sono alzati, non sono diventati delle supposte, in realtà (la faccio breve) si preferisce che il pedone venga scaraventato avanti e non che vada in alto e soprattutto che non sbatta la testa sul parabrezza, si preferisce il cofano motore, più "morbido"
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l'operazione Massif è stato più un "recupero crediti" Santana non riusciva a pagare le forniture dei motori Iveco per le sue auto e propose (o lo propose fiat. non ricordo ) di produrre un tot di vetture a marchio iveco per andare in pari e non perderci dei soldi... io ne ho viste un po come carroattrezzi scusate l'O.T.
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mi accodo visto che sono più o meno in tema (tel 5,5" e prezzo 500€) qualcuno ha info sul one+ 5? ho il one+1, ma la batteria sta perdendo colpi (oltre ad un problema quando è in wi-fi tende a impallarsi)ed essendomi trovato bene volevo rimanere su questa marca, riscontri? -
ti concedo l'utilizzo della faccina
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mezza della prima (saranno 3 stagioni) l'ho abbandonata non so perchè (non guardo molte serie ultimamente, anzi solo GOT) non era male, alcune cose sono fatte bene, non mi ha preso come il libro* ma è guardabile *
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probabile che non ci sia ancora stato, sembra che non si trovi l'accordo sulla durata del contratto
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mah, non credo che queste avranno la stessa plancia, comunque io parlavo più dello sviluppo della piattaforma, qui credo che sia stata "congiunta" (non è mai 50-50), fiat invece si è trovata una piattaforma già sviluppata, intendevo questo
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siccome un mezzo spoiler c'era già scappato ho provveduto anche io che dire?
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non mi piace la fiancata, quel tipo di disegno starebbe bene su un passo lungo, ma qui, il "capture light" con quell'andamento non ne aiuta la sviluppo in lunghezza, sembra tozza, qualcosa da rivedere anche al posteriore, bene frontale (sa un po di kia), trattamento superfici e interni
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sono in dubbio se vederla o aspettare lunedì
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la shooting break è stata fatta proprio per dare spazio agli occupanti, senza dover avanzare il motore oltre l'asse anteriore, non avrebbe senso portare il motore avanti, al massimo si da più abitabilità con un corpo vettura più alto in modo da dislocare bene sotto i sedili posteriori ecc i vari elementi (serbatoio ecc..)
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Great Wall interessata a FCA
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
ma non era Haval il marchio premium di great wall? (ps concept disegnato da designer ex maserati ed alfa ) -
non proprio, qui l'accordo viene prima quindi magari una parte della sviluppo è stato fatto "assieme", fiat invece è arrivata dopo, a cose già fatte, però tendenzailmente si, un accordo del genere
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imho hanno fatto passare troppo dal concept alla produzione, imo rischia di risultare vecchia (oltre ad avere altre proporzioni per via del package)
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mi preoccupavo della mancanza della puntata numero 9, di solito la più spettacolare, ma dopo la 4 mi pregusto già le altre
