Vai al contenuto

Aymaro

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    21535
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    184

Tutti i contenuti di Aymaro

  1. vediamo se la fanno modificare anche a loro o se vale solo per alcuni...
  2. ufficialità per kubica a Budapest nei test con vettura 2017 http://www.formulapassion.it/2017/07/f1-ufficiale-kubica-2-agosto-budapest-la-rs17/
  3. si, ma san marino non ha il petrolio ps potremmo proporre il gp della val basento
  4. un punto della situazione dei piloti italiani su motorsport.it https://it.motorsport.com/general/news/giovinazzi-e-i-fratelli-tricolore-nel-miraggio-della-formula-1-933749/
  5. non conta, non serve saperlo in quella fase di ricerca, si stanno cercando idee, le proporzioni al millimetro sono inutili e nocive per fortuna si va avanti e ci si evolve, così come non abbiamo più delle scatole con ruote (parlo di produzione), e si è passato a superfici e volumi molto più elaborati, di conseguenza la tecnica di rappresentazione si è evoluta ed adattata alle necessità odierne come dicevo sopra, in una fase di ricerca iniziale, le proporzioni al millimetro (eccessi a parte) non servono, anzi, limitano molto la fantasia, e dato che nelle fasi successive ci saranno molte limitazioni tra fattibilità e costo, la fase iniziale di ricerca la si fa "a briglie sciolte". A chi dice che poi possono creare false aspettative, beh, il problema viene dalla moda che è nata in questo periodo di rilasciare al grande pubblico anche i disegni e sketch di ricerca (in più molte volte sono anche finti e postumi) grande pubblico che non ha le conoscenze tecniche per comprenderli come si deve, una volta li trovavi solo su auto&design ed altre riviste e siti specializzati
  6. va beh, questi disegni sono sempre successivi alla presentazione della vettura, soprattutto in FCA, se precedenti (come ad esempio fa Hyundai-KIa) dovrebbero essere un'anteprima, ed in quel caso li forse c'è il pericolo di cui parli, ma alla fine è palese che siano dei teaser scenici, è assurdo aspettarsi ruote da 28". farli più simili alla produzione? non servirebbe fare degli sketch, tanto vale far vedere le foto direttamente
  7. sono disegni scenici in primis, e che servono più a raccontare il "concetto" che c'è dietro, fare una bella illustrazione fedele alla produzione serve a poco, meglio le foto allora
  8. sono tutte e 2 degli sketch dello stelvio, il secondo è addirittura nella cartella stampa
  9. con bianchi non doveva esserci una gru in una via di fuga senza safety, il fatto è grave
  10. dipende, se solo le pelli esterne non tantissimo, ma il risultato non sarebbe cambiato più di tanto, se invece intendi cambiare anche giro porta e linea dei vetri, beh si, costava parecchio, soprattutto il giro porta, equivale a rifare un telaio nuovo o quasi
  11. anticipato qui il link dell'articolo in italiano per le capre come me
  12. a quanto pare 9 squadre su 10 erano contro, ma la fia lo ha imposto, il che mi sa tanto che è stato fatto solo per lavarsi la coscienza dopo il caso Bianchi (in cui comunque l'halo sarebbe stato inutile..) https://it.motorsport.com/f1/news/halo-ecco-perche-la-fia--impone-la-nuova-protezione-della-testa-932911/
  13. l'unica speranza è che non essendo un pezzo standard, le squadre trovino il modo per integrarlo meglio, ad esempio i primi render che si videro erano un po' meglio
  14. hanno avuto un anno e mezzo (imho poco) per proporre soluzioni alternative, che sono state bocciate il primo c'erano problemi per la fuoriuscita dei piloti entro i tempi prestabiliti (oltre a non sapere bene in caso di pioggia come si comporta) il secondo distorceva tropo la visuale e non è durato nemmeno un giro, oltre ai dubbi della protezione della testa in caso di ruote ecc (anche qui chi lo sa in caso di pioggia) halo il miglior compromesso, nei casi come quelli di Wilson e Surties jr sarebbe stato utile, nel caso di massa no...
  15. ufficiale, dal prossimo anno ci sarà l'infradito https://it.motorsport.com/f1/news/strategy-group-le-formula-1-2018-avranno-l-halo-932830/ si fa tanto per riavvicinare la gente alla formula 1 e poi prendono questa decisione "ridicola"* se da un lato sono favorevole alle iniziative per la sicurezza, si poteva aspettare un po per capire i limiti di shield e aeroscreen e migliorare quelli
  16. se invece di spendere 30 ne spedono 5, a fine anno prendo il bonus, che poi la macchina non vende (o vende meno di quanto avrebbe potuto) fa niente chiudo OT se no mi tocca cazziari da solo
  17. hai ragione, ma mercedes penso che punti più a nuovi clienti, piuttosto che a quelli storici e fidelizzati ad un marchio,e lì, l'allure di mercedes conta più della solidità nissan per forza il cofano non è stato modificato, è rimasto quello Mitsubishi ps OT eravamo partiti per fare un intervento in stile navarra/alaskan, con un frontale tutto nuovo e dedicato, ma poi...
  18. Aymaro

    Mahindra KUV100 2017

    potrebbe anche essere
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.