Aymaro
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si potrebbe aprire in effetti
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che ti frega, tanto lì è per la servitù
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se invece di spendere 30 ne spedono 5, a fine anno prendo il bonus, che poi la macchina non vende (o vende meno di quanto avrebbe potuto) fa niente chiudo OT se no mi tocca cazziari da solo
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hai ragione, ma mercedes penso che punti più a nuovi clienti, piuttosto che a quelli storici e fidelizzati ad un marchio,e lì, l'allure di mercedes conta più della solidità nissan per forza il cofano non è stato modificato, è rimasto quello Mitsubishi ps OT eravamo partiti per fare un intervento in stile navarra/alaskan, con un frontale tutto nuovo e dedicato, ma poi...
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anche sul doblò,ed è il motivo per cui ha "il testone" (esistono anche misure in altezza del volume standard)
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l'euro pallet è una misura standard riconosciuta e richiesta per i carichi
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sembra che il prossimo trend sia la crescita del mercato nord africano, per questo tutti o quasi stanno entrando nel segmento dei pick-up
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potrebbe anche essere
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ora che hanno comprato pininfarina spero che la situazione migliori un po, anche se qui grossissimi limiti arrivano dal package, il disegno di per se "non è male"
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in via teorica c'è la metropolitana di superficie (il mio amato/odiato4) che collega Falchera a Miraflower, non è come la metro, ma avendo per quasi tutto il percorso rotaie dedicate (tranne in centro) è più veloce di un tram semplice... ps proprio l'altro giorno mi chiedevo quando completeranno la liena uno fino a piazza Bangasi
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o va beh dai, Briatore no eh, poi dopo i fatti di singapore...
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mah, in realtà doveva debuttare già a Silverstone, ma pare appunto che i nuovi pistoni non ci siano anzi, sembrano che ci siano "problemi" anche in ottica 2018 speriamo per Monza https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-il-motore-3-vale-15-cavalli-ma-non-ha-tutte-le-evoluzioni-930500/?s=1
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beh, personalmente non faccio catastrofismi, ma è anche innegabile che la mercedes abbai colmato i gap, avendo ancora un vantaggio di motore.. non dò per perso il mondiale, ma la Ferrari deve reagire per compensare le "strozzature" della FIA e tenere il passo delle frecce d'argento che ad ora (e non solo silverstone) sono leggermente avanti, anche perché Spa e Monza sono piste di motore e la mercedes potrebbe davvero prendere il largo
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nel 17 c'è stato un cambio regolamentare, non dimenticarlo e comunque le vetture dal 14 al 16 sono stata un'evoluzione, non ci certo uno stravolgimento del concetto dell'anno prima capitolo motori- mercedes ha dall'inizio delle PU il suo concetto e lo sta sviluppando, ed affinando, ferrari e renault dopo il primo anno hanno stravolto il tutto visto i risultati honda non ne parliamo (tant'è che quest'anno sono su una concezione totalmente nuova e si è visto che fine hanno fatto)
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si, visti i risultati delle prime gare (parlo della macchina 2017 naturalmente e di efficenza aerodinamica), il concetto del passo lungo ad inizio non ha dato i risultati sperati,anzi, quindi naturale che ci fosse più margine di intervento e miglioramento, ad inizio stagione ma miglior macchina (tolto il motore) era la rossa, mercedes non era di certo apposto
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ok, ma il discorso è sempre lo stesso, se la ferrari ha un brage board che funziona, perché lo deve rivoluzionare? quello ferrari funzionava e funziona bene, quello renault era inefficiente (non arrivava in Q2 nelle prime gare quasi) ed è stato stravolto è naturale, se il livello è più alto di partenza, le modifiche per migliorare effettuabili sono minori (c'è anche una regola matematica che lo spiega ma sono poco studiato io)
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io comunque la grossa colpa più che ai mancati sviluppi della macchina li darei alle "azzoppature" regolamentari (olio, fondo irrigidito, scimitarra chiusa) che l'hanno fatta regredire, anche il motore step3, credo che l'evoluzione fosse improntata su questo famoso olio, se lo togli, naturale che lo step rende meno... ora ci sarà da lavorare sì per recuperare quello che già si aveva, vedremo la reazione quale sarà
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Formula2 gara 1 Leclerc stravince nonostante problemi tecnici, male Fuoco, Ghiotto a punti gara 2 Ottimo 2 posto per Ghiotto ed un quinto posto per Leclerc che comunque allunga in campionato, ora ha 67 punti su Markelov, sempre male Fuoco Gp3 gara 1 podio per Lorandi, con Russel (junior mercedes) che vince ed allunga in campionato gara 2 vittoria per Alesi jr (FDA) e punti per Lorandi, male e sfortunato Pulicini
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