Aymaro
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ma infatti personalmente più che il face lift in se (imho riuscito per quel poco che si poteva fare) critico più che la suddetta attrice sia stata abbandonata a se stessa o quasi per 10 anni e poi pensa di ritornare ai fasti con un po di botox alle labbra...
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a tutti i miei colleghi stranieri, una volta che avevano imparato l'italiano, suggerivo di guardarsi i primi 2 Fantozzi, per capire un po' le dinamiche del lavoro e dell'italia in generale, funzionava sempre non sono solito dispiacersi per la morte di personaggi famosi, anzi, ma i questo caso devo dire che mi spiace
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in realtà l'ispirazione è pressapoco quella, naturalmente come concetto e non come stile
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volante non so, am modificare la sola cover dell'airbag non costava tantissimo e si svecchiava un bel po
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avevo sentito di u interesse di harley davidson
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ruote coperte vs ruote scoperte, se hai la carrozzeria fai appunto a "sportellate" se hai le ruote esterne ruota a ruota rischi in alcuni casi di predre il volo e le conseguenze sono ben diverse
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questi sono contatti di gara (nel turismo poi, molto meno pericolosi essendo a ruote coperte ed a velocità decisamente inferiori..) vettel ha fatto più una cosa del genere:
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secondo me si risolve tutto con una multa, come dice Turrini (con il quale sesso sono in disaccordo) Todt è comunque un uomo di sport, ed in passato ha difeso Schumacher per azioni simili, ma è anche vero che vista la sua campagna per la sicurezza stradale, un'azione del genere non la può tollerare (almeno di fronte ai media) per ciò multina e pubblica ammenda,se no sarebbe tutto ridicolo
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esisteva il V8 superstars ani fa
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premeditata non credo, è stata una grossa caxxata, ma dovuta più ad una reazione emotiva che ad una premeditazione (e non escludo nemmeno che nell'inveire non gli sia sì"scappato" il volante..) detto ciò, se era da squalifica (e la squalifica ci stava eh) andava squalificato in gara, fargli il processino dopo non ha senso e sa di pagliacciata, anche per il solo fatto che gli hanno già dato 2 differenti punizioni, lo stop&go che gli è costato la vittoria ed i punti sulla licenza, se lo squalificano per una gara che fanno? gli ridanno i 30 secondi e la vittoria che gli hanno già tolto? o doppia punizione? le verità è che non avere dei giudici di gara fissi è una gran cavolata, ogni gara si hanno dei metri di giudizio differenti... ps, la telemetria ha già scagionato gigino, anche se da uno che si lamenta più volte che la safety era troppo lenta, girara a 50km/h mi pare quello si premeditato, fatto bene (cioè non punibile) ma premeditato
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ok, ero rimasto ai primi anni dove era partita a rilento,e non mi spiego la cosa
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la differenza tra gestione USA qui abbiamo l'ennesima versione su un modello non di successo (e che con tutta probabilità sarà in perdita) da noi modelli lasciati piano piano invecchiare senza un soldo di investimento (Maserati GT, Giuletta) cercati di tenere i vita con un fl tardivo a prezzi da discount...
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i fari con drl led sono disponibili già da un po sulla GT
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http://www.maserati.com/maserati/international/en/brand/Tales-of-GranTurismo
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ecco. su questo punto, o trova una rarissima appassionata (un mio collega ha conosciuto la sua attuale compagna sui cambi delle gare in salita ed ora corrono e preparano assieme i loro renault 5 turbo ) oppure se pensa di usare una di queste macchine come acchiappa pheega, la vedo durissima
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no, non apriamo il solito dibattito please
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http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=228180&cat=15
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è ufficiale, nel senso che è stata fatta in centro stile,è una 4c ispirata ai regolamenti GT2 (proiettori gialli) ma nulla di vero, rimane limitata al gioco- 17735 risposte
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da ragazzo, innamorato della marea weekend appena arrivata a casa ne avevo fatto 2 versione da DTM, la berlina e soprattutto la weekend, chi sa dove sono finiti quei disegni....
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ecco lì la ferrari a motore centrale.... negli anni 80 la testarossa per strada era spettacolare ed attirava lo sguardo, oggi lo fanno una 918 o un' Aventador...
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hai interpretato male quello che ho scritto, dicevo che una auto di 50 anni è naturale che spicchi di più oggi , la a110 all'epoca imho avevo pressapoco lo stesso effetto che avrà quella attuale non si possono usare gli stessi metri di giudizio del passato, il mondo cambia ed è in continua evoluzione
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si, perchè questa in strada (che nessuno ha ancora visto poi) parrà una punto grigia o una kia bianca ps la percezione che si ha poi nel 2017 di un auto degli anni 60 è naturale che sia più spiccata, anche una fiat 124 berlina spicca...
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partito per la tangente addirittura la massificazione voluta dalle multinazionali? quindi chi siamo delle capre assoggettate al disegno massonico dell'appiattimento mondiale dello stile voluto dai cattivoni delle megafabbriche? l'auto è stata pensata con quelle linee per avere una coerenza di stile con il marchio che porta, e con la progenitrice, e parliamo di un auto disegnata negli anni 60? di che scuole di design con insegnati al soldo dell'industria parliamo?