Aymaro
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grandi numeri una coupè a motore centrale da 60k euro?
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ma infatti ho analizzato la sua gara prima del problema ai freni, detto ciò se è incazzato e fa il minimo sindacale, il titolo costruttori (ed il supporto per quello piloti) va a farsi benedire.. imho non è incacchaito o cosa, semplicemente è un pilota incostante...
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a tutti quelli che invocavano il rinnovo di kimi dopo la pole di Montecarlo, chiedo: dov'era ieri kimi? il ruolo di un buon secondo è quello di sopperire in caso di mancanza del capitano, (incidente in questo caso) al netto dei problemi ai freni de finale, che gara ha fatto il finlandese fino al lungo? partenza soporifera, errore che ha regalato al posizione a Perez, e nessun attacco e tentativo per riprendersela, davvero inconsistente, con 20 punti di distacco da Bottas e "per fortuna" ha avuto il lungo, se non ci toccava sentire la storia dei soliti complotti e ordini di squadra ingiusti (perché Vettel lo avrebbe passato visti le gomme più fresche...) detto ciò pessimo Perez che ha tolto un probabile podio alla force india, bene Ocon, e bene anche Stroll, finalmente una gara consistente e senza errori
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tempi finali
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Fiat abbandona il mercato russo
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
se non sbaglio avevano fatto un accordo per produrre in loco il Ducato -
si, dovrebbe essere la sua, ieri era anche in mostra al castello del valentino per la manifestazione collegata al salone
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versione (non ufficiale) omaggio alla 312T di Lauda via facebook
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- citroen c3 picasso
- citroen c3 picasso spy
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beh, in questo segmento non c'è mai stata partnership, il Dolbò è a se e Berlingo/Partner erano per fatti loro, la partneship si è interrotta su Scudo/ecc per divergenza sul prodotto risultati di vendita (scuso seconda serie sotto le aspettative per FCA), ed è in forse sui pesanti (non ho più aggiornamenti freschi..) nel settore dei commerciali gli accordi sono tutti più fluidi, si produce con chi conviene
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sono nati quasi in contemporanea, perché appunto dividevano lo stesso pianale e la stessa impostazione tecnica, tra cui lo sdoppiamento dei proiettori
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- jeep spy
- jeep cherokee facelift spy
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viste le prime 5 puntate, per ora bene, mi sta piacendo
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mah, cambiano anche ottiche, completamente differenti e cambiano tutti i lamierati, sono 2 auto diverse sullo stesso pianale, hanno in comune parabrezza e punti P (ingresso porta)
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le vecchie V8 avevano più carico delle V6H pre-2017 quindi per assurdo meglio queste che le ultime utilizzabili (cioè fino alle vetture 2015)
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https://it.motorsport.com/f1/news/kubica-orgoglioso-del-mio-ritorno-su-una-f-1-ora-cosa-vorra-fare-915125/ e se Palmer venisse appiedato già in questa stagione? mi piacerebbe tantissimo vedere Robert di nuovo nel Circus
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115 giri per il polacco https://it.motorsport.com/f1/news/kubica-ben-115-giri-a-valencia-nel-suo-ritorno-sulla-renault-f-1-914987/
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la concorrenza che numeri annuali fa?
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ma sul serio vende così tanto? è una domanda, non seguo molto il mercato, ma che numeri fa/quel'è il break even? concorrenza?
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Visto che il mercato dei Big sembra essersi fermato, si muovono le caselle in basso con Sainz pezzo pregiato https://it.motorsport.com/f1/news/sainz-renault-ma-anche-williams-interessate-allo-spagnolo-914792/
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Joint venture VW- JAC
nella discussione ha aggiunto Aymaro in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Siglato un accordo tra Volkswagen e Jac motors per la produzione di 100k vetture elettriche per l mercato cinese https://www.greenmotorsport.it/volkswagen-ok-laccordo-per-100-000-veicoli-elettrici-annui-in-cina/ qui https://www.carnewschina.com/2017/05/23/china-approves-jac-volkswagen-ev-joint-venture/ si parla di piattaforma JAC e marchio seat (che non è riuscito a penetrare nel mercato cinese come ci si aspettava) La cina sta facendo passi da gigante nel campo dell'elettrico, grazie ai forti incentivi statali