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Aymaro

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  1. l'hanno per fortuna cambiata da quella deliberata che avevo visto io 2 anni fa, bene perché quello era un passo indietro FL senza infamia e senza lode, anche perché l'auto di partenza non mi è mai piaciuta.. ps i cerchi della trekking potrebbero essere aymaro design, ma non ricordo
  2. 5° posizione in griglia di partenza... https://it.motorsport.com/indycar/news/dixon-in-pole-alla-indy-500-per-la-terza-volta-alonso-in-seconda-fila-908982/
  3. https://it.motorsport.com/indycar/news/indy-500-carpenter-svetta-nelle-qualifiche-alonso-entra-nella-fast-9-908541/ entrare nella fast 9 al debutto, direi che non è affatto male ,qua c'è davvero il rischio che ci scappi l'impresa....
  4. ripeto il commento della scorsa gara, ero contento lo scorso anno per il suo ritiro...
  5. come dicevo gara incredibile di Leclerc (aiutato un po anche dalle safety) che prende già il largo in classifica con 3 podi (2 vittorie) e 2 pole (che qui valgono 4 punti) in 3 gare ottimo ghiotto secondo, sfortunato e pasticcione Fuoco (tamponato prima e tamponatore poi) gara 1 in GP3 bel podio dei 2 italiani, con Pulcini 2° e Lorandi 3°
  6. nel frattempo gran bella gara di F2
  7. male terzo motore per vettel il massimo dei motori consentiti è 4 per stagione, quindi la penalità è certa o quasi
  8. PL3 terminate con le Ferrari in testa, ma è da vedere Problemi per Vettel, e Bottas ha montato al vecchia PU intanto è stata modificata la zona dsr, dopo lo scorso gp dove non c'è stato nessun sorpasso http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-barcellona-allungata-100-metri-la-zona-drs/ per la GP3 buon 5° ed 8° tempo per Pulcini e Lorandi
  9. eh ma bisogna vedere se a Sainz interessa battute a parte, la situazione è difficile, e se Alonso dovesse andare via, non so se Carlos jr , che è in ottimi rapporti con Fernando, accetterebbe di andare a correre con i tosaerba che perdono olio... ps aggiornato
  10. in vista dei molti contratti in scadenza a fine stagione, quest'anno il mercato piloti sarà molto caldo e se ne inizia a palare già da ora http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-mercato-dei-top-driver-incandescente-barcellona/ provo a fare delle ipotesi (sapete che mi diverte questa cosa ) situazione attuale (in neretto quelli in scadenza di contratto) Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonen Red Bull: Ricciardo-Verstappen Force India: Ocon-Perez Williams: Stroll-Massa Mclaren:Vandoorne-Alonso Toro Rosso:Sainz:Kvyat Haas:Grosejan-Magnussen Renault:Hulkneberg-Palmer Sauber:Ericsson-Wehrlein ipotesi varie: Mercedes: Hamilton-Bottas (Vettel-Ricciardo-Perez-Wehrlein) Ferrari: Vettel-Raikkonen (Perez-Ricciardo-Sainz-Giovinazzi-Alonso-Hamilton) Red Bull: Ricciardo-Verstappen (Sainz-Kvyat) Force India: Ocon-Perez (Wehrlein-Grosejan) Williams: Stroll-Massa (Bottas-Wehrlein) Mclaren:Vandoorne-Alonso (Button-Devries-Norris-Sainz) Toro Rosso:Sainz:Kvyat (Gasly-Kari) Haas:Grosejan-Magnussen (Giovinazzi-Leclerc) Renault:Hulkneberg-Palmer (Sainz-Alonso-Rowland-Aitken) Sauber:Ericsson-Wehrlein (Matsushita-Fukuzumi-Devries) il tutto credo si sbloccherà dopo che Vettel avrà deciso se rinnovare in rosso o no (imho vede coem va la stagione e soprattutto se la Ferrari riesce a risolvere il suo cronico problema della mancanza di sviluppi), credo poco al ritiro di Hamilton, spero in un debutto di Giovinazzi, ma Leclerc sta facendo davvero bene in F2 e dovesse vincere il titolo non potrebbero lasciarlo a piedi in Ferrari, ho buttato come nome in Mclaren un Lando Norris, che in F3 sta facendo davvero grandi cose
  11. è stato imposto alle squadre di rispettare il regolamento, cioè numero e nome di una dimensione minima, e cosi si sono adeguati tutti a modo loro come riportato da @ISO-8707
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