Aymaro
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usate il comando apposito
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Dennis era contrario, ma invece Brown ha dato il consenso...
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si, in effetti era più gli anni precedenti, quest' annno sembra che abbiano proprio fatto delle cappelle di loro
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http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=227786&cat=1 alla fine alla sauber cambia poco come prestazioni (sulla possibilità di finire i gp invece..) ci guadagna da punto di vista economico (si parla di motori scontati se non gratis ed eventuale uso dei piloti del vivaio honda, solo che nessuno dei 3 è lontanamente vicino ai punte necessari della superlicenza*) Honda è più dati da raccogliere è vede se è vero che il layout estremo della mclaren ha condizionato l'affidabilità (idea dei japu che non ci stanno a prendersi tute le colpe) *ps potrebbe essere anche un trampolino di lancio per i piloti mclaren e qui vi dico di segnarvi il nome di Lando Nortris, futuro protagonista della f1 imho
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no social, no tv, no radio, no contatti con al gente, no telefono (se hai amici stronzi che ti spoilerano) io proporrei una maratona di tutti e 3 i film del padrino (o harry potter, il signore degli anelli, o serie tv a scelta) cosi da arrivare alle 21 vergine ps collegati alle 21:05 che di solito quei furboni della rai danno il risultato a fine tg prima di dare la differita
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facebook povero Stoffel
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entrambi hanno usato le US, nella simulazione di qualifica
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no, solo professional -
nuovo singolo degli afghan wighs
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mmh, il frontale mi ha ricordato subito questa: non proprio un capolavoro ecco...
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questa dovrebbe avere una struttura in carbonio, la ultima era molto più artigianale al massimo se ci saranno delle parentele saranno con questa: progettata a suo tempo da dallara
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aggiungerei anche i mancati sponsor visti i risultati, a e quella cifra ci arrivi facile
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c'è da dire che una mclaren-alfa avrebbe il suo fascino...
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da soli farebbero un motore meglio dell'honda, ma non avrebbero mai le risorse per farne uno per competere per il titolo
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io dico mclaren-mercedes sauber honda sembra cosa fatta ormai
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intanto ieri 82 giri e 4° tempo per vandoorne, ma non sanno come hanno fatto https://it.motorsport.com/f1/news/la-mclaren-non-si-spiega-la-sua-miglior-giornata-del-2017-896045/
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era riferito all'episodio singolo, che abbia sbagliato non ci piove, imho lui (e magari la Ferrari) hanno voluto dimostrare le potenzialità del pilota visto che sapevano che era l'ultima occasione, e questo lo ha messo sotto pressione che poi i media lo esaltino troppo, quello lo penso anche io, ma di sicuro lo reputo un ottimo pilota, meglio di Trulli, Liuzzi ecc. (per citare @mmaaxx) ma non di certo da sostituire Kimi il prossimo anno in Ferrari (come invocato da alcuni) secondo i programmi dovrebbe fare 1-2 stagioni in haas, poi si vedrà ps, a livello di giovani in casa ferrari forse gli preferisco Leclerc, ma imho anche antonio merita la sua occasione
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io invece giustifico proprio il secondo.. aveva messo le slick (in accordo con la squadra) e si è ritrovato a modificare la traiettoria ideale proprio per evitare il suo compagno di squadra che rientrava dopo un'uscita di pista, da qui la chiazza d'acqua che lo ha mandato a muro, non ci si può far nulla in quel caso, se no bisogna bollare come scarso anche l'ultimo campione del mondo con la ferrari brasile 2016, dinamica esattamente uguale Verstappen con un anno di esperienza ha distrutto 3 volte in un week end la macchina a montecarlo
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non dimentichiamoci che Antonio ha fatto il salto dalla GP2 alla F1 2017, la sua prima F1 (2015) l'ha guidata a febbraio a maranello e poi nei test, coem se avesse fatto un salto di 2 categorie Ericsson è alla 4 stagione mentre Wehrlein (non più dolorante, anzi) ha una intera stagione piena alle spalle, l'esperienza fa tanto, soprattutto all'inizio
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mah, buon pilota, ma i fuoriclasse imho sono altri, vedi Ocon che gli è stato referito sia da mercedes che da force india...
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Sainz ha esordito a 20 anni, Leclerc nei piani avrebbe dovuto esordire a 21, poi Marchionne si è innamorato di Giovinazzi ed il monegasco è passato in secondo piano, ma se vince la F2 a 22 anni sarà in F1 dopo un anno da terzo pilota, avrà almeno 10-15 stagioni per vincere
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magari come infrastrutture intendeva anche solo punti di appoggio per i test (vedi nurburgring ad esempio) anche perché Dallara non ha nulla da invidiare, anzi.. per le omologazioni poi si, inghilterra e germania hanno leggi più favorevoli
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aspettative vs realtà
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si ma Verstappen è Verstappen, non si può prendere come esempio, è un caso unico Hamilton ha esordito a 22 anni, ma è il pilota più forte (o almeno tra i 3 più forti) nel circus, se a 20 anni sono vecchi ci ritroviamo la griglia pieni di Stroll che per la foga (del padre) di debuttare non è di certo pronto
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