Aymaro

altra bomba http://it.motorsport.com/f1/news/clamoroso-paddy-lowe-lascia-la-mercedes-ma-non-va-alla-ferrari-858147/ ma le speranze dei ferraristi vengono smorzate subito, si parla di McLaren

la cosa delle candidature sta sfuggendo di mano http://www.formulapassion.it/2016/12/f1-mercedes-candidature-incubo-inoue-chandhok-brundle/

non è formulapassion stavolta, anzi è il sito dove scrive Turrini ferrarologo

non dovresti anche togliere 1000 euro dalle altre pensioni?

speriamo

Kobayashi ha risposto

mah, prima di definirla merda vedrei un attimo il livello delle ultime vetture made in China (e disegnate in italia poi), sono cresciute molto, una bella differenza con la vecchia DR5, alcune anche meglio dalla tanto "modaiola" europea Dacia...

front engine era l'architettura preferita da Enzo Ferrari, Montezemolo ne ha ripreso il concetto proprio per questo motivo, sulla 550 insignificante poi...... le V12 sono sempre state motore anteriore, solo la 250 LM (che paragonabile ad una serie speciale) e la serie "boxer" (512 BB e Testarossa) sono state a motore centrale

si, direi di si ps, alla batteria c'era lei: la protagonista del video che è una vera batterista, con gli short molto corti

vista in apertura degli Zen Circus, lei americana, etichetta italiana (Tempesta dischi) accompagnata da una band tutta la femminile, inutile dire che l'innamoramento è scattato dopo 3 secondi

si, loro parecchio

si, un po si devo dire che questi li conosco poco, approfondirò

io li uso come scusa per non andarci ormai i miei amici si sono rassegnati e sanno che i concerti hanno la priorità

il 16 a torino se ti può interessare

http://f1grandprix.motorionline.com/vettel-da-innamorato-a-blindato-il-rinnovo-con-la-ferrari-e-sempre-piu-improbabile/

nuova uscita per uno dei gruppi più interessanti della new new wave italiana

eh, ma che garanzie può dare una squadra che arrivata a fine campionato non aveva ancora capito il comportamento della vettura?

no, però è anche vero che se un insegnante prende esempio 1400 euro mensili, come un operaio che però di ore ne lavora 40 e non 18. la sua professionalità gli è già riconosciuta tramite una paga oraria più alta, più del doppio

beh, tra i tecnici della Dallara ed i nuovi acquisti ferrari (cioè gli aerodinamici che vengono dalle GT, cioè quelli che hanno disegnato gli splitter e l'estrattore fisso da regolamento della 488 GTE) credo che i primi siano molto più preparati dei secondi... imho il 2017 sarà un anno di transizione (cosa imho sbagliatissima ,ma va beh), un po perché la tragedia di Allison ha condizionato, un altro po perché la gestione Marchionne ha fatto si che quest'ultimo ed i suoi tecnici abbandonassero baracche e burattini, e per questo si sono trovati con una squadra giovane ma senza esperienza, da qui il ripiego sui tecnici della Dallara (la consulenza poi è semrpe esistita) purtroppo se non dai stabilità ad una squadra e non parti con un progetto ben definito non si va da nessuna parte, per questo (l'ho scritto tempo fa) imho Ferarri, può puntare se va bene al mondiale 2020, naturalemnte spero con tutto me stesso di essere smentito

mah io su questo non sono tanto incredulo, anzi...

sembra che Arrivabene sia arrivato al capolinea e Vettel cerchi una via d'uscita (viste le premesse per il 2017, non ha manco tutti i torti) http://www.formulapassion.it/2016/12/f1-ferrari-titoli-coda-arrivabene-vettel/ nel frattempo Toto; tra il serio ed il faceto (mi hanno chiamato tutti tranne Raikkonenn e Kvyat) traccia le strade possibili (o impossibilie) http://it.motorsport.com/f1/news/wolff-provoca-potremmo-offrire-la-mercedes-a-valentino-o-lorenzo-856659/

viste le limitazioni di motore delle GT2/GT3 su alcune piste rischia di andare più forte questa challenge

le penali vanno esercitate, credo che abbiano trovato un accordo consensuale, almeno secondo le dichiarazioni

ho provato a fare 6 ipotesi, dalle più plausibili alle più assurde Ipotesi 1: Mercedes: Hamilton-Wehrelin Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Ocon Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Gutierrez?-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr? 2: Mercedes: Hamilton-Ocon Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Wehrlein Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Giovinazzi?-Haryanto? (Gutierrezz?) Sauber: Ericsson-Nasr? 3: Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Ocon Williams: Stroll-Nasr? Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein?-Haryanto? Sauber: Ericsson-Gutierrez? 4: Mercedes: Hamilton-Alonso Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Ocon Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Button-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr 5: Mercedes: Hamilton-Ricciarlo Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Vestappen-Sainz? Kvyat? Force India: Perez-Ocon Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat?- Sainz? -Gasly Mclaren: Alonso - Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr? 6: Mercedes: Hamilton-Vettel Ferrari: Raikkonenn-Grosejan?Perez? Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Ocon- Perez?- Werlein? Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Magnussen- Grosejan?- Giovinazzi? Leclerc? Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr imho la seconda, ma si sa che ho un debole (sportivamente) per Ocon

mah, mercedes sembra puntare più su Ocon che su Wehrelin (imho non è all'altezza), che però ha un contratto con la Force.. vedremo, certo una bella bomba