Aymaro

eh, ma che garanzie può dare una squadra che arrivata a fine campionato non aveva ancora capito il comportamento della vettura?

no, però è anche vero che se un insegnante prende esempio 1400 euro mensili, come un operaio che però di ore ne lavora 40 e non 18. la sua professionalità gli è già riconosciuta tramite una paga oraria più alta, più del doppio

beh, tra i tecnici della Dallara ed i nuovi acquisti ferrari (cioè gli aerodinamici che vengono dalle GT, cioè quelli che hanno disegnato gli splitter e l'estrattore fisso da regolamento della 488 GTE) credo che i primi siano molto più preparati dei secondi... imho il 2017 sarà un anno di transizione (cosa imho sbagliatissima ,ma va beh), un po perché la tragedia di Allison ha condizionato, un altro po perché la gestione Marchionne ha fatto si che quest'ultimo ed i suoi tecnici abbandonassero baracche e burattini, e per questo si sono trovati con una squadra giovane ma senza esperienza, da qui il ripiego sui tecnici della Dallara (la consulenza poi è semrpe esistita) purtroppo se non dai stabilità ad una squadra e non parti con un progetto ben definito non si va da nessuna parte, per questo (l'ho scritto tempo fa) imho Ferarri, può puntare se va bene al mondiale 2020, naturalemnte spero con tutto me stesso di essere smentito

mah io su questo non sono tanto incredulo, anzi...

sembra che Arrivabene sia arrivato al capolinea e Vettel cerchi una via d'uscita (viste le premesse per il 2017, non ha manco tutti i torti) http://www.formulapassion.it/2016/12/f1-ferrari-titoli-coda-arrivabene-vettel/ nel frattempo Toto; tra il serio ed il faceto (mi hanno chiamato tutti tranne Raikkonenn e Kvyat) traccia le strade possibili (o impossibilie) http://it.motorsport.com/f1/news/wolff-provoca-potremmo-offrire-la-mercedes-a-valentino-o-lorenzo-856659/

viste le limitazioni di motore delle GT2/GT3 su alcune piste rischia di andare più forte questa challenge

le penali vanno esercitate, credo che abbiano trovato un accordo consensuale, almeno secondo le dichiarazioni

ho provato a fare 6 ipotesi, dalle più plausibili alle più assurde Ipotesi 1: Mercedes: Hamilton-Wehrelin Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Ocon Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Gutierrez?-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr? 2: Mercedes: Hamilton-Ocon Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Wehrlein Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Giovinazzi?-Haryanto? (Gutierrezz?) Sauber: Ericsson-Nasr? 3: Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Ocon Williams: Stroll-Nasr? Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein?-Haryanto? Sauber: Ericsson-Gutierrez? 4: Mercedes: Hamilton-Alonso Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Perez-Ocon Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Button-Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr 5: Mercedes: Hamilton-Ricciarlo Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Vestappen-Sainz? Kvyat? Force India: Perez-Ocon Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat?- Sainz? -Gasly Mclaren: Alonso - Vandoorne Haas: Grosejan- Magnussen Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr? 6: Mercedes: Hamilton-Vettel Ferrari: Raikkonenn-Grosejan?Perez? Red Bull: Ricciardo-Vestappen Force India: Ocon- Perez?- Werlein? Williams: Bottas -Stroll Toro Rosso: Kvyat- Sainz Mclaren: Alonso-Vandoorne Haas: Magnussen- Grosejan?- Giovinazzi? Leclerc? Renault: Hulkenberg- Palmer Manor: Wehrlein-Haryanto? (Giovinazzi?) Sauber: Ericsson-Nasr imho la seconda, ma si sa che ho un debole (sportivamente) per Ocon

mah, mercedes sembra puntare più su Ocon che su Wehrelin (imho non è all'altezza), che però ha un contratto con la Force.. vedremo, certo una bella bomba

come ogni anno lo ripeto, il premio andrà a chi saprà ingraziarsi meglio la giuria, non di certo all'auto (per forza) migliore *lo scrivo prima così da evitare di essere accusato di tifo pro o contro una determinata marca

sasha greyyyyyyyyyyyyyyyyyy (cit.)

Ni, non è un brutto album, ma hanno epros un po di identità, ecco, mezze stagioni era tutta un'altra cosa

giovedì scorso ho visto gli ex-otago, che seguo da un po e mi piacevano proprio per il loro suono particolare e caratteristico, concerto mezzo deludente, canzoni ri-arrangiate come dicevo, a tratti sembravano i thegiornalisti (che per carità mi piacciono eh, come mi piace anche calcutta) ma ormai si sta andando verso una standardizzazione del suono, che è proprio uno dei motivi per cui non mi piace il pop commerciale, suoni tutti uguali e canzoni ripetitive

bell'album, ma poco considerato dai più

band italiana "indie" che non segue le mode dei synth anni 80 e del megapop e rimane fedele a se stessa, imho interessanti e dal vivo se la cavano bene

O.T, si parla del campionato americano, ma lo riporto qui perché imho potrebbe essere una soluzione per rilanciare un' eventuale classe LMP1p (quella dei privati e senza ibrido) http://it.motorsport.com/imsa/news/presentato-il-nuovo-prototipo-imsa-made-in-cadillac-855569/ in pratica sono delle P2, in questo caso dallara, con modifiche al frontale, così da poter essere personalizzate dal costruttore, e motori liberi (nel WEC hanno motore unico le P2)

quelli ci saranno da regolamento, ed anche un alettone anteriore ingrandito e con andamento a punta

grazie a quella gara, anche quel drago di Karthikeyan fece punti, e Monteiro andò a podio

beh, un mezzo giro sugli ovali e le michelin scoppiavano

http://www.formulapassion.it/2016/11/f1-rory-byrne-ferrari-smentisce/ il banco do brasil ha ritirato la sponsorizzazione, quindi nonostante i punti il suo posto è vacillante a favore di un pilota con la valigia

chiuso il 2016 con il bellissimo secondo posto di Giovinazzi (ma che forse non servirà) ed il terzo posto di Marciello in GP2, ma anche il terzo Fuoco in GP3, si inizia a pensare al 2017 Prema GP2 ufficializza Fuoco e Leclerc (FDA) per il prossimo anno http://it.motorsport.com/gp2/news/la-prema-ufficializza-leclerc-e-fuoco-come-piloti-gp2-per-il-2017-854911/

http://it.motorsport.com/f1/news/manor-racing-gia-venduta-a-un-gruppo-di-investitori-del-texas-854476/ sembra che la Manor cambi proprietari, forse per questo Wehrlein è ancora in forse

va beh, sempre Sebastian si chiama Ogier