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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    Niente male sti 2 piloti scarsi!!! infatti non ho capito il perché della mancata scia di Charles (sia di Alonso che l'inversione tra i 2) peccato perché poteva essere 1-2, ma va bene così, domani si può puntare al doppio podio (Max andrà via...)
  2. Aymaro
    ed ecco la controparte vedova di Binotto* 😍 *nel senso che ora non sa più con chi prendersela ps è un topic ironico, fattela na risata 😘
  3. Aymaro
    il muretto se n'è inventata un'altra, entrambi i piloti non hanno rispettato il delta time imposto nel giro di lancio.. vuoi non essere i primi a non rispettare una nuova regola?? Mica potevano farsi fregare dagli altri muretti??? che squadra di inetti
  4. Aymaro
  5. Aymaro
    un anno al simulatore come Piastri, oppure un team satellite, un anno in Williams come detto da @GL91 sarebbe perfetto cosi da arrivare in Mercedes con già un anno di F1 alle spalle
  6. Aymaro
    mah, il rischio c'è ma secondo me è basso. Anche Norris ha fatto il salta dalla ex F3 europea (paragonabile all'attuale F.regional) alla F2, saltando la allora intermedia GP3, è arrivato secondo dietro Russel (fino a prima aveva vinto tutti i campionati a cui aveva partecipato, come Antonelli) ma non direi che si è bruciato, anzi... ps, come Norris, pare che Antonelli farà un intensa sessione di test privati con una vecchia F2
  7. Aymaro
    bella gara di Minì (colpito ripetutamente dalla sfiga quest'anno) che da 26 (qualifica 6° ma poi squalificato per un errore del team) è risalito fin all'8° posto
  8. Aymaro
    https://www.italiaracing.net/Anteprima---Nel-2024-Antonelli--debuttera-in-F2-via-Mercedes/248807/4 voci di paddock danno Antonelli in F2 il prossimo anno, saltando a pie' pari la F3. Il salto sarebbe grosso (270 cv vs 620, F3 380), e non en capisco il motivo dato che nel '25 il posti sono comunque presi.. però fa capire quanto mercedes punti sul Andrea Kimi per il dopo Lewis
  9. Aymaro
    wow quanto estro....
  10. Aymaro
    però è vero anche il contrario, dato che non hanno avuto vincoli dovuti ai pezzi "da scaffale", perché portarsi dietro un "vincolo" dei tempi come la grandezza dei proiettori? Si sono anche dovuti inventare le grafiche led in modo da riempire tutto quel popò di faro tanto che è grosso. Potevano anche lavorare sul tenere si il richiamo, ma adattarlo alle tecnologie moderne come dimensioni, per non parlare punta che si crea tra fanale che viene giù dritto seguendo la bocca e grafica led tonda...
  11. Aymaro
    non mi piace per nulla, per me un grosso no
  12. Aymaro
    se non faranno pure la station sarà un flop
  13. Aymaro
    si, bazzicavo ancora Officina 83 io quindi... perché provarono a fare una roba "low cost" cioè mettere l'Alfieri su una Giulia o quasi, senza il lavoro che si è fatto dopo per la GT, per cui le proporzioni erano completamente diverse (tipo brera concept---> Brera produzione)
  14. Aymaro
    sono state fatte prove anche su Giorgio (fino alle maquette di stile 1:1) ma i risultati non erano del tutto riusciti, anzi...
  15. Aymaro
    scusate, ma questa? non so se se ne era già discusso, ma mi ricorda le prova di Alfieri su telaio Giorgio
  16. Aymaro
  17. Aymaro
    avrebbero ottenuto di sicuro l'effetto contrario, niente modifiche per affidabilità ma castrazione delle prestazioni
  18. Aymaro
    mah, sono abbastanza sicuro che gli stascinati con i peperoni cruschi e mollica di pane la Stroll non li sappia fare mentre Arisa si
  19. Aymaro
    incrociata ieri (credo fosse proprio questa), devo dire che mi ha sorpreso quanto visivamente sia "leggera" nonostante la mole, ma quel troiaio di linee e punte e spigoli...
  20. Aymaro
    si si, mi hanno già allertato 😁
  21. Aymaro
    è anche vero che quest'anno le previsioni su come si sarebbe comportata la macchina nei vari circuiti non sono mai state rispettate (non solo Ferrari, ma un po' tutti, vedi Albon che prima del GP di Olanda diceva che il circuito non faceva per loro...) per cui, aspetterei un attimo...
  22. Aymaro
    ma infatti è quello che dico, non ottengono nulla tranne attrarsi antipatie (ripeto, non il pilota in se, ma chi lo supporta)
  23. Aymaro
    il vero problema di Sainz è il suo entourage, compresa certa stampa spagnola, è naturale essere in contato con altri team a poco più di un anno dalla scadenza del contratto (immagino non solo Audi), ma lo "sbandierarlo" alla stampa è solo un tentativo di mettere pressione a Ferrari, ma vedendo un po' come agisce Vasseur, rischi più di ritorgliercisi contro
  24. Aymaro
    puntano al fatto che in Belgio erano la seconda forza, e date le caratteristiche del circuito, puntano ad essere dietro le RB sul podio, se poi va di lusso davanti ad una delle 2, nulla di più
  25. Aymaro
    però lo capisco, passare da un team dominante che gli permetteva di fare pole, vittorie e podi ad un team di bassa fascia che vede a stento la zona punti deve essere una bella botta per il morale e la conseguente motivazione
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