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Aymaro

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  1. Aymaro
  2. Aymaro
  3. Aymaro
    ma infatti non si devono raccordare, proprio per avere una lettura separata dei 2 elementi
  4. Aymaro
    beh, se fai come porschè che mantine la struttura della plancia tendenzialmente orizzontale, ma sviluppa il tunnel in altezza senza però raccordarlo, in modo che la lettura risulti separata
  5. Aymaro
    magari lasciano il posto a quella famosa porsche a motore centrale (anche se poi ci sarebbe di nuovo il "problema" della condivisione...
  6. Aymaro
    la vedo dura, Red Bull ha fatto girare Gasly nei test pirelli, più di 500km proprio sul circuito di Abu Dhabi, dove si terrà lo scontro finale, oltre ad essere un forte aiuto, sta ad indicare che gli austriaci spingono forte sul francese... ma è pur vero che Marko è imprevedibile e se Antonio dovesse riuscire nell'impresa di vincere il titolo all'esordio, potrebbe cambiare idea velocemente, oltre al fatto che anche Ferrari ha sondato il terreno, e magari decidono di metterlo in Haas o in Sauber, preferendolo a Laclerc ancora giovane, insomma, se vince un 50% di possibilità le ha imho
  7. Aymaro
    dici che ha il culone per il motore allora?
  8. Aymaro
    mah io avevo letto di un prolungamento fino al 2020... http://www.formulapassion.it/2016/10/f1-alonso-mclaren-prove-rinnovo-sino-al-2020/ credo che a Woking per il 2017 sono apposto, poi si vedrà (ritorno di Button, maturazione di De Vries o un pilota Honda) ma il 2017 imho Fernando lo corre, anche perchè poi la classe LMP1 è a rischio per il futuro (audi sembra volersi ritirare..) quindi non so che sbocchi avrebbe intanto punto sul mercato: http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=198485&cat=1 aggiornamento: Mercedes: Hamilton-Rosberg Ferrari: Vettel-Raikkonenn Red Bull: Ricciardo-Vestappen Williams: Bottas?-Stroll-(Kvyat?- Nasr?) Toro Rosso: Kvyat?- Sainz (Gasly?-Giovinazzi?) Force India: Perez-(Ocon?-Werlein?Gutierrez? Magnussen?) Mclaren: Alonso-Vandoorne (Button?) Renault: Hulkenberg- Ocon?-( Bottas? Magnussen?Kvyat?Palmer?) Haas: Grosejan-Gutierrez?-(Giovinazzi?Leclerc?Magnussen? ) Manor: Wehrlein?-Ocon? (Haryanto?) Sauber: Ericsson-Nasr?(Giovinazzi?Nasr?) grassetto ufficiali
  9. Aymaro
    quindi A6, A7 ed A8 saranno TP?
  10. Aymaro
    quando posso vado a lavoro in bici, 7,5 km tutta di ciclabile, ho detto che devo filmare con una go pro cosa mi succede tutte le mattine, tra pedoni, cani portati a fare i bisogni sulle ciclabili, fossi, attraversamenti ad S (quando la pista ciclabile è tra il viale ed in contro viale, l'attraversamento ciclabile quasi mai è continuo, ma ad ogni semaforo bisogna aspettare il verde per andare da controviale a viale, poi per attraversare l'incrocio, e poi di nuovo per tornare sul viale dal controviale, per un incrocio aspetti 3 semafori). piste che finiscono nel nulla, macchine che non rispettano la tua precedenza.... concordo con @Cosimo, non abbiamo al cultura della bicicletta, idem per i ciclisti che camminano in gruppo da 4-5 affiancati in carreggiata, o quelli che in città prendono le strade contromano
  11. Aymaro
    non era omologabile per il mercato Nafta
  12. Aymaro
    sempre figo no, è figo su una lambo, non lo è su una suv di grandi dimensioni, le cose vanno contestualizzate ed armonizzate con il resto della vettura
  13. Aymaro
    in effetti qui sotto abbiamo un esempio di innovazione stilistica... a parte il fatto che concettualmente sono più nuovi e freschi gli interni della spagnola (è più attuale la plancia sviluppata su una singola fascia orizzontale rispetto della consolle centrale sviluppata in altezza che fa tanto anni '90) non mi sembra che ci sia questo gran dislivello tra le 2 anzi...
  14. Aymaro
    non è solo un fatto di muso negativo, ma di traversina in basso, di lunghezza del cofano, di pendolo, di materiali, ripeto, non si può dire senza una base tecnica
  15. Aymaro
    dipende: ripeto, da un immagine non lo si può dedurre (e non lo saprei nemmeno fare se si potesse) ps: stessa cosa della mia giornata lavorativa di oggi, litigare con degli ingegneri che cercavano di fare la fattibilità di un veicolo su dei disegni ad una presentazione di stile
  16. Aymaro
    ma li seriverebbe un ingegnere,con un 3d, una impostazione di meccanica e tante altre cose, la fattibilità non la fai sui psd
  17. Aymaro
    continua ad andare forte pure in macchina http://it.motorsport.com/gt-italiano/news/zanardi-vince-al-mugello-con-la-bmw-m6-gt3-la-sua-favola-continua-839526/
  18. Aymaro
    quanto mi fanno incazzare ste cose, per colpa di sti imbecilli (chi fa le foto) io poi sono costretto ad andare in giro con un telefono del 1999
  19. Aymaro
    Giovinazzi invitato al rookie test sulle LMP1 http://www.fiawec.com/en/news/2016-bahrain-rookie-test-the-lucky-three-drivers-_4477.html
  20. Aymaro
    sarebbe da limitare solo alla città, ma come opzione non è neanche malvagia non ho una tipologia di auto ben definita, per questo ho voluto vostri consigli
  21. Aymaro
    arrivata l'ufficialità per Hulk in Renault http://it.motorsport.com/f1/news/ufficiale-nico-hulkenberg-sara-un-pilota-renault-a-partire-dal-2017-838591/ contento per lui che avrà l'occasione che non era mai arrivata, vediamo ora come si va a completare la line up della renault e delle altre squadre mancanti
  22. Aymaro
    http://it.motorsport.com/f1/news/williams-stroll-ancora-minorenne-imbarazza-lo-sponsor-martini-838526/ la William ritarda l'ufficialità di Stroll per non avere problemi "di immagine" visto che è ancora minorenne
  23. Aymaro
    teorico! si chiama teorico!
  24. Aymaro
    quoto quasi tutto tranne l'ultimo punto, io continuo a preferire l'A6 ps. continuando la rubrica "i tecnicismi da designer" con quei 2 teorici che si vanno ad incontrare sul parafango anteriore hanno sdoganato la "caramella*" *caramella, sta ad indicare quando una superficie, da una inclinazione positiva arriva ad averne una negativa, come in questo caso, perchè ricorda la carta di una caramella chiusa appunto, che di solito è un errore, qui invece è voluta hanno provato ad dargli una interpretazione motivata dallo stile, su quel particolare mi riservo di vederla dal vivo
  25. Aymaro
    il mio sogno è lei ma mi sa che il tragitto casa ufficio mi costerebbe in un anno quando una juke dci
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