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Aymaro

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  1. Aymaro
    continua ad andare forte pure in macchina http://it.motorsport.com/gt-italiano/news/zanardi-vince-al-mugello-con-la-bmw-m6-gt3-la-sua-favola-continua-839526/
  2. Aymaro
    quanto mi fanno incazzare ste cose, per colpa di sti imbecilli (chi fa le foto) io poi sono costretto ad andare in giro con un telefono del 1999
  3. Aymaro
    Giovinazzi invitato al rookie test sulle LMP1 http://www.fiawec.com/en/news/2016-bahrain-rookie-test-the-lucky-three-drivers-_4477.html
  4. Aymaro
    sarebbe da limitare solo alla città, ma come opzione non è neanche malvagia non ho una tipologia di auto ben definita, per questo ho voluto vostri consigli
  5. Aymaro
    arrivata l'ufficialità per Hulk in Renault http://it.motorsport.com/f1/news/ufficiale-nico-hulkenberg-sara-un-pilota-renault-a-partire-dal-2017-838591/ contento per lui che avrà l'occasione che non era mai arrivata, vediamo ora come si va a completare la line up della renault e delle altre squadre mancanti
  6. Aymaro
    http://it.motorsport.com/f1/news/williams-stroll-ancora-minorenne-imbarazza-lo-sponsor-martini-838526/ la William ritarda l'ufficialità di Stroll per non avere problemi "di immagine" visto che è ancora minorenne
  7. Aymaro
    teorico! si chiama teorico!
  8. Aymaro
    quoto quasi tutto tranne l'ultimo punto, io continuo a preferire l'A6 ps. continuando la rubrica "i tecnicismi da designer" con quei 2 teorici che si vanno ad incontrare sul parafango anteriore hanno sdoganato la "caramella*" *caramella, sta ad indicare quando una superficie, da una inclinazione positiva arriva ad averne una negativa, come in questo caso, perchè ricorda la carta di una caramella chiusa appunto, che di solito è un errore, qui invece è voluta hanno provato ad dargli una interpretazione motivata dallo stile, su quel particolare mi riservo di vederla dal vivo
  9. Aymaro
    il mio sogno è lei ma mi sa che il tragitto casa ufficio mi costerebbe in un anno quando una juke dci
  10. Aymaro
    la duster verniciata col plast dip nero opaco era la seconda opzione
  11. Aymaro
    però lì andrei sull'ignorante, gomme da sterrato serie ed in più la wrapperei così: scherzi a parte, di duster e dacia in generale in effetti mi spaventa un po l'anzianità di progetto altre alla già citata scarsa qualità, aggiungo altre che avevo in mente, scelte un po più "razionali" e continuo a ringraziare tutti per i consigli
  12. Aymaro
    in realtà questo potrebbe essere "penalizzante" alla fine
  13. Aymaro
    no, niente box, nel caso di una vettura aperta per ci sarebbe da preventivare di prenderne uno in affitto (o la versione cc nel caso mx5)
  14. Aymaro
    si, ma dentro è inguardabile, e si smonta
  15. Aymaro
    non mi è mai piaciuta, diciamo che i B-suv Juke, 500x, e Duster, poi il resto poca cosa
  16. Aymaro
    ma diciamo che le segmento C in generale, non mi esaltano, mi sanno di auto da famiglia, pratiche ma zero emozioni, la Juke è strana (innovativa dal punto di vista del design) ed a me piace molto, come la mx5 anche, ma per motivi diversi, come per motivi diversi ancora potrebbe interessarmi la Duster o la Sandero Stepway
  17. Aymaro
    non capisco bene che succede all'incrocio dei 2 teorici sul parafango anteriore, aspetto di vedere foto migliori
  18. Aymaro
    vi siete scatenati! bene allora vediamo un po, l'idea della prima TT mi era balenata per la mente, ma mi spaventa avere come priama ed unica auto una vettura con almeno 10 anni Golf-Giulietta-Delta el boccio tutte e 3 per il fattore estetico idem Volvo C30 ed Audi A1 Bmw 120i coupè e Bmw 118i cabrio mi piacciono, con una predilezione per la chiusa CLK anche non mi fa impazzire, tra 20 anni ci faccio un pensierino 500 abbart (cit.) potrebbe essere un'opzione carina, ma imho un po piccola per eventuali spostamenti un po più lunghi Maggiolino, ecco come dire, vorrei una macchina più etero la Clio mi aggrada, ma più in versione berlina che station A5 fuori budget ( e fuori contesto, non mi ci vedo, per quanto mi piaccia) Civic IX potrebbe essere un'opzione, anche se non tra le prime la Civic dopo la boccio su tutta la linea per quanto è brutta GT un po passata e non mi ha mai acchiappato DS3 anche papabile Coopen, non ci entro con tutta probabilità Swift, mmh, mi è indifferente, quindi è più no che si Impreza B22 ma credo sia un filino fuori budget (impreza in generale, come gestione diventa poco pratica come auto di tutti i giorni, a meno di gasarla, ma un mio collega non ha avuto vita facile con il gas) Z3, Z4 2.5 idem 3 coupè vedi A5 Mini Coupè, vedi A1 garzie e tutti per il tempo speso p.s. comunque prima opzione è lei
  19. Aymaro
    mettiamo in chiaro una cosa, la macchina dei car designer (cioè quella che tutti o quasi comprano) è questa: naturalmente usata ed in base agli anni ho visto anche tante Na ed Nb (e potrei farci un pensierino) a chi gira meglio poi magari prende questa: a che meglio ancora questa: il resto sono leggende metropolitane tranne la Avantime che effettivamente un mio ex collega aveva detto ciò, tra il serio ed il faceto ringrazio tutti per i consigli alcuni interessanti (Mini non avevo preso in considerazione) altri meno (la Culona no! sono stato tra i maggiori detrattori sue questo forum, non posso prenderla ) idem Laguna coupè e Hyundai veloster le boccio per il fattore estetico (son difficile lo so) aggiungo info: sono single, non ho animali, non ho hobbies voluminosi (un borsone da palestra basta) e la mai famiglia è a 1000 km di distanza, km che ogni tanto dovrei percorrere quindi in 200cv della s2000 (stupenda ancora oggi) sono un po troppi, ho paura che un Torino-Potenza mi costerebbe come un viaggio in concorde aggiungo, non cerco qualcosa di troppo "frusto", potrei sgarrare solo per qualcosa di allettante in fine @sarge potrei quasi non rivolgerti più la parola per aver accostato la turca (nel senso di luogo di produzione) alla nobile marea aggiungo, nessuno mi ha suggerito la mia prima della lista, ma bene così voglio proposte diverse da voi
  20. Aymaro
    nella macchina mi sa che non ci entro, per la pettinatura
  21. Aymaro
    trasportato da un mercedes
  22. Aymaro
    ebbene si, alla tenera età di 34 anni , è arrivato il momento di valutare l'acquisto della mia prima vettura, per ora ho tirato avanti con bici, mezzi pubblici e car sharing, ma sto cominciando ad avere l'esigenza di avere una vettura propria allora veniamo a noi: budget intorno ai 12k euri (quindi usato) potenza intorno ai 100 - 120cv percorrenza annua 10-12k, ma con la possibilità che aumentino in futuro (trasferte di lavoro ecc) segmento B-C-B suv opzione exotic valutabile (una sportiva anche se poco pratica potrei prenderla in considerazione) fattore estetico (mio personale) molto importante, che esclude molte auto (mito-208-punto evo- ecc) sono qui per valutare un po di suggerimenti da parte vostra, ho una mini lista in testa, ma per ora non la dico grazie a tutti e stupitemi
  23. Aymaro
    beh, se calcoli che erano dietro le americane, e fuori dai punti mentre con la strategia del solo pit sono arrivate tra i 10, direi che ha funzionato, anche se effettivamente l'obiettivo sono le Force
  24. Aymaro
    mah, la renault il prossimo anno non sarà di certo le vettura di quest'anno, che ricordiamolo,è una Lotus 2015 adattata per il motore Renault... In prospettiva futura per lui è un'ottima cosa, la force india, per quanto stia facendo bene, non ha nessuna possibilità (a meno di "furbate" alla Brown il prossimo anno) di vincere un mondiale, con i francesi invece vai a far parte di un progetto che mira (ed ha le risorse per poterlo fare) a vincere il titolo in futuro.. è la sua ultima occasione spiace per Magnussen che sembra non verrà confermato
  25. Aymaro
    http://f1grandprix.motorionline.com/nico-hulkenberg-sara-pilota-renault-nel-2017/ sembra fatta per Hulk in Renault che aprirebbe uno spiraglio in Force India per i giovani Mercedes in lotta tra loro in Manor (con Ocon che è sempre meno Renault di quanto si pensasse) secondo posto in Renault per un francese tra Ocon-Vergne-Gasly (da capire se rimane nel programma Red Bull o no)
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