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Aymaro

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  1. Aymaro
    si, ha fatto tutto un set da cucina se non sbaglio, pentole, posate,caffettiera se un giorno decido di mettere la testa a posto, li metterò nella lista nozze se no, prendo la leika
  2. Aymaro
    non è la prima volta che spazia al di fuori dell'automotive
  3. Aymaro
    rialziamo il livello va
  4. Aymaro
    ah si, di certo non è bella concordo con chi dice che sembra un lavoro di Itadesign, anche se il volume totale non mi dispiace più di tanto
  5. Aymaro
    in realtà, tutte e 2 le auto sono figlie dello stesso concetto (o gli stessi vincoli soprattutto) sono studi sul futuro prossimo, dove per abbassare il Co2 o anche solo per una miglior efficienza, si punterà tantissimo sugli studi aerodinamici
  6. Aymaro
    ma magari ci leggessero, sono sicuro che noi al cazzeggio stileremmo un regolamento migliore degli espertoni della FIA
  7. Aymaro
    O.T. vero, ci sono rimasto davvero male la prima volta che ci sono salito su, roba a livello della Dustrer quasi
  8. Aymaro
    non credo (o almeno lo spero), occhio che family feeling, e un design non contemporaneo sono 2 cose ben diverse, la Stelvio con tutta probabilità continuerà il filone Giulia (ed imho è un bene) ma quel "già" visto" è diverso dal "sa di vecchio"(imho, meglio specificare) che mi trasmette quest'auto, per via di una scelta di volumi poco dinamica, un trattamento delle superfici, che ricoroda trattamenti in voga negli anni zero, e delle grafiche che poco si armonizzano coi i volumi e gli danno quell'effetto FL posticcio
  9. Aymaro
    ma, imho, non si tratta di un dover innovare a tutti i costi, mai detto questo, ma almeno essere "sul pezzo", che sono 2 cose diverse ma infatti mi sembra di averlo specificato ad ogni messaggio che è una mia opinione, non ho la pretesa di avere la verità in mano tranquillo
  10. Aymaro
    da quando il ciclo di produzione di un auto è impostato sui 7-8 anni nessuno dice che dovrebbero fare innovazione stilistica (anche se ci hanno pure provato malamente con la Cherokee), ma almeno di fare un'auto attuale, se fai un auto che sembra avere già 5 anni sul groppone, tra 3 anni sarà già vecchia, e magari non la vendi come dovresti/vorresti
  11. Aymaro
    ma non è uno stracciamento di vesti, sempicemente non mi piace e mi sembra un'auto vecchia di 5 anni
  12. Aymaro
    e non l'hanno svolto neanche tanto bene
  13. Aymaro
    salvo solo il volante e la finitura in alluminio che dalla linea dei vetri va al lunotto, il resto... manuelone parla per me
  14. Aymaro
    se ci riesce è davvero zen
  15. Aymaro
    credo che Iannone sia in uno stato di priapismo perenne ultimamente, ma non per i risultati della Suzuki
  16. Aymaro
    quello si, imho più che i prezzi, che magari sono comunque da rivedere, sconta il fatto che questo tipo di vettura (B-MPV) non interessa più (o interessa molto meno) al marcato, a me personalmente piace ed è un'auto che prenderei in considerazione se dovessi avere bisogno di una compatta con un po di spazio
  17. Aymaro
    visto che la producono in inghilterra, non può certo fare i prezzi iso tipo prodotta in turchia
  18. Aymaro
    no, a dire vero è proprio il termine tecnico, il perché si chiami così, lo ignoro ma se volete vi so dire perché la plancia si chiama anche cruscotto
  19. Aymaro
    è un discorso di coerenza, coerenza con i volumi della macchina (il caso che dicevo della Z3 vs 124) , coerenza tra eventuali trattamenti differenti, o anche con il tipo di prodotto che si va a fare, (es. una sportiva vs una berlina classica ecc..) per il teorico sete poco attenti, lo avevo scritto ne messaggio di prima
  20. Aymaro
    quello che gli regala un'ottantina di cv in qualifica e che con tutta probabilità ha usato ham nel giro del cambio gomme http://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-sfiorati-1-000-cv-nelle-rilevazioni-fonometriche-a-singapore-829294/
  21. Aymaro
    a guarda, personalmente (e l'ho gia espresso in altri topic) ritengo audi molto attiva dal punto di vista del design, visto che ha 3 family feeling differenti in gamma, quindi io non ho nessuna critica da muovere a loro (da questo punto di vista) invece per quanto riguarda la fantasia e la diversità dei commenti nei topic audi, beh, i messaggi sono sempre quelli, mi sembra che le fotocopie le facciate qui, non ad ingolstadt
  22. Aymaro
    ma ancora con sta storia delle auto fotocopia, dai su, dopo un po diventa noiosa....
  23. Aymaro
    ho cercato di essere il più semplice possibile immagina di fare un vaso, con la terra cotta. hai 2 opzioni (in realtà di più, am semplifichiamo) 1: 2: le superfici con cui è fatto sono all'opposto tra loro, ora lo stesso concetto è applicabile ai lamierati della carrozzeria 1: 2: prendiamo in esame solo la fiancata: la prima è scavata con teorici più netti e seganti (muscolo passaruota posteriore), mentre la seconda ha i volumi più pieni e raccordati
  24. Aymaro
    Q7 e Q2 le hanno cannate, vediamo se sbagliano anche questa che è il loro "best seller" dei SUV
  25. Aymaro
    come non detto http://it.motorsport.com/motogp/news/iannone-si-arrende-al-dolore-non-correra-neanche-ad-aragon-829367/
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