Aymaro
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infatti ho scritto quasi, non che finiva dietro (seb aveva le Us e girava con gli stessi tempi di kimi con le US, tempi che non avrebbe di certo fatto con le S, anzi, vedendo il decadimento tu dici che kimi avrebbe amministrato 30 secondi; ma ti ricordo che Rosberg ne aveva 34 ed è arrivato a 0,4 secondi avanti, e che Lewis avrebbe avuto 2 giri in più per farlo, con gomme più fresche e con un miglior rendimento, il risultato non cambiava anzi, visto che hanno montato le US, hanno anche provato ad avere un vantaggio nel caso di decadimento delle soft...
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aspetto di vederla bene in foto migliori per espriemrmi auto nate sotto al vecchia dirigenza della stile
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aggiungo una nota su Rosber, di sicuro un buon pilota, sta facendo un ottimo campionato e dovesse vincere non avrebbe di certo rubato il campionato, ma, c'è un ma, non riesce ad emozionarmi... fa le sue gare, pole, sempre in testa e vittoria, sia ben chiaro, oggi ha corso bene, anche la gestione delle gomme nella gara di oggi, ma boh...
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scusa ma che gara hai visto? se Kimi non rientrava rischiava di arrivare anche dietro a Seb quasi visto le prestazioni pessime e la durata delle soft (dai 31 promessi arrivavano si e no a 24 giri, vedi sempre Vettel) o vedi decadimento delle gomme di Rosberg che perdeva 2,5 secondi al giro da Ricciardo, che gli è arrivato dietro recuperando non solo il tempo della sosta, ma altri 4-5 secondi, come faceva Kimi a restare davanti a Lewis con un solo secondo di margine? anzi, mi ha sorpreso in positivo la velocità di reazione della Ferrari, velocità che se avesse avuto la Red Bull avrebbe vinto la gara (un altro giro e Daniel, passava Nico) su Verstapen sopravvalutato poi, i sorpassi su Perez - Sainz o quello su Alonso non li hai visti allora , pessima partenza si, ma sopravvalutato direi di no Ottimo Vettel per la gestione delle gomme (riesce a fare 2 stint con le Ultra) e da applausi con il doppio sorpasso Sainz-Gutierrez, direi da 10 oggi, bene anche la Ferrari per la strategia su di lui, su kimi come detto hanno reagito imho bene, potevano pensare loro al pit aggiuntivo? forse, ma essendo avanti (grazie anche all'errore di Hamilton, con un kimi grandissimo ad approfittarne) e con gomme più prestanti , non aveva senso l'undercut... concordo sulla bella gara di Alonso ed aggiungo grande gara anche di Magnussen che si prende un punto con questa Renault e di Kvyat che resiste benissimo a Verstappen (uno scherzo del genere costò il posto a Buemi, vediamo Marko se apprezza un rinvigorito Daniel o meno) gara resa avvincente dalle gomme, a dispetto di un circuito dove non si passa, meglio di niente
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pessimo Verstappen, ma che di certo non ha colpe nell'incidente, e nemmeno Sainz forse, la safety arriva presto, ma con una buona gestione delle gomme potrebbe permettere a Vettel di fare una sola sosta e recuperare posizioni
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lato U.S.? lo sai che hanno cambiato i vertici dello stile importandoli proprio da Detroit si?
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le soft nelle libere a quanto pare rendevano davvero poco, con gap abbastanza significativi dalle altre gomme, non so, rischi davvero di rimanere bloccato una volta che hai superato li fanalini di coda (Manor,Sauber,Renault), l'unica è la safety, e c'è un leggero rischio pioggia in cui sperare
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madre... pro zia al massimo meanwhile in Singapore Nuovo motore per Vettel visto che parte comunque ultimo, tanto vale montare la sesta unità e scontare la penalità, Un acquazzone nella notte ha ripulito tuta la gommatura depositata nei 2 giorni precedenti, quindi avremo una gara che all'inizio potrebbe creare problemi ad alcuni
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molto di sfuggita spero ps possono trarre in inganno le camuffature che vanno a fare le 2 gobbe come sulla spider, camuffature di cui non capisco la necessità
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griglia di partenza Ferrari un po ridimensionata, anche con Vettel non credo sarebbero andati oltre la 5 posizione, Bene la Red Bull che con la strategia diversa potrebbe essere una sorpresa (Ricciardo ha detto di essere in debito con il karma per Montecarlo), Bene Rosberg, male Hamilton, Si rivedono le Toro rosso in Q3 (magari prendessero davvero Key in Ferrari per il 2018), bene Alonso di nuovo in Q3
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ma non so se è uscita con il guasto, o se si è rotto qualcosa... sta di fatto che se Vettel rientrava senza cercare di fare il tempo, magari ce la facevano a ripararla, ma è anche vero che non lo potevano sapere che tipo di guasto era, quindi hanno comunque provato a piazzare un tempo.. va beh nel frattempo red Bull partirà coen se SS a differenza di Mercedes e la Ferrari di kimi che partiranno con le US
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Vettel problema alle sospensioni, partirà ultimo
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PL3 twitter Red Bull e Ferrari (meno) in palla, difficoltà sembra per hamilton ore 15 le qualifiche
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l'avrei differenziata un po di più dalla versione chiusa, soprattutto nella zona del cofano motore, e magari anche nell'anteriore, per un discorso di esclusività più che altro
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le super soft sembrano andare meglio delle ultra soft, mentre le soft sul passo gara sembrano non rendere
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la piemonte film commission non chiede di pagare la tassa che solitamente si paga per effettuare riprese sul suolo pubblico (non ricordo bene il nome) lo hanno fatto per incentivare il settore, per questo si vedono molte riprese pubblicitarie (dalla evoque alla pubblicità del deodorante) e di fiction ps anche qui, gira da una parte e magicamente si ritrova dalla parte opposta (senza contare che il 9 non fa quella tratta e non sono quei tram)
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sembra che abbia questi o questa:
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senza arrivare alla macchina intera, buona parte della componentistica viene affidata a terzi, a livello di ingegnerizzazione, se le case si facessero tutto all'interno, dovrebbero avere dei team di lavoro con specializzazioni varie ed un numero incredibile di risorse, risorse poi che una volta finita la loro fase lavorativa, starebbero li a girarsi i pollici per anni, fino al prossimo modello... -
non sarebbe la prima volta (o soprattutto la prima casa) che usufruisce di consulenze di specialisti nel settore, vedasi porsche carrera gt ed il suo telaio made in italy
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mah, mi pare che volkswagen faccia concept elettrici ben prima dello scandalo diesel gate uno a caso, del 2011
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occhio che mercedes ha fatto il tempo con le soft ,neanche con le super soft, mentre tutti gli altri con le ultra soft via twitter
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no, ma più che altro, oltre alla qualità percepita dei materiali, (che di certo non me l'aspetterei su una dacia) mi hanno detto che sono anche abbastanza scadenti a livello di resistenza...
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parli del video o del model year?
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imho è un grosso NO, non per il psd in se, pregevole come sempre ma questo tipo di volume, senza un corpo vettura tozzo e muscoloso come quello della z3 non ha senso, e la fa assomigliare davvero ad una 127 prima serie (che pur mi piace eh)
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- fiat 124 spider 2016
- fiat 124 spider 2016 photoshop
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alla fine se cambi l'interno proiettore, quella modifica ti viene gratis o quasi se devi cambiare la calandra, perché non modifichi la black box e quindi gli attacchi
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- dacia logan
- dacia sandero
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