Aymaro
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a me l'accostamento cromatico che richiama la Miura SV piace
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ma essendo un teaser, è proprio quello che vuole essere, una sensazione, non sono foto ufficiali, per la massa che giustamente non riesce a leggere uno sketch, cosa che invece non dovrebbe risultare difficile a chi è del mestiere.. e poi questo è in una fase ben prima del 3d (o comunque sono 2 cose diverse) qui cerchi l'idea, la sensazione, poi disegni tutto proporzionato con i particolari, se disegni direttamente con i vincoli, imho si è molto limitati e si perde tutta la freschezza e poi scusami ma ti contraddici, al volta scorsa hai detto che bastava un side per definire un oggetto, ora dici che un side (fatto per trovare l'idea e la sensazione di quel che sarà) è inutile?
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imho c'è poco Zagato (soprattutto poco Harada) e molto CS Aston, gia a vedere la V12, con quel posteriore ignobile, si capisce che la mano è diversa
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niente di che, si parla del futuro della Lancia, delle guide dei sedili dell'Alfa, del Commodore 64 invece dell' Ipod sulle Maserati, delle fotocopie Audi, e del fumo che esce dalle marmitte Vokswagen... nulla di nuovo insomma bentornato!
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pensa che a me piace solo il posteriore, adoro la Huracan e trovo orrenda la Huayra
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scusate, non c'era già il topic nella sezione giusta? -
mi fare un tantino eccessivo tanto per dire, 50 anni fa nasceva questa una a caso eh dopo averla vista dal vivo confermo in toto, anzi aggiungo che anche il muso negativo non mi attira più d tanto, manca di sostanza in basso e sembra soffra di enognatismo, ed lo sfogo laterale sul parafango è degno delle peggio produzioni di Harada in Zagato... certo fa comunque scena ed è molto piazzata, più di quanto appare in foto, ma imho è comunque un no
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la peugeot 206 è del 98 e la CC del 2000
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gran chelem è giusto http://f1.wikia.com/wiki/Grand_Chelem non toccate le statistiche a Mazzoni che è l'unica cosa giusta che dice (e ridice fino alla noia )
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non se ne esce a quanto pare... http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=91228&cat=15 invece vorrei sottolineare la bellissima storia si Sausset http://www.repubblica.it/sport/vari/2016/06/19/news/sausset_quadriamputato_24ore_le_mans-142358789/?ref=HRESS-1 solo applausi
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il fatto non è tanto l'essere "prototipo" della Ford, è più che anche essendo prototipo, senza BOP la Ferrari va di più, e quindi per vincere hanno palesemente (perchè non puoi girare 3 secondi più lento di una macchina in una pista e recuperare miracolosamente quella dopo) barato e aggirato il BOP a loro favore, a questo punto viene davvero il dubbio che L'ACO fosse compiacente
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in effetti la pettinatura e gli occhiali
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ford penalizzata di un minuto, ma la classifica non cambia http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=91227&cat=15
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gara noiosetta è dir poco, bravo Tilke!
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no, Ford ha scelto semplicemente di puntare alla sola gara di oggi tanto da "barare" nelle gare precedenti nascondendosi, così da avere uno sconto di peso ed un aumento della pressione del turbo, Ferrari aveva 20kg in più e serbatoio più piccolo rispetto alle Ford incredibile Toyota, i poveri giapu avevano gli occhi lucidi
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è che dobbiamo risultare ridicoli sempre e comunque si parla di intromissioni della politica locale, lotta tra aci-csai vs gestori dell'autodromo ecc.... le comiche
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più che altro in gp2 su 2 gare ci sono state 7-8 safety car, nella gara di stamattina 3 di seguito (anche per colpa della condotta criminale di Matsushita), non si faceva in tempo a ripartire che rientrava, sarà anche scenografico, ma di certo non è fatto per le prestazioni della F1 (ed anche meno) lasciassero i cittadini alla F3 e si tornasse a correre nei circuiti belli e veri
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oggi si è replicato, bravo Antonio! http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=91219&cat=4
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non quelle del Q3 che sono aggiuntive, ma quelle del Q2 che sono quelle poi da usare in gara, sembra che il regolamento lo consenta, non è un eccezione fatta per lewis nel frattempo altra grandissima gara di Giovinazzi in GP2, doppietta Prema con gasly secondo, peccato per Marciello che alla 3 ripartenza va lungo e viene toccato da Matshshita, per ora tra GP2 e carrera cup ha risuonato solo l'inno italiano a Baku, speriamo sia di buon auspicio
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griglia di partenza
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bel sabato italiano http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=90219&cat=4
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il primo inno che è risuonato sul circuito di Baku è quello (doppio) italiano, vittoria per Giovinazzi e Prema, terzo Marciello (ad anche terzo in calssifica generale) beffato sulla linea del traguardo da Sirotking, primi punti anche per Ghiotto 9, peccato se non rimaneva imbottigliato nella ripartenza della 4° safety car nella gara di domani sarebbe partito in prime fila, ma bene così
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che tortura la gara di GP2, 10 giri, 3 safety car , complimentoni ad ecclestone per la cronaca, pessima partenza di Giovinazzi (ora terzo, con una bella manovra alla 3° ripartenza), ma ottima ripartenza dopo al prima safety di Marciello, che ora è in testa, ghiotto 6 per ora
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meanwhile in GP2 l'italia la fa da protagonista Giovinazzi e Prema in Pole, Marciello 4° e Ghiotto 5° italiaracing