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gli scarti di forze dell'ordine ed esercito tanto poi vanno a rimpolpare i ranghi della Sirio scusate L'OT dell' OT
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magari, manco quello
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mio fratello invece vorrebbe il fiat così da andare in giro con un furgone disegnato da suo fratello (va beh che anche gli altri tecnicamente sono stati disegnato da noi mascherina a parte) solo che 5k euro di differenza tra i 2 preventivi...
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mah, vedendo come sono usciti mogi e leggendo le dichiarazioni di dopo in cui tutti e 2 chiedevano scusa direi che li hanno messi in riga un bel po nel paddock...
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credo che per Iannone sia meglio essere primo pilota in Suzuki (se andrà lì) che secondo in Ducati alla fine
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scommetto (come detto nel'articolo) che Rosberg abbia fatto trapelare le voci solo per trattare sul prezzo con Mercedes la voce più fondata forse è solo l'ultima, di un Button in Williams, sembra non volersi ritirare ed a woking vogliono dare una possibilità a Vandoorne (che ha "già" 24 anni), peccato che Button chiuda le porte a Lynn, che nel caso vinca la GP2 si trova senza un sedile (ma quello ormai è un classico)
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iniziano le voci sul mercato piloti, ricapitolando, Rosberg in Ferrari, Alonso in Mercedes, Button i Williams http://it.motorsport.com/f1/news/rosberg-alla-ferrari-ora-a-maranello-hanno-altre-priorita-737571/ http://www.formulapassion.it/2016/05/f1-mercedes-alonso-possibile-alternativa-rosberg-non-rinnova/ http://www.formulapassion.it/2016/05/f1-intreccio-mercato-bottas-button-vandoorne-renault/ riporto solo il link perchè la riproduzione vietata aggiorno : Mercedes: Hamilton-Rosberg? (Alonso?-Wehrlein?-Bottas?Ocon?) Ferrari: Vettel-Grosejan? (Rosberg?-Ricciardo?-Hulkenberg?Raikkonenn?) Red Bull: Ricciardo?-Vestappen (Sainz?Kvyat?) Williams: Bottas?-Lynn?-(Massa?Stroll?Button?) Toro Rosso: Kvyat?- Sainz (Gasly?) Force India: Hulkenberg?-Perez (Ocon?) Mclaren: Alonso?-Vandoorne? (Button?-Matsushita?Massa?) Renault: Magnussen-Ocon?(Sirotkin?Palmer?Rowland?Latifi?) Haas: Gutierrez-Leclerc?(Grosejan?Fuoco?Vergne?) Manor: Wehrlein-Haryanto? (Ocon?King?) Sauber: Ericsson?-Nasr?(Vandoorne*?Matsushita*?Leclerc**?Vergne?**)
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hanno imposto tutte queste limitazioni perché i team aggiravano le raccomandazioni della Pirelli (sia come pressione che come camber) e in un paio di episodi gli pneumatici sono esplosi...
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mah, da come la dici tu però, uno ha peccato di irruenza, mentre un'altro ha spinto fuori pista il compagno, imho non le reputo della stessa gravità, direi piu un 70-30
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questo è un photoshop, non è una vettura reale (il disegno del cerchio è di quelli da 16" originali), ma se fosse vera sarebbero almeno da 19", almeno
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si, a livello sia di listino che di scontistica conviene sicuramente PSA, l'unico dubbio è che non avendo mai avuto (mio fratello) mezzi con quel motore e non conoscendolo, si chiedeva se c'erano problemi di affidabilità o cosa fosse per lui prenderebbe fiat, ma citroen è davvero conveniente come offerta
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jumper/ boxer 2.2 hdi vs ducato 2.3 jtd
una domanda ha aggiunto Aymaro in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti chiedo consiglio ai furgonari del forum o a chi conosce questi 2 motori Mio fratello per la sua attività sta valutando l'acquisto del 250 (codice progetto) ed è orientato a motori con una potenza che si aggira intorno ai 130-150 cv. differenza e pro e contro del 2.2 PSA vs il 2.3 FCA?, so che il 2.2 ha la distribuzione a catena, mente il fiat no, per il resto? affidabilità? consumi? difetti congeniti? grazie a tutti- 14 risposte
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beh, mi sembra che sia Verstappen che Raikkonen con 2 soste sono arrivati davanti a Vettel e Ricciardo con 3 sopravanzandoli, se poi sia intezionale o meno rimane una mia idea, ma visto il clamore mediatico che hanno creato... aggiungo,nel caso specifico di Vettel poi, hanno ritardato la prima sosta (perdendo secondi nei confronti di ricciardo) il che poteva anche starci se si vedeva la gara nell'ottica delle 2 soste, ma poi decidono di fotocopiare Ricciardo, cambiando idea (ma con i secondi del primo stint persi)
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in effetti a livello di clamore ha fatto più Vettel con al toro rosso o il già citato Maldonado, però appunto come detto, è salito su quella macchina 2 giorni fa (vedere anche Kvyatt che arriva dietro Sainz)
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Raikkonen ha un ritiro in meno di Vettel, oltre al fatto che non prende una partenza che sia una, andato meglio tutto il week end? ricordiamoci che era dietro al tedesco e che lo ha superato per la scelta errata di startegia, se no, pur parendogli davanti ad inizo gara era dietro, sul discorso più veloce di verstappen, lo era per 2-3 della psita, ma nell'ultimo settore la ferrari (qui non incolpo il pilota) perdeva tanto e si trovava troppo lontana per poter superare, c'è da dire che non c'ha manco provato, ma va beh, questa è la gara in cui ho meno da recriminare al fillandese, la red bull non è arrivata, ma non era una questione di settaggio, è proprio la macchina che in questa pista era inferiore (vedi sopra), e soprattutto a livello di startegie, sono stati di gran lunga superiori a ferrari
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si, evidentemente era l'unica mossa per tenerlo, perché se ti chiama questa mercedes e ti riempie di soldi, tu ci vai di corsa, e non mi sorprenderebbe se avesse anche una "clausola da prima guida", vista che la strategia vincente è stata fatta su di lui e non su Ricciardo... peccato per l'australiano, magari va via anche a fine lui come Vettel e ce lo ritroviamo in rosso (a me non dispiacerebbe, al tedesco un po meno immagino)
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no, massimo 16" i 17 oltre che non omologabili, non riusciresti nemmeno a montarli a meno che di non voler andare sempre dritto senza fare curve
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dopo le false dichiarazioni anche Horner lo ha ammesso, non c'entra nulla il rendimento di Kvyat, la mossa è stata fatta solo per bloccare Verstappen e non farlo andare in Mercedes e Ferrari
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e dopo aver pronosticato i punti di Vandoorne all'esordio, ho pronosticato anche la Vittoria di Verstappen, (anche se ci ero andato più cauto), so paragnosta
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signori abbiamo assistito ad una pagina della storia della f1, aiutato sia dalla red bull che dalle scelte scellerate della ferrari, ma oggi siamo alla consacrazione di un campione, un applauso a Max
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in ferrari la strategia la fanno i teletubbis, prima ritardano Vettel, poi seguono Ricciardo invece di anricipare e poi cambiano all'ultimo quando si trovano spiazzati da Vestappen, insomma, come al solito non vogliono vincere, neanche quando gli avversari si fanno fuori da soli