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Aymaro

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  1. si affidano ad agenzie esterne, il più delle volte selezionate tramite l'italico criterio "amico di.."
  2. si, alla fine sono migliorati molto, preso per quello che è (un programma di intrattenimento a tema auto) va più che bene
  3. anche la 458 speciale aveva gli scarichi e l'estrattore come questa, se non vediamo il buco sulla fiancata non si può dire
  4. si, tra un po li vedremo su diverse vetture, in partica ora il classico cerchio in latta è possibile anche farlo con disegni diversi dai soliti buchi, sono gli stessi cerchi ad esempio che usa dacia e che permette di adottare coppe molto più strutturate, tanto da sembrare quasi cerchi in lega qui naturalmente in concetto è diverso
  5. per capire se è 458 o 488 serve vedere la fiancata, imho la prima (vedendo le altre one-off che di solito le facevano sui modelli precedenti, almeno all'inizio)
  6. sei giovane pandino dopo i 19 le ballerine se le possono permettere in poche, forse solo Irina
  7. Vettel non ha solo frenato (che imho bastava a non prenderlo) ma ha anche scartato verso sinistra colpendo Kimi... per le pagelle (formulapassion?) imho kimi 9,5 mi sembra un po troppo alto, soprattutto se raffrontato a Hamilton che ha avuto ancora più sfiga e la macchina danneggiata
  8. mi chiedo cosa farebbe la red bull con un motore all'altezza...
  9. imho non gli rideva in faccia, ma era contento per il podio (non di certo scontato) dopo 2 gare sfortunate
  10. imho il russo ha ragione, si è infilato nello spazio che hanno lasciato i 2 ferraristi
  11. bella gara alla fine, ottime prestazioni di Vettel, Ricciardo, Raikkonen e Hamilton, Rosberg gli va di culo tutta la gara mentre al compagno di squadra glie ne capitano di ogni, bene anche Kvyat ceh si prende una cazziata da Vettel per aver scatenato il delirio che dicevo prima
  12. Altavilla invece ha imprecato alla grande..
  13. ma sapete che sta cosa della griglia invertita non è proprio una cavolata? comunque gran gara di Kvyat, e grandi rimonte di Vettel ed Hamilton
  14. kvyat spinge vettel che spinge raikkonen che a sua volta è toccato da kvyat che al rientro spinge naRs che tocca hamilton... vediamo il lato positivo, vedremo dei sorpassi...
  15. non è un discorso di mkt imho, è che davvero non riescono a star dietro ai tempi che si prefissano per la produzione, si decide una tempistica ed il mkt (ma vedo se mi tocca difenderli ) pianifica, se poi ci sono ritardi, loro in fondo colpe non ne hanno...
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