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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
credo che non ci sia nessuno di ufficiale nel TRC, appena arriveranno i costruttori i costi schiezzeranno....- 315 risposte
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
il motore della red bull era marchiato renault, infinity era sponsor- 315 risposte
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andata! dobbiamo solo trovare la nostra Stella Bruno con le sue domande inutili
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è solo quello, non siamo romantici e appassionati, ma comandano i soldi
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partiamo avvantaggiati perchè sappiamo dire correttamente Nasr ma a livello di aneddotica inutile (nonna di Barrichello a parte che ormai la sapiamo a memoria) perdiamo di brutto
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non è un fatto di giustificare, il discorso è che per fare una station fatta come si deve devi investire un tot di milioni di euro, e devi essere sicuro che quell'investimento non solo rientri, ma che ti deve faccia anche guadagnare... ora a fronte di 40k berline (mi sembra) preventivate, secondo voi quante station venderebbero? altre 40k? (non credo) 20k? mmh... bastano per rientrare dell'investimento? che poi magari sbagliano a fare in conti o non ci credano più di tanto e non azzardino ci può stare, ma ripeto, una casa per stare in piedi ci deve guadagnare con i prodotti, se i conti non tornano non è che possono fare un investimento solo per avere sulla carta una gamma completa o accontentare una picocla fetta di cleinti perdendoci soldi...
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- ginevra
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aggiungo un contributo visivo della solita gioia di kimi alimantata dall'acqua di rose povero
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condivido tutto tranne il giudizio su magnussen è partito ultimo dai box ed è arrivato, nonostante una Renault in deficit di motore, a ridosso della zona punti, tentando in tutti i modi di superare, senza la imho stupida penalizzazione, oggi arrivava a punti molto probabilmente
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ho votato naturalmente Stoffel sul sito della FIA come pilota del giorno
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appunto! se non fosse partito come al solito male (tranne gara scorsa) imho poteva infastidire Rosberg... comunque continua la maledizione dell'acqua di rose ps, Vandoorne prende il primo punto stagionale per la Mclaren, sono veggente si conferma un'ottima vettura la haas con un grande grosjean (non ho capito cosa è successo a gutierrezz ed alle force india) hamilton sfortunato ma che ci mette del suo, gran gara anche di Ricciardo e Verstappen, così come Magnussen e Wherlein, affidabilità Ferrari che inizia a preoccupare sul serio ora..
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e come al solito raikkonen quando c'è da farsi trovare pronto...
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in realtà erano mclaren e red bull, ma si sono opposte perchè si era proposto un mix con Q1 eQ2 con la "sedia rovente" e Q3 come il 2015, mentre loro volevano (imho a ragione) tornare alla situazione 100% 2015.. vedremo domani cosa tirano fuori dal cilindro
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intanto il belga domani partirà 12° davanti a Button 14°... se la macchina regge forse forse i punti al debutto ci scappano, alla faccia dei pilotoni paganti che corrono mentre lui l'hanno parcheggiato in super formula... ps le qualifiche si confermano pessime
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per quanto creda in Stoffel ( che lo dico da tempo, è il futuro della F1 assieme a Verstappen ed Ocon) non credo che facendo una buona gara possa togliere il posto ad Alonso
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sembra che Dennis stia facendo pressioni per far correre Alonso, imho visto il bel tempo di Button, spera di fare un bel bottino di punti (magari si augura un podio ) http://it.motorsport.com/f1/news/clamoroso-dennis-vuole-far-correre-alonso-in-bahrain-683855/ peccato che così praticamente brucia Vandoorne che ieri si è comportato molto bene, senza un errore nel T1, avrebbe fatto un tempo molto vicino a Button...
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sul passo di gara però Vettel girava con gli stessi tempi dei 2 Mercedes, certo l'eventuale sanzione non aiuteranno... l'affidabilità in effetti preoccupa...
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curiosissimo di vedere come si comporterà Vandoorne, sa arriva davanti a Button, magari a punti... beh, voglio vedere il prossimo anno
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in effetti anche a me le nuove DS hanno subito ricordato il ducato
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no, credo molto prima, magari Istanbul, ma no so...
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ora ha lo stesso sbalzo del vecchio qubo e del fiorino panorama, mentre prima il fiorino van aveva un paraurti più corto sulla calandra credevo che la somiglainza (voluta) con il Ducato fosse netta, ma a quanto pare no
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il cofano non è stato toccato, "l'incisione" è presente su tutti i fiorino/qubo dall'inizio produzione no, anche se le ho supervisionate, inutile dire che, oltre al fatto che ce le hanno chieste all'ultimo perchè inizialmente non previste, hanno scelto la proposta meno accattivante, ma tant'è... più o meno mettere radio fatta in casa costava troppo, per via della lungimiranza (o meglio incapacità) di gestione del progetto, quando venne approvato il progetto 225, venne fatto presente che con una plancia a stampo unico, un eventuale FL di metà carriera significava fare una plancia nuova, mentre con una scomposta si sarebbe potuta aggiornare e rinfrescare più facilmente, ma si preferì risparmiare. Arrivato il momento del FL, beh, costava troppo rifare una plancia... ed allora si è optato per una radio aftermarket come dicevo sopra è presente su tutti i fiorini la grossa pecca è che non è stato più possibile fare un paraurti con sbalzo ridotto come il fiorino precedente, perchè sono cambiati i vincoli di omologazione (prima i veicoli commerciali non dovevano rispettare l'urto pedone come i veicoli trasporto persone ) quindi abbiamo lavorato per cercare di ridurre visivamente il più possibile lo sbalzo.. il qubo con il paraurti in tinta rende imho di più, e lì vedrete dei cerchi figherrimi
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Bello di papà!
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