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Aymaro

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  1. Aymaro
    venerdì gnocca pasqua edition
  2. Aymaro
    in realtà no, il vivaro ha un cofano specifico con un teorico che segna sulla Y0 (al centro) quello fiat mi sembra che sia in renault modificato
  3. Aymaro
    eh, ma calcola che sono vecchie di almeno 3 anni, orami sono spifferi
  4. Aymaro
    lo vedevo da bambino! era il preferito mio e di mio fratello assieme a 2 assi per un turbo, ora mi spiego molte cose comunque a proposito di film e gruppo B mi hanno passato questo trailer.. anche qui stesso dilemma.. cagata o da vedere?
  5. Aymaro
    per me si può aprire un topic se ai mods va
  6. Aymaro
    mi sono perso il messaggio forse, ma io non vedo spiegazioni
  7. Aymaro
    qui il discorso è un po più ampio e non di facile soluzione, in effetti la proprietà intellettuale di chi è? del marchio o del designer? quanto è del marchio e quanto del designer? in via teorica sarebbe del marchio, ma un designer può attingere* ai suoi precedenti lavori? e quanto? mi sembro Marzullo *non nel caso specifico, ma in generale
  8. Aymaro
    ok, dando per assodato (ma per me non è così) che ci sia stata un' ispirazione alle alfa in seat, ripeto la domanda: Audi e Alfa cosa c'entrano? se mi rispondi il designer ti rimando al messaggio della mclaren (dove manca l'MC12 tra Bravo e Mini per essere precisi) ed il loop non finisce più
  9. Aymaro
    chiedo fonzie e mi danno avanzi (cit.) ho scritto Audi non Seat...
  10. Aymaro
    continuate a dire che è evidente, ok, ma mi fate esempi pratici delle evidenti somiglianze tra audi e vecchie alfa? l'ho chiesto anche a @vince-991 ma ha glissato, non chiedo uno schemino come ho fatto io, ma almeno farmi un esempio citando i famigerati scopiazzamenti? invece nada...
  11. Aymaro
    si, come no, dalle audi si passa alle seat... ah, dimenticavo, l'esempio più eclatante, Mclaren copia spudoratamente Fiat che a sua volta copiava spudoratamente Mini che copiava da BMW! che sciocco a non vedere le evidenti somiglianze...
  12. Aymaro
    da quello che mi dissero, i tecnici maserati erano un (bel) po preoccupati della piattaforma jeep, anche solo per la mole di lavoro per renderla sportiva come il marchio richiede senza le garanzie di riuscirci, il cambio è stato un bene
  13. Aymaro
    eh si, allora Porsche copia Saab perché il designer è lo stesso, Renault copia Mazda perché il designer è lo stesso, Ferrari copia Volkswagen perché il designer è lo stesso, BMW copiava fiat perché il designer era lo stesso... Vuoi che continui?
  14. Aymaro
    ok, ma spiega! non dire a copiato e basta. Io ho fatto tanto di esempio con tanto d disegnino, oltre ad elencare il perché A5 e Giulia hanno praticamente le stesse linee, sono quasi sovrapponibili (e qui non c'è soggettività che tenga) tu invece dici penso di si, ok è un tuo pensiero, ma in che modo audi avrebbe copiato da alfa? argomentare sarebbe giusto a questo punto. Ribadisco, nessuno ha copiato nessuno. Giula non ha copiato da A5, come a5 non ha copiato da 156 (non ci somiglia nemmeno poi) questo discorso del copiare imho è anche offensivo verso professionisti che fanno il proprio lavoro (a Torino come a Ingolstadt) che vengono tacciati con facilità di scopiazzature da gente che non ha la minima idea di come funziona il processo di definizione dello stile di una vettura, e francamente mi infastidice
  15. Aymaro
    a dire la verità non lo so, credo che continuino ad andare avanti con quelli attuali, ma non so per quanto
  16. Aymaro
    concordo! ed infatti avrei continuato su quel filone, anche per distaccarsi* dalle concorrenti (audi-bmw-jaguar) e da parenti (maserati) *parlo del posizionamento della targa
  17. Aymaro
    nella vista di lato mi sa di pantofola tanto mi piaceva la vecchia R8 tanto mi fa pettare questa
  18. Aymaro
    no, scusate, magari mi sono espresso male, non ho mai detto che in alfa hanno copiato, ci mancherebbe, so benissimo come funzionano queste cose, con tutta probabilità ci si è arrivati "nello stesso modo" (tra vincoli costruttivi e scelte di stile molte volte succede) ed è quello che ho sempre detto che succede ogni volta che si dice cha un marchio (qualsiasi) ha copiato un' altro, le somiglianze nel mondo dell'automobile ci sono sempre state, e ci saranno sempre fino a quando ci saranno limiti costruttivi e di omologazione, oltre che di mode...
  19. Aymaro
    scusa? non è che se uno fa una critica lo fa solo per buttare fango, imho credo di essere libero di poter dire (e cercare di dimostrare) che la giulia dietro è molto simile alla A5, come sono libero di dire che la 500x mi piace tanto, ed altrettanto che la Q2 è pessima così come che la A6 mi piace un botto, non sono mai stati schierato, esprimo la mia in base al prodotto, non mi interessano tifi o cose varie, e ripeto, trovo fastidioso che tutte le volte che uno faccia una critica (portando dei fatti poi, mica ho detto la giulia puzza!!!) venga accusato di anti-nazionalismo e voler screditare in tutti i modi FCA (che ripeto, quando imho ha lavorato bene l'ho sempre detto e sottolienato)
  20. Aymaro
    questa è una grande sciocchezza scusami, le alfa di de silva, hanno portato dei cambiamenti di stile come la forma dei fanali e lo spostamento della targa in basso che sono proprio quelli che sono stati abbandonati in favore di tarttamenti iso-audi, Le somiglianze si riscontrano in ogni modello, hai ragione, ma qui abbiamo i 2 posteriori costruiti nello stesso modo con le stesse linee, dal teorico curvilieo dello spoiler, teorico dritto delle luci porta targa, stessa costruzione dei fanali, che girano sugli stessi teorici, trapezio invertito che fa a creare il porta targa, e la u inverta del nero in basso guardate il confronto delle linee, a parte l'andamento dei fanali, sono le stesse identiche
  21. Aymaro
    sono combattuto andare al cinema per vedere un po di belle auto in azione, oppure scagarlo completamente visto che la trama mi pare una delle solite cagate all'italiana?
  22. Aymaro
    anche a me
  23. Aymaro
    molta italianità negli esterni ps Luc Donckerwolke (ex lamborghini, seat e mi sembra bentley) a capo del design del marchio
  24. Aymaro
    il design era francese nel senso che la proposta scelta pare sia stata disegnata da uno di psa, ma il lavoro si è svolto a torino, dallo stile alla porgettazione il fiorino è made in fiat, ma all'epoca non aveva soldi, per questo ha tirato in ballo PSA (che non ci saranno per il FL) e Tofas.. Comuque solite pessime foto (non è che migliori tanto dal vivo, ma imho è molto meglio di Opel e forse anche di Renault..)
  25. Aymaro
    davvero bella, bravi
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