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il centro stile audi è "pieno" di italiani, il gruppo vag ha un centro stile a torino (italdesign) ed il capo di tutto lo stile era un italiano quando questa vettura è stata deliberata/presentata
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sarà banale, ma io adoro il tipico clima dei pub inglesi, anche e soprattutto come ambiente, con uan buona scelta di birre buone e di diverso tipo, ma quello sarebbe un vero e proprio pub-birreria che a dire il vero in questo momento non va tanto di moda... imho dovete prima decidere che tipo di locale fare, se un pub, un cocktail bar, o un posto dove mangiare ad esempio ed il tipo di clientela che voltere attrarre, e da li definire l'arredamento ed il nome
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no, era un discorso generale per chi fa architettura, non un invito anche perché in italia tra designer ed architetti (almeno tra gli under 35) non so chi è messo peggio a livello occupazionale
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- ginevra
- giulia 2016
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era una battuta per gli architetti del forum anche in centro stile avevo un po di colleghi architetti, se fai il percorso giusto di studi (master o specializzazione dopo) o di lavoro (prima era più facile, ora il mestiere del car designer è diventato sempre più specializzato) è logico che non ti è precluso
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- ginevra
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via facebook mi ricordo la critica di A.D. (la rivista Architectural Digest, tralasciando il fatto degli architetti che si mettono a criticare auto ) che bocciarono lo stile della 8c perché non c'era posto all'anteriore per la targa
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stoya non è mai "qualsiasi"!
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sta macchina ha già bisogno di un FL qualcuno gli prova a mettere il frontale iso-Q2?
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ma il discorso non era quello, si parlava di una scopiazzatura palese della plancia, mettendole a confronto io le trovo differenti al di la de numero delle bocchette) e soprattutto, la trovo molto più simile all'audi A3 che è venuta prima della CX-3 ps. poi qui su Autopareri.com sappiamo benissimo quanto le bocchette facciano premiummmm
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- ginevra
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si guarda, come no, uguali non è che invece hanno evoluto la plancia presentata tempo prima su A3?
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nel frattempo vodka man in mattinata fa 1:22:785 con le nuove ultrasoft, miglior tempo di tutti i test
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è stato detto più volte fin dalle prime foto
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bocciata, bocciata
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continua il mio innamoramento per Sharon Van Etten
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avevo fatto una proposta per dei cerchi una vettura del gruppo davvero uguale, ma in versione da 15"
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- ginevra 2016
- maserati
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si però Rosberg ha fatto il miglior tempo di tutte le prove su medie.. sarà una bella lotta sperando che gli argento non si siano nascosti troppo e che l'affidabilitò della rossa ci sia ps, quest halo è davvero brutto, preferisco quello mercedes se proprio* * lo trovo osceno comunque, ma se serve a salvare al vita ai piloti ben venga
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ok, iniziamo uno gnocca storm per vedere di smuovere le cose
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era un test anche quello anche se a dire il vero il terzo (microcostume ocra?) a me non dispiace affatto....
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aggiungo @Cosimo che anche io trovo la A6 "quasi perfetta" pero nel Q2 ci vedo un linguaggio più interessante rispetto al Q7, con maggior possibilità di sviluppi futuri
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credo che ci sarà una volontaria differenziazione tra i suv, le berline e le sportive (e qui @Trucido anticipava ben altro) imho la prologue è la capostipite per le seconde, mentre questa lo sarà per i SUV, anche in passato hanno cercato di farlo, ma in maniera meno spinta, tranne forse la calandra argento su Q7 e Q3 FL, ma a ben vedere già da prima i SUV avevano una forma della calandra e dei proiettori differenti dalle berline
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facciamo un test, vediamo se tira di più la gnocca o la Giulia curioso di vadere quanti noteranno questo post durante l'orgia ginevrina
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eri talmente tamarro che hai fatto il giro e sei diventato alla moda
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- fiat 500s
- ginevra 2016
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perchè è l'unica che si salva (e non ho voluto prendere quelli solo Giugiaro, ma solo un paio) anche se non è certo un capolavoro di design pure la parcour eh...
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- italdesign giugiaro concept 2016
- giugiaro concept
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beh dai.... continuo?
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- italdesign giugiaro concept 2016
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è come chiedere di mandare al SERT tutti quelli che ad Amsterdam sono stati in un coffee shop...