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se non sbaglio linea accessori, ma non ne sono sicuro
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- ginevra 2016
- ginevra
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avevo fatto anche io delle proposte per questa versione del cerchio, ma un più strutturati e damantati
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- ginevra 2016
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non hanno un'identità, è molto difficile disegnare un'auto senza un marchio
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- italdesign giugiaro concept 2016
- giugiaro concept
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si vede che la famiglia Giugiaro è fuori, interessante come concept, non mi dispiace affatto
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- italdesign giugiaro concept 2016
- giugiaro concept
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presentazione per il mercato europeo
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- ginevra 2016
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di recente ho scoperto che nella serie 1 ci sono lo stesso tipo di tessuti che in fiat usano nella tipo per i sedili (no, non è una battuta)
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- ginevra
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non solo, anche i proiettori total black che a quanto ricordo non si possono portare in produzione...
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- ginevra 2016
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- ginevra
- ginevra 2016
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Versione tirata a lucido per il salone spero adottino la calandra Tipo anche su questa, migliora un sacco
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- ginevra 2016
- ginevra
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@alederme A4 e Lexus non sono riuscito a salvare le immagini concordo con Q 50, ha delle cose interessanti ma nel complesso per me è no
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e la mercedes Classe C (se vogliamo rimanere sull TP) ma che minghia ci confronto hai fatto? ricapitoliamo: cerchi da 19" (18" non disponibili) e grigia (blu non disponibile)
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ok, ma i cerchi (soprattutto come dimensioni) fanno tanto su queste vetture, io ho solo messo un colore più brillante e simile a quello dei render e cerchi proporzionati, alla fine non sappiamo che allestimento è la Giulia.. ps ci sarebbero anche Lexus IS e Infinit Q50
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ok, ma è la versione base, se si prende di un blu diverso e con i cerchi (credo 18" ) della stessa misura della Giulia cambia
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mi aspettavo peggio, non male i volumi, tranne l'assetto basso, male il montante C verniciato in quel modo (avevo fatto delle proposte simili su non vi dico cosa ::mute:: ) ma meglio nero che a contrasto, bene gli interni ripeto mi aspettavo peggio
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sembra arrivare direttamente dalla fine degli anni 80
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pensavo che la versione normale, ripulita mi sarebbe piaciuta di più invece niente, continua a non piacermi, in più trovo che senza i 19" il passaruota posteriroe sia pesantissimo e l'effetto ruotine incombe, peccato
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preferisco di gran lunga la Canto anche se la soluzione dello scalino ha un non so che di "diverso" anche se brutto imho da vedere
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- lamborghini centenario spy
- lamborghini
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ok, ma in un confronto con la murcielago imho perde 8-0 sia come modernità stilistica che come qualità della vettura, poi concordo con te che avrei preferito un qualcosa che si distaccasse maggiormente da una Aventador ricarrozzata (stesso discorso che avevo fatto in passato per Reventon-Murcielago e Veneno-Aventador) ma a conti fatti non è male, anche se sa un po di Hurracan ingrandita almeno sul frontale, vedremo il posteriore che dai patent sembrava essere la parte più interessante
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- lamborghini centenario spy
- lamborghini
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si, ferrari 2016
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l'ultima che mancava all'appello: Sauber C35 formulapassion
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per attirare l'attenzione attorno ad un modello che stenta a partire come vendite, nulla di più
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- abarth spy
- abarth 124 spider 2017 spy
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se non è muscolosa la vantage...
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- aston martin ufficiale
- aston martin db11 2016
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analizzata meglio credo di aver capito cosa non mi convince, se come dicevo alcuni particolari li trovo interessanti, come il montante "flottante" e di diverso colore, il muso negativo e la soluzione dei fanali al posteriore che inglobano lo spoiler, trovo che di sbagliato ci siano proprio i volumi generali della vettura, proprio quello che era il pezzo forte delle precedenti Aston, la DB9 e la Vantage ancora oggi risultano ben proporzionate e muscolose, la One-77 era un capolavoro imho dal punto di vista della struttura, questa invece sembra quasi una serie 6 coupè, visivamente siamo davanti ad un GT più che ad una sportiva, cosi come imho peccano i trattamenti delle superfici, che diventano più rigidi e meno armonici ed organici
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- aston martin db11 2016
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bocciarla in toto no, ma mi lascia molto dubbioso
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- aston martin db11 2016
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