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Aymaro

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  1. quello si, non sarebbe mele, anche se personalmente le vetture da rally sono altre, io intendevo dire che la 288 Evoluzione, non era stata fatta per i rally (o almeno cos' mi sembra di ricordare)
  2. ti dico solo che ho preso i biglietti a dicembre per il concerto di marzo (complice la ridotta capacità dello spazio e le insistenze della mia amica) a me aggrada, niente di troppo impegnato, ma musiche e testi carini, una voce non pretenziosa tipica dei talent, ma dal tono caratteristico, insomma del buon sano pop che se fatto bene mi garba
  3. lo facevi solo per pavoneggiarti con nomi di gruppi sconosciuti vero?
  4. ma non vano più i video? non li visualizzo più?
  5. boh, viste così sembrano quasi delle dtm o delle vetture tuning, più che delle auto da rally...
  6. Buone nuove per gli italiani, Giovinazzi con il tema Prema in GP2 http://www.omnicorse.it/magazine/73605/colpo-grosso-di-antonio-giovinazzi-sara-in-gp2-con-prema ora all'appello manca Ghiotto, e da capire cosa farà Fuoco (probabilmente il 3.5 v8, ex WSR)
  7. Lorandi per Carlin http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=57943&cat=7
  8. niente, io qui non riesco a risolvere, va beh, video
  9. non si annunciano date, ma quando si fa un modello, c'è una pianificazione delle tempistiche ben precise, che non vengono rese pubbliche, ma non vuol dire che non ci siano. Detto ciò, pensavo che l'esempio e la faccia di Nicola Gabbia fossero sufficienti a far capire volevo mantenere il tutto su un livello ironico, ma non sono stato capito. Devo migliorare la mia parte cabarettistica
  10. ma è anche giusto che sia così, non possono mica dire tutto, anche perché (discorso generale) i piani cambiano, subiscono variazioni ecc..
  11. nessun astio, te lo posso garantire, (anzi, mi si sono aperte possibilità ben più interessanti) la mia era una battuta pura e semplice (con tanto di faccina esplicativa) sta di fatto (e lo sai benissimo) che l'ufficialità è una cosa, i fatti reali, che per determinate ragioni giustamente non si possono divulgare, dietro le quinte il più delle volte sono altri, basta vedere come esempio i product plan che quando vengono pubblicati sono già superati, e mi fermo qui
  12. confermato Marciello con Russian time, spero per lui che sia la stagione del riscatto, anche se dopo essere uscito dal programma Ferrari debuttare in F1 credo sia molto difficile... http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=57932&cat=4 speriamo ora per Ghiotto e Giovinazzi
  13. Per me invece é molto coerente con il marchio e la clientela. Q7 invece é un obbrobrio senza eguali
  14. no dai, bentayga per quanto brutta non può essere peggio di Prius e Q7, anche della Baleno
  15. anche questa, iniziata ed abbandonata subito è un periodo che non riesco più ad "affezionarmi" come una volta
  16. non so bene dove mettere la notizia http://f1grandprix.motorionline.com/ferrari-mick-schumacher-potrebbe-entrare-in-fda/ schumy jr forse nel programma FDA
  17. l'avevo iniziata a vedere, ma un po lento (inizio a parte), fatte bene, poi io adoro Marsiglia dopo aver letto i libri di Izzo, mi prometto di riprenderla...
  18. Mirai vince il titolo per gli anni 10 mi sa
  19. non si tratta di non voler scommettere, anche perché la macchina (in via teorica) è fatta, quindi le tue fiches le hai già puntate, il tuo discorso è applicabile se mai ai modelli futuri (non sto dicendo che sia così), ma non di certo alla Giulia
  20. concordo in pieno, ed a molti glie ne dico anche d'altro canto vorrei anche che venissero rispettate, soprattutto da gente di una certa età, le ciclabili (oltre che manutente viste le condizioni), il sottoscritto è caduto una volta ed ha rischiato altre 4-5 volte l'incidente per via di patroni che pensano che la ciclabile sia l'area dove portare i cani, con guinzaglio telescopico se va bene, lasciati addirittura liberi altre volte, oltre a quelli che ci camminano in in terzetto...per non parlare degli attraversamenti ciclabili
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