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Aymaro

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  1. errore dei commissari, in quel tratto le bandiere gialle erano spente (ma prima e dopo si..) comunque gran bella Mclaren ci avevo quasi creduto.. difficile il podio per le rosse domani....
  2. organizziamo una colletta per un viaggio a Lourdes per Charles? https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-problemi-elettrici-silverstone-leclerc-fermo-box..
  3. Non è eccessivo se si vuole impostare la crescita di una squadra (parlo di direzione dello sviluppo) non di ordini di scuderia* *ordini di scuderia che non ci sono stati in Austria al contrario di quanto dicano alcuni tifosi e la stampa spagnola, semplicemente, dato che stanno cercano di far crescere la macchina, si erra stabilito che chi era davanti al primo giro, restava avanti, non perché fosse Charles ma perché dovevano lavorare sulla gestione delle gomme, invece Sainz ha ben pensato di voler sovvertire le decisioni del team perché si "sentiva" più veloce, ma.... -1: il 16 era in gestione mentre il 55 attaccava (e si è beccato i primi 5 secondi di penalità cercando di dimostrare ce fosse più veloce) -2: Aveva il DRS, senza Charles andava di più pur essendo in gestione Ok per Norris (ma deve dimostrare ancora, spero possa farlo) Russel non so a mio avviso è un pelino sotto, Piastri è un ottimo prospetto, ma da qui a metterlo in macchina nel 25 per puntare al titolo, ce ne passa...
  4. tra le critiche ricevute da Bin8 c'era appunto quella (secondo me giustissima) di non scegliere tra una prima ed una seconda guida, ed abbiamo avuto gare come Silverstone e Montecarlo... ora che lo fanno non va bene? Mercedes lo ha fatto, RB lo fa, ed è anche uno dei motivi per cui hanno vinto tanto ps poi non capisco, perché dovrebbero far fuori entrambi i piloti.. ps 2, a parte Norris (che sulla carta ha il potenziale pari a Charles) i tutti sti piloti su cui puntare non li vedo, me ne citi almeno 3?
  5. anche se si parla di 2025... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/lindiscrezione-ferrari-albon-nel-mirino-in-caso-di-addio-di-sainz Sainz non sarebbe contento della scelta dii Fred di puntare su Charles e per ciò si guarderebbe attorno (Audi? RB? Aston?) per cui la Ferrari avrebbe adocchiato Albon che tanto bene sta facendo con la Williams Se Sainz dovesse andar via, Albon non mi dispiacerebbe da affiancare a Charles
  6. e nel '25 con che PU correrebbero? Alpine? E dopo anche o si fano una PU in casa?
  7. già la attuale elettrica aveva i pezzi riportati in color vettura
  8. Per chi è stato a Monza nel passato, cosigli per domenica? Orari, quali parcheggi preferire, come muoversi in generale? grazie 😊
  9. più che altro Toyota che ha vinto tutte le gare tranne 1, dopo Monza avrà addirittura un incremento di potenza... Visti i tempi a Le Mans, Ferrari e Toyota le avrei lasciate così (alla fine sono arrivate al traguardo con poco distacco), mentre avrei cercato di avvicinare le LMDh
  10. quindi in caso di pioggia si monteranno i paraspruzzi ma non si potrà cambiare l'assetto...
  11. mi aggancio qui ad un messaggio sul topic della new 3008... ma Giulia sarà su Medium o Large?
  12. se è quella finale in effetti sia Alonso che Stroll guadagnerebbero una posizione,
  13. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/austria-aston-martin-contesta-ordine-arrivo
  14. sembra sempre che passi li per caso, quando c'era da ereditare il carisma del nonno lui era in coda per le magliette brutte mi sa
  15. mah no... Perez non ha guadagnato nulla su Charles, ed anche senza la lotta, 10 secondi non li recuperava a mio avviso aspettiamo Silverstone, ma sembra che a Maranello abbiano trovato la quadra (almeno per essere seconda forza) molte bene anche Norris davanti a Mercedes e Aston.. Quasi impresa di nuovo per Albon!
  16. grande gara di quel pilota mediocre (cit.) di Sainz, meritava il podio
  17. c'è sempre tempo per rovinare anche quella di charles..
  18. ma che cazz! virtual messa appena le 2 Ferrari avevano passato la linea dei box... (volutamente a mio avviso..)
  19. si quello è vero, ma è altrettanto vero che una volta arrivati in zona top10 si sono "plafonati un po' segno che comunque quelli davanti erano messi un po' meglio, però bella gara dell'equipaggio #71 magari con un Pierguidi al posto di Serra...
  20. se non ricordo male era doppiato anche prima della neutralizzazione... va beh, direi che a meno di problemi per gli atri era comunque altamente improbabile una vittoria, è anche vero che quest'anno è di rodaggio per la 296...
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