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Aymaro

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  1. Aymaro
    stavo pensando la stessa cosa, 21 pagine mi sembrano un filino eccessive
  2. Aymaro
    ma infatti il virgolettato stava a significare quello a dire il vero a noi hanno detto: non sanno che motore metterci perché il 1.4 va a fuoco (testuali parole) ed il 2.4 non ci sta senza modifica alla zona traverse ecc (credo) ma neanche io credo che ci siano stati incendi sui muletti
  3. Aymaro
    non parlo di test omologatici, ma di test di durata per verificare l'affidabilità dei motori, e quelli che ram usa fare sui commerciali sono molto severi ed il 1.4 andava parecchio sotto stress, soprattutto a pieno carico
  4. Aymaro
    aggiungo che visto che esiste anche in versione passenger, una sospensione automobilistica è a tutto vantaggio del confort sul 2.4, era l'unico motore benzina che potevano metterci e che ha superato i rigidi test che fanno in USA, il 1.4 "prendeva fuoco"
  5. Aymaro
    si, ma la spider derivata dalla mx-5 ha un codice progetto diverso (che non ricordo)
  6. Aymaro
    allora non ti dico di cercare Blurred by Emily su Vimeo no, sul serio, non lo fare
  7. Aymaro
  8. Aymaro
    in effetti ora si sta iniziando ad usarlo anche nell'automotive , prima era "limitato" e i risultati non erano per nulla soddisfacenti, ma Alias rimane quello utilizzato per la maggiore, e ci fai benissimo delle bozze di volumi fino alle classi C
  9. Aymaro
    rhino? ora che farai il corso di alias ti si aprirà un mondo
  10. Aymaro
    una specie di "bassorilievo" allora il fatto è che i riflessi ed i colpi di luce ti sono dati proprio dalla profondità in Y, se la accenni solamente, avrai solo delle indicazioni di come potrebbero essere e soprattutto non sarebbero precise,ti toccherebbe ritoccarle pesantemente in photoshop, ed allora tanto vale farle direttamente lì ì(visto anche che ne hai tutte le capacità) discorso diverso sarebbe invece se tu ad esempio non hai il frontale ed il posteriore e ti modelli solo la fiancata (diciamo all'interno del passo) allora si, quella fiancata potresti benissimo usarla come partenza per un psd
  11. Aymaro
    emh, se ho capito bene quello che vuoi fare si, altrimenti resterebbe un 2D se non lavori in Y... anche perché (correggimi se ho capito male) tu vorresti renderizzare la fiancata e poi aggiungerci i particolari con PS, solo che se non gli dai profondità e non la lavori nell' asse Y appunto, non puoi avere i riflessi sulle superfici che ti servono..
  12. Aymaro
    3 d è un po generico.. che programmi?
  13. Aymaro
    l'ho fatto anche io una volta con il mio cane (o meglio l'ha fatto lui), si è lanciato nella neve ed è scomparso, solo che era un san bernardo e quell'anno c'era stata una nevicata eccezionale con la neve che in alcuni punti arrivava a 3 metri
  14. Aymaro
    si, ci mancherebbe volevo solo spiegare il perché di una scelta stilistica, tutto qui
  15. Aymaro
    sembra di no
  16. Aymaro
  17. Aymaro
    sai che non lo so?
  18. Aymaro
    supposizione, perche anche la P1 ce li ha, io su tutte preferisco (a parte la mia bimba ) la 12c , anche se forse più banale
  19. Aymaro
    ma è più bassa della enzo?
  20. Aymaro
    penso che anche questa avrà i proiettori a "boomerang" e quindi uan volta tolte le camuffature quell'effetto verrà un po meno
  21. Aymaro
    sempre Michele Maturo al minuto 00:56
  22. Aymaro
    Doblò Cargo credo che anche lui sia in vendita da febbraio - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - la calandra Ram è stata fatta a detroit
  23. Aymaro
    ottimo per gli imprenditori che si sono fatti da soli (cit.)
  24. Aymaro
    il senso è quello di ridistribuire i volumi grazie alle grafiche, ed alleggerire visivamente la vettura dandogli una sensazione di maggior larghezza per dissimulare la mole del veicolo che poi piaccia o meno è diverso
  25. Aymaro
    qui invece il video dell'anteprima alla stampa della settimana scorsa fatta al centro stile
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