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Aymaro

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  1. quindi visto che non si vedono rattoppi o cose del genere secondo voi hanno fatti 2 paraurti nuovi e proiettori e fanali nuovi solo per metterli sul muletto??? dai, è evidente che si tratta di prospettiva, su
  2. ed il cambiamento lo chiedi dai banchi di CL va beh dai....ps meglio evitare politica e co ed al massimo citare solo quello che riguarda FCA
  3. credo intendesse l'inclinazione del montante C e del portellone
  4. spezzo una lancia a favore del designer:) credo che l'intento iniziale sia stato quello di fare una proposta di stile si una berlina sportiveggiante, magari top di gamma, e da qui i volumi e le "sproporzioni" ( che poi sproporzioni sarebbero molto attenuate se si trattasse di una vettura segmento E/F in sle A7) il problema è che Ominauto ha cercato di "spacciala" come ricostruzione della 952, alla ricerca del click facile (giocando con il nome Giulia)
  5. Aymaro

    Škoda Fabia Wagon III (Spy)

    no, ceco se mai.. ok, mi eclisso...
  6. ok, allora diciamo che non puoi fare cose troppo complesse e si è molto limitati
  7. ed invece no, vi posso garantire che cambia, eccome se cambia stampare una lamiera in un modo o in un'altro (soprattutto per quante lavorazioni fai con uno stampo, il processo, l'industrializzazione dello stampo stesso ecc...)
  8. rivedi gli archi passaruota (questa ne sterza ne ha le sospensioni ) e riduci sedile e strumentazione (che non può trovarsi li..)
  9. non è un fatto di ghettizzazione, il fatto è che le auto le fai in base al mercato in cui le devi vendere, si chiama strategia di prodotto sul fatto che poi loro abbiano una cultura automobilistica "inferiore" rispetto alla nostra è anche vero e quindi i loro prodotti per noi non sono appetibili, (ma i nostri potrebbero sembrare fuori luogo o non adatti...)
  10. lo dici a me che in 7 anni non ho fatto neanche un giorno di malattia? ultima volta che ho avuto al febbre l'ho beccata dal venerdì sera e la domenica sera era sparita funziona che si hanno un tot di permessi di cui si può usufruire su poi quanto siano da avallare o meno questo non lo so nemmeno io bene... ma il pubblico è ben diverso dal privato... in questo caso parlano di borse di studio, quindi credo che avendo vinto delle borse di studio magari di specializzazione, abbia lasciato il lavoro per la durata della borsa (credo non abbai percepito stipendio per quel periodo) per poi ritornare nel proprio ruolo.. 2 borse (magari di 3 anni l'una, non so ipotizzo) permesso paternità (che credo non ti possano negare) malattie (qui caso mai c'è da vedere se c'è stato qualche collega compiacente) ferie, e si arriva a 15 giorni in nove anni....
  11. perché non mi è permesso di farlo il fatto che il suo diretto superiore, ufficio personale ecc, pur se lo avessero scoperto prima, non potevano far nulla, perché non ha fatto nulla che non gli era permesso di fare, e questo a mio avviso è ancora piu inconcepibile... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - infatti è su quello che indagano... non sulle assenze...
  12. scusate, forse mi sono espresso male, volevo dire che il problema (perché un probleme c'è) sta nel sistema, lui ha furbescamente sfruttato la falla, ma di illegale non ha fatto nulla sembra.. no, a quanto pare ha trovato la falla nel sistema e l'ha sfruttata, tra permessi per borse di studio, permessi di paternità e malattie... ripeto, non lo giustifico, ed i furbi mi stanno sullo stomaco da sempre, ma è la regolamentazione che è sbagliata...
  13. il problema è che non ha fatto nulla di illegale, ma ha solo usufruito di tutti i permessi disponibili, infatti gli accertamenti vertono sul fatto se abbia fatto o meno attività privata da libero professionista...
  14. io l'ho mollata dopo un po, non mi ha preso...
  15. io dico vocabolario parola per parola fermandosi alla prima opzione che veniva fuori
  16. si, dicevo che il motore è quello della nissan GT3, preso e messo su senza modifiche
  17. credo che il motore sia di questa strozzato come si vuole dai regolamenti... ormai è un po di anni che le stradali hanno piu cavalli delle rispettive GT2/GT3
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