Aymaro
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è un prodotto EU, è stata pensata, ideata ed ingegnerizzata a Torino (non so la produzione dove sia), solo i capitali (non tutti) sono cinesi
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se non ho capito male, il BoP non sarà più variabile di gara in gara, https://www.formulapassion.it/motorsport/wec/balance-of-performance-un-approccio-tutto-nuovo-cosa-cambia-nel-2023 -
quello israeliano o quello russo intendi? In effetti entrambi potrebbero creare problemi... sono quindi senza pilota di riserva? O hanno messo Antonio su un'aereo stanotte con ancora la tuta rossi gialla addosso 😅
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Ho un dubbio: se Fuoco, Giovinazzi e Rigon sono a Sebrig, Shwartzman sarà con tutto probabilità a Jedda... chi ha girato ieri al simulatore?
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Ieri era San Patrizio e questa è una delle nuove proposte della scena irlandese, molto proficqua nell'ultimo periodo
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Gran bel risultato! I primi dei nuovi arrivati, peccato per l'incidente fratricida tra #51 e #54, ma direi ottimo esordio bella prestazione della Cadlillac, disastro Peugeot
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che tu ne sia ossessionato orami è palese, ma ti ripeto: dove ho difeso Binotto? Si parlava di Sanchez e del suo mancato rimpiazzo, mi dici dove avrei difeso Binotto? PS, non odio Vassuer, non lo ritengo un profilo adatto dato il suo CV in F1 (i risultati Sauber sono sotto gli occhi di tutti...) e ritengo che con questa presidenza si rischi di fare peggio di quanto si è fatto fino ad ora, ma stai pur certo che non odio Fred, anzi se mi smentisse sarei contentissimo
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ho sempre pensa che il buon Genè non abbia mai avuto carta bianca per divulgare tutte le info (giustamente) va beh, speriamo almeno di portare a casa qualche punto va
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rotazione di propulsori alla seconda gara quando con una PU dovresti fare 7-8 gp? mi pare na bella cavolata 😅
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-motori-nuovi-per-precauzione-leclerc-sainz secondo GP, seconda PU (su 3) è abbastanza palese che siano già in ottica 24...
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Fuoco è sulla 50 assieme a Nielsen e Molina, sulla 51 ci sono Pierguidi-Calado-Giovinazzi contentissimo della pole a a mio avviso la gara sarà un po' diversa, ma tanto di cappello, non me lo aspettavo
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ma non trasmettono le qualifiche su Now?
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se vuole gli lascio la mia postazione lavorativa in cambio del suo stipen... emh della sua 😁
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ma infatti a questo punto conviene cambiare anche la batteria per fare scorta e partire dalla pit lane
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eccone un altro...lo chiedo anche a te: mi trovi un solo messaggio dove qualcuno rimpiange Binotto? Dire che la situazione sta precipitando e che si rischia di regredire, non significa rivolere Binotto, ma solo dire che si sta facendo peggio
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Oblio? ragazzi vi ricordo che solo un anno fa eravamo tutti qui ad esaltare il lavoro fatto sulla F1-75, i problemi sono stati la gestione in pista e l'affidabilità, non di certo la macchina, e quella macchina li l'hanno fatta quei tecnici che ora scappano (senza avere rimpiazzi pronti..) Va bene tutto, anche la rifondazione tecnica, ma non ditemi che se se ne vanno tanto meglio oppure che erano scarsi!
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è cambiata la proprietà,Stroll ha comprato Aston Martin e iniziando il progetto F1 si è interrotta la collaborazione tra la casa inglese e RB
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forse avrei dovuto poster nella discussione memetica, però il capo aerodinamico lascia, qualcuno invoca Newey. ed invece appare un annuncio su LinkedIn coem se si cercasse una stagista qualsiasi... fa ridere dai 😅
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https://www.italiaracing.net/La-Ferrari-cerca-ingegneri-e-lo-fa-su-Linkedin/247764/1 Newey? Furbatto? Allison? Resta? ma va, si troverà di meglio su Linkedin...
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curioso di vedere se prima di settimana prossima ritoccheranno il BoP oppure no
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eh si... solo cessi...
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come mai la #51 non ha mai girato oggi? https://live.fiawec.com/en/live
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mi trovi un solo messaggio in questa discussione qui un qualsiasi utente rimpiange Binotto? Sei davvero ossessionato ps il capo aerodinamico che ha sfornato solo cessi, a detta tua lo scorso anno aveva fatto una macchina superiore alla RB bisogna pure decidersi eh...
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se non ha le condizioni per lavorare bene, sa anche che il missile andrà a strappo, per cui tanto vale andare via
