Aymaro

ma siamo sicuri che Sanchez sia stato dimissionato o è andato via lui avendo altre offerte?

vedove Binotto o semplicemente vige il caos? Non è che se uno segnala situazioni che non sembrano andare bene in automatico rimpiange Binotto

Mercedes ha una squadra, Ferrari è allo sbando e sta perdendo pezzi (non ha un DT, non ha più un capo aerodinamico, pare vada via anche Mekies, che per carità non è che lo rimpiangeremo, ma non vedo rimpiazzi e comunque sempre scontando il gardeninig, prima di settembre-gennaio non arriverà nessuno...) se continua così a fine anno facilmente saremo la 4 forza

beh, vincer per non vincere, diciamo che in Ferrari hai la sicurezza di non vincere per i prossimi 3 anni, in mercedes le probabilità magari aumentano, ed anche in Aston, ed entrambe le squadre hanno piloti "pensionabili"

ma Vanwall e Glickenhaus partecipano?

Elkann in primis, Vigna gli do il beneficio del dubbio perché è li da troppo poco... Ho già detto il perché, ma basta vedere come è stata (non) gestita l'uscita di scena di Binotto (che le sue colpe le ha e che andava sostituito, sia ben chiaro) facendosi cogliere impreparati e prendendo il primo su piazza o quasi (anche qui ho già detto perché non ritengo Vasseur all'altezza del compito, poi si scopre che è pure con i poteri limitati, figuriamoci..) e come sta andando tutto a pezzi ora, hai una macchina con problemi di carico al posteriore che ti mangia le gomme e nessuno che dirige l'aerodinamica per poter sopperire a questo (Sanchez è andato via, non l'hanno licenziato...) , inoltre anche se domani assumo il miglior aerodinamico al mondo, portrà iniziare a lavorare sulla macchina del '24 da metà settembre quando il grosso è già bello che fatto, ti sei giocato con tutta probabilità 2 anni, insomma di nuovo si sono fatti cogliere non pronti, ora avanti con le seconde linee, ma non era anche quello un problema di Binotto che non voleva gente da fuori?

Prima era colpa del solo Binotto, fuori lui e si vinceva a mani basse! Poi Rueda, giustamente.. Ora Sanchez, colpevole più che aver sbagliato il concetto della macchina, di essere un uomo della cerchio del malefico occhialuto (qualcuno parla di sabotaggi addirittura!) Poi? Gualtieri? anche lui Binottiano, facciamolo fuori! Cardile? Vuoi salvare anche lui? Ma no... Poi arriverà il momento di Sainz, colpevole di non aver fatto da subito la seconda guida-zerbino come Bottas (ma Bottas era uno scandalo, Sainz deve farlo!) e poi lo ha voluto Binotto e pare fossero anche amici! Poi Leclerc, non ha saputo trascinare la squadra! Pussa via!! Nel frattempo non un rimpiazzo che sia uno, non un acquisto da un team avversario, niente di niente... Sarà invece (come dico da mesi) che il pesce puzza dalla testa? Mettiamoci l'anima in pace, qua manco nel '26 si prova a vincere

accecato dall'acredine non hai letto quello che ho scritto mi pare, torna indietro, rileggilo e poi dimmi: anche i 9 -10 kg in meno della RB di inizio stagione vs quella di metà campionato sono imputabili a Binotto? Anche il fatto di aver sviluppato la macchina e gestire benissimo la gomme (dalla Francia, prima della TD 39) è colpa di Binotto?

si parlava di Newey e dei suoi meriti come tecnico, non di Binotto, dire che il mondiale lo ha perso la Ferrari da sola senza dare merito alla RB di aver fatto una signora vettura è disonestà intellettuale

certo, ed il fatto che la DT39 (voluta da Mercedes) allaRB non abbia fatto il solletico non conta nulla, il fatto che da macchina mangia gomme sia diventata la macchina che le gestiva meglio, pure non c'entra nulla, come il fatto di perdere quasi 10 kg, non la RB e Newey non hanno nessun merito..ma per favore... si, perdere un 25 in cambio di un 40 enne.... ci manca solo quello poi

Newey non era in Benetton, ma in Mclaren e Williams si, se vogliamo fare un calcolo alla carlona senza Adrian Ferrari avrebbe tra piloti e costruttori 12 mondiali in più (ho calcolato quando Maranello o un pilota Ferrai è arrivato dietro ad una macchina by Newey

perché dal 99? ci sono anche gli anni di Williams e Mclaren...

Quando dicevo che erano stati sbagliati i tempi nel dimissionare Binotto, intendevo proprio questo, Vasseur non ha avuto il tempo di preparare la transizione, ma nel frattempo i "Binottiani" se ne vanno perché sentono puzza di bruciato, ma non ci sono i sostituti (tra trovarlo, gardening ecc..). Quest'anno tra macchina sbagliata e cambio della squadra è andato, e direi pure il prossimo...(soprattutto se cambiano concept aerodinamico) a questo punto il 25 indicato dal presidente sembra una data più che realistica

reso noto il BoP iniziale https://www.formulapassion.it/motorsport/wec/wec-balance-performance-sebring-lemans Ferrari la più penalizzata dopo Toyota

visto il BoP? mi sa che pure li si soffrirà...

una cosa è certa.. se cerchi di calmare Leclerc quando è incazzato.. tempo zero e vieni dimissionato

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-si-e-dimesso-sanchez-che-ha-gia-altre-richieste/10441764/ bene...

vediamo il lato positivo, alla prossima centralina saranno solo 5 le posizioni di penalità e non 10... ps, il tempo sul giro di domenica era dovuto comunque alle gomme, la macchina in prestazione pura non è più lenta di quella dello scorso anno (ma è comunque più lenta della RB), ma se va alla velocità a cui può andare mangia le gomme https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-bahrain-ferrari-b-aston-ati-stagione-ancora-iniziata-dati-aerodinamica-formula1-red-bull

Di solito non ascolto tanto rap (che racchiude tante sfaccettature orami) ma dopo aver ascoltato Slowthai grazie alle feat con Idles e Gorillaz, mi ha incuriosito... il nuovo album è una bella mina devo dire!

beh, no AM lo sorso anno ha portato una vettura quasi del tutto nuova di chiara ispirazione RB vedremo ad ottobre '24 se avranno rispettato in BC

non ne ho idea, ho riportato le parole di Vasseur, io ho la speranza che tra aumento di carico e unna maggior conoscenza della nuova cinemantica delle sospensioni (si dice così?) la situazione migliori, ma non recuperi un secondo a questa RB, e ne le qualifiche ne la RB dello scorso anno mi fanno ben sperare; le qualifiche di quest'anno, la RB lo ha dichiarato, le hanno sacrificate per fare una macchina in ottica gara, e nonostante il sacrificio hanno fatto 1-2, ed anche la RB dello scorso anno, gli austriaci mangiavano si le gomme (ma meno della Ferrari) ma la prestazione c'era (tant'è che Max e Charles hanno combattuto in gara fino al problema dell' #1, quest'anno non c' stata storia...)

Vasseur ha anche dichiarato che gli aggiornamenti saranno per la prestazione, non per il comportamento delle gomme (anche se poi sono costretti ad andare più piano per non mangiarsele), per le gomme bisogna lavorare di assetto, ma se dopo 6 giorni sulla stessa pista non sono riusciti a mettere a punto la macchina, mi chiedo come faranno sulle altre piste...

volendo 8 se facciamo l'equazione Drugovich = Stroll non commento Marca, credo siano equiparabili a Cronaca Vera

ora il mese l'ho pagato, ma se la situazione è questa (RB dominante e Ferrari 3/4 forza ) disdico subito now tv, guarderò forse le repliche