Aymaro

domani la situazione in gara sarà diversa, sul passo gara AM è meglio di Ferrari, ed a Maranello lo sanno

Genialata strategica o cagata alla Ferrari/Sauber? Vedremo, a me pare un tentativo disperato per cercare di agguantare almeno il podio perché temono Alonso sul passo gara... le RB doppietta in scioltezza un plauso a Hulk e Ocon che arrivano in Q1 mentre i loro team mate escono in Q3, ed uno anche a Norris che fa quasi il colpaccio con questa Mclaren... Sainz anche nel primo tentativo ha fatto un primo settore migliore di quello di Charles, il 16# poteva limare qualcosa, ma il massimo a cui poteva ambire era il 2° posto

ma sta mercedes? RB in Q2 scopre le carte... aspettiamo la risposta dei rossi

conoscendo i caratterini, prevedo più un crash Perez-Alonso

data l'antipatia che provo per l'asturiano, preferisco quasi assegnare il titolo a Max già alla seconda gara che vedere Fernando in lotta per il titolo

Ferrari nella "melma" e Alonso che rischia di vincere, mi sa che è meglio che non guardo la gara domenica

visto il poco succersso del topico "formule" dela scorsa stagione, direi che se per i modeartori è ok, si potrebbero posatre qui le notizie iniziamo con la F3 Pole per Gabriele Minì, fresco pilota junior Apline , all' esordio nella categoria https://www.italiaracing.net/Sakhir---Qualifica-Min-travolgente-segna-la-pole/247709/55

ecco... https://it.motorsport.com/f1/news/f1-aston-martin-conferma-stroll-correra-al-gp-del-bahrain/10438209/ 😅

si si, il link era per confermare che non per un problema del cambio ma dell'MGU-K

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-sulla-c43-di-bottas-si-e-salvato-il-motore-066-7/10437857/

problemi! problemi! problemi! (cit)

io sparo la mia top10 Verstappen Leclerc Alonso Perez Sainz Russel Bottas Ocon Gasly Drugovic

quindi Rueda non è stato defenestrato ma solo "nascosto" alle telecamere?

dici che la sfiga di Missionwinmai può battere anche la Cabala?

perché ho votato Max vincitore alla prima gara https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/maledizione-prima-gara-verstappen-leclerc-vettel-hamilton-rosberg-ferrari 😐

Non ne parla più perché essendo venuto meno l'accordo tra RB e AM (con l'arrivo di Stroll ed il progetto F1), il progettista inglese è stato tagliato fuori e non segue più il progetto

Comunque, (e qui farò contento @stigghiolaro) ho davvero il sospetto che la SF-23 sia l'ultima chicca di Bin8, nel senso che esattamente come gli sviluppi della macchina siano andati in direzione di Sainz invece che di Charles così la vettura di quest'anno sia andata nella stessa direzione, non di certo per simpatie verso lo spagnolo o per gli sponsor iberici, anzi, per assurdo è (dal suo punto di vista) un "tributo" alle qualità del monegasco: semplicemente ritiene Leclerc un pilota molto forte ed in grado di adattarsi allo stile di guida più di Sainz, così ha deciso di andare incontro al secondo... (ma ha ottenuto come risultato il giramento di palle del primo, questa foto ne è la riprova sono solo mie ipotesi, ma a pensar male..

Vuol dire perché lo scorso anno avevamo un RB in sovrappeso e con Newey che sapeva come intervenire, quest'anno abbiamo una Ferrari che non ha corretto il grosso difetto del finale della scorsa stagione (quindi forse non sa dove mettere mani) e soprattutto è un team che storicamente non ha mai saputo evolvere la macchina

concordo, per me la situazione sarà molto simile a quella del finale di stagione '22 (e non è una buona notizia dal mio punto di vista)

ma con aria ben più fresca rispetto al mattino, non dico che sarà pole facile ma Charles può giocarsela

fra una settimana si, la pole a mio avviso sarà tirata, domenica invece...

credo più che sia da imputare e Missionwimai... comunque, non ho capito se poi l'ala monopilone più carica l'hanno provata dopo che s'è scassata stamattina non l'hanno più montata (oggi non lavorando non sono riuscito a seguire 😆) se è la seconda a mio avviso c'è un po di margine, ma RB avanti di sicuro sul passo gara, con Sainz che si trova più a suo agio di Lelcerc* *curioso nel caso di capire in che direzione andranno gli sviluppi...

ma infatti non si guarda il tempo singolo o la classifica, ma quando fanno gli stint di gara, e come lo scorso anno si sera capito che la Ferrari sul ritmo gara poteva dire la sua (ed infatti è stata doppietta poi) e che la Mercedes aveva grossi problemi con il porpoising, così ora si può capire che (ad oggi) RB ha un altro ritmo, Ferrari probabilmente seconda, Aston è una buona macchina, Mercedes pare avere ancora problemi, e Alpine e Mclaren sembrano non aver progredito più di tanto

confermato, RB agevolmente avanti a tutti occhio ai long run dell'AM ieri Alonso meglio di Ferrari e Mercedes

si vede che il trasferimento della tecnologia dei reparto corsa a quello stradale sta funzionando benissimo