Aymaro
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quello che stavo per scrivere, ti quoto, in aggiunta la presa per i fondelli in chiave elettorale "vi togliamo le tasse" quando invece è gli cambiamo il nome ed in piu la paga anche chi prima non la pagava, è la cosa davvero piu fastidiosa
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a me sembra troppo bassa e dà uno strano effetto lwb... -
esempio (prendendo solo il frontale e fiancata...) come vedi sono simili, le linee rpincipale sono quelle, cambiano i particolari come i proiettori (scenici e costosi i secondi, omologabili ed ad un prezzo umano i primi..) gli specchietti, le proporzioni tra i vali elementi (vedi prese d'aria ecc..) le proporzioni generali della vettura (la prima rispetta il vincoli dati dal telaio che ha sotto, la seconda è piu piazzata e larga con ruote enormi ed a filo carrozzeria...)
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non è proprio vero, il design fatto ben costa, molte scelte sono dettate piu dai costi che da dettami di stile, stesso motivo (cosi torniamo IT ) per cui questa concept sarà immensamente piu bella di una eventuale versione di produzione poi va bene ci sono casi in cui le scelte fatte lo sono a prescindere dei costi...
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l'ho detto piu volte, la volontà di farla c'era... hanno provato a farla su punto e per fortuna (dopo brera produzione) hanno desistito... hanno provato su brera e meno male anche li hanno desistito, avevano anche provato già all'epoca a contattare ford-mazda per avere delle mx5 da ricarrozzare, ma non se ne fece nulla, poi sappiamo tutti come era messo il gruppo FGA all'epoca... sono tutti tremonti con soldi degli altri
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fixed
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perché ti fermi all' agip li di fianco per le cameriere e ti fai distrarre...
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no, dovrebbe essere vercarmodel Portfolio qui il loro portfolio....
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piu che altro, per il 2014 dovevano pensarci prima, credo che ora siano già a buon punto con la progettazione... piu che altro credo che vogliano l'unificazione per quanto riguarda le misure per il metodo costruttivo ecc... insomma, una base comune da adattare poi alle varie esigenze
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muso un po attapirato... nel complesso non male... ps. solita modelleria di Beinasco
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la proposta dei 18" l'aveva fatta anche pirelli, ma non era stata accettata dai team che appunto lamentavano il fatto di dover ripensare le loro vetture.. il pneumatico unico è da un po che provano a farlo, ma non credo ci riescano anche stavolta... al massimo era da stabilirlo già l'anno scorso, cosi assieme al cambio del motore ci si metetva dentro anche quest'altra variabile, ora con le vetture 2014 già belle che "ideate" a vedo impossibile....
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dici che la stava provando Monteitalozemolo?
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questo lo ignoro.. calcola che il centro stile fiat è qui dal 2007, ho intravisto (mi è vietato l'accesso, ci sono stato solo un paio di volte scortato dai miei capi...) anche roba precedente a quella data, ma credo che sia tutta roba del dopo 2000 inoltrato, di quelle prima, mi parlavano di un magazzino da un altra parte (orbassano?) ma non ne so molto...
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mah, a livello collezionistico (che sono quelli che potrebbero comprarle) non credo valgano tantissimo, se calcoli che la stratos zero, capolavoro assoluto ed in piu marciante, è stata venduta a 750k euri contro i 2 milioni chiesti... piu che altro si potrebbe allestire un museo dedicato a fiat-alfa-lancia per quanto riguarda lo stile...
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